4. Echappement: vérifiez systématiquement qu'il ne soit pas obstrué. 5. Lubrification: le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l'huile utilisée coforme au précaunisation du constructeur pour ses moteurs. 6. Moteurs avec code moteur 4M41 stock | ProxyParts.fr. Si Distribution par courroie: le kit distribution de votre vhéicule doit obligatoirement être remplacé par un neuf et monté selon les indications du constructeur. Le circuit de la courroie accessoire, les galets tendeurs et les enrouleurs doivent également être remplacés si nécessaire. 7. Système d'allumage ou de préchauffage: remplacez les bougies par des neuves et adaptées. 8. Instructions avant la mise en route: Après l'installation, contrôlez le niveau d'huile, le serrage des écrous et boulons, la tension de la courroie, qu'il n'y a pas d'air dans le système de refroidissement et le niveau de liquide est correct. Faites fonctionner le moteur et contrôlez la pression d'huile et la température d'eau. Pendant la purge du circuit de refroidissement, remplissez avec le bon type de liquide.
Moteur Pajero 4M40 Occasion 2019
Les niveaux d'habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l'unité proposée. Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis. La vérification du produit ainsi que les équipements extérieurs sont à contrôler avant leur montage par un professionnel de l'automobile, afin de valider la garantie contractuelle. Moteur pajero 4m40 occasion de. Sur, nous vous proposons des moteurs diesel ou essence en échange standard, en occasion et neuf origine. La garantie des moteurs varie de 3 mois à 2 ans selon le type et la référence des produits (occasions, neuf ou échange standard)
Tous nos moteurs échange standard sont entièrement reconditionnés (bloc moteur réalésé, culasse éprouvé, pistons et segments neufs, coussinets de vilebrequin neufs, bielles, arbre à cames, guides de soupapes, soupapes, …)
il sera nécessaire d'effectuer un rodage et une vidange de l'huile moteur au bout de 1000 km avant de reprendre le rythme des révisions préconisé par le constructeur.
Pièce ayant été reconditionnée. Pour vous assurez d'acheter la pièce adaptée, identifiez votre véhicule et vérifiez l'indice de compatibilité. Pièce 100% compatible
Pas de question à vous poser, cette pièce est totalement compatible avec votre véhicule
Cette pièce semble compatible
Cette pièce provient d'un véhicule similaire au votre (même marque, même véhicule, même modèle), mais sa version est potentiellement différente. Si vous n'êtes pas sûr contactez-nous. Nous ne sommes pas certain
Notre algorithme n'a pas réussi à déterminer une note de confiance. Moteur occasion - Mitsubishi PAJERO 2 PHASE 2 (1997) - GPA. Dans ce cas n'hésitez pas à nous contacter
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Jusqu'à 4000 m²
Longueur
177 cm
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Vitesse de deplacement
Jusqu'à 8, 9 km/h en marche avant
Largeur (cm)
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Moteur – Puissance
Puissance nominale CE (testée selon la norme SAE J1349), à 3 200 tr/min (±100): 11, 11 kW
Vidange d'huile
Vidange d'huile sans outil avec filtre remplaçable
Moteur – Fabricant/modèle
31R977 (M31)
Type boîte-pont
Hydrostatique, transmission deux roues motrices
Boîte-pont – Commande
Deux pédales côte à côte
Pneus arrière
20 x 8-8
Type de système de relevage
Levier à main à ressort
Largeur de coupe
107 cm
42 in. Caractéristiques clés
Puissance
Cylindrée
500 cc
30, 5 cu in. Fabricant/modèle
Type
Soupapes en tête, lubrification pressurisée, filtre à huile
Cylindres
Un
Régulateur
Mécanique
Étrangleur/accélération
Levier unique avec à ressort de rappel sur l'étrangleur
Méthode de refroidissement
Air
Filtre à air
Cartouche
Moteur
Essence
Débit de carburant
Pompe à impulsion, carburateur
Jauge de carburant
Mécanique, visible depuis le siège
Emplacement du réservoir de carburant
Arrière
Ouverture de remplissage de carburant
Centre, 4, 45 cm
1, 75 in.