HONDA 125 SWING
- 2007-2012
Injecteur Injecteur FES 125 SWING
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34. 00 €
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Injecteur Honda Swing For Sale
Votre pièce moto en ligne sur 24h/24h Depuis plus de 9 ans, la société CASSE MOTO MRJ69 située au nord de LYON, à BELLEVILLE SUR SAONE (à 2 min de l'axe autoroutier PARIS-MARSEILLE) vous propose des pièces neuves ou d'occasion pour moto au meilleur prix. Parmi les pièces présentes, vous pourrez trouver des régulateurs de tensions, des jantes, des moteurs, des carters d'alternateurs, des compteurs, des boitiers d'allumage, des sélecteurs, des reposes pieds sélectionnés par nos soins parmi nos fournisseurs (pour les pièces neuves) et contrôlées lors du démontage des motos accidentées (pour les pièces d'occasions). Si malgré le soin que nous apportons à choisir nos pièces, vous ne trouviez pas le modèle de pièce recherchée sur notre site, n'hésitez pas à prendre contact au 04 74 06 75 64 ou par mail à
Injecteur Honda Swing Track
Bonjour à tous,
A regime constant (~6000t/mn) mon Honda Swing 125 de 2007 (53000km) a souvent des ratés. Ca ressemble à une micro coupure électrique de l'injection; d'ailleurs on le voit bien au niveau de l'aiguille du compte tours qui marque bien cette instabilité. J'ai changé la bougie => sans effet. J'ai entendu parler d'une prise électrique d'accelerateur qui prendrait l'humidité. (?? ) Et il suffiirait pour cela de la nettoyer puis d'y injecter un pshitt de bombe pour contacts electriques. Pouvez vous me dire où est cette prise? et comment on y accède? Injecteur honda swing parts. A mois que ça ne vienne d'autre chose? Merci pour votre aide
Le Honda 125 S-Wing est donc un scooter idéal pour un usage urbain et se montre tout autant dynamique que confortable et pratique. Sur, vous trouverez différents accessoires correspondant au Honda FES 125 Silver Wing, tels que de la bagagerie, de l'accessoire partie cycle, de l'accessoire mécanique, de l'accessoire design,.. Pour notre part, nous vous conseillons: - Le tablier Boomerang Bagster afin de garder vos jambes au chaud même en Hiver.
Je ne comprend pas pourquoi que le pulseur d'air ne tourne pas avec la vitesse maxi et lorsqu'on le branche sur la batterie en direct il ne fonctionne pas. 0 DCI COUPE 03/2011 moteur: M9R744 bleualpine Tech-modo Nombre de messages: 2110 Age: 51 Localisation: Fontenay le Comte Emploi: commercial Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 26/11/2009 Salut regarde si manuellement ton pulseur tourne librement? s'il force, il aura des difficultés à démarrer et dans ce cas il faudra l'aider. Ensuite, il arrive qu'il se remette ainsi à fonctionner en lubrifiant son axe. Problème ventilateur c4 1.6 hdi 110 cu. staone Petit mécano Nombre de messages: 112 Age: 56 Localisation: auxerre Emploi: conducteur routier Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 08/06/2011 Salut bleualpine, J'ai testé le moteur du pulseur d'air manuellement, il tourne!!!! Quand il était branché à sa prise, je l'ai fais tourné un peu à la main, mais rien il ne se lance pas!!!! ___________________________________________ LAGUNA III 2. 0 DCI COUPE 03/2011 moteur: M9R744 staone Petit mécano Nombre de messages: 112 Age: 56 Localisation: auxerre Emploi: conducteur routier Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 08/06/2011 bonjour à tous, j'ai créé une lampe témoin avec une ampoule de 21W.
Problème Ventilateur C4 1.6 Hdi 110 2020
staone Petit mécano Nombre de messages: 112 Age: 56 Localisation: auxerre Emploi: conducteur routier Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 08/06/2011 Je pense aussi, mais lors du branchement en direct à la batterie il tourne à fond. Dès lundi j'essaierai d'en trouver un à la casse, sinon ça sera un neuf. Merci de m'avoir répondu aujourd'hui en ce jour de nouvel an!!!!! merveilleux voeux!!!!! cordialement. Changer la commande de ventilateur électrique sur Citroën C4 II - Tutoriels Oscaro.com. 0 DCI COUPE 03/2011 moteur: M9R744 Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking! ;) Date d'inscription: 24/02/2013 Je veux deux possibilités, soucis de contact. Le régulateur est enfiché directement sur le pulseur? Ou il y a des cables qui font la jonction? Si c'est pareil que la 207 il y avait deux fils qui partent du régulateur et finissenr sur le pulseur, essaie de tordre un peu les cosses dans les connecteurs, pas qu'il est du jeu. Ou le pulseur a un soucis et n'arrive a tourné qu'avec une intensité maximun, tu as essayé en mettant la vitesse au maximun?
Problème Ventilateur C4 1.6 Hdi 110 Lingo 1 6 Hdi 110 Cv 2007
calou98 #1
31-05-2012 19:38:06
Bonjour, j'ai à mon avis un souci concernant ma voiture, je n'ai pas retrouvé dans les discussions un cas exactement similaire. J'ai l'impression que mon ventilateur fonctionne en permanence, même quand la clim ne fonctionne pas. Quand je déverrouille la voiture (même le matin, moteur froid), le ventilateur se met en route sans même que je n'ouvre la voiture. Après l'arrêt et le verrouillage, ça s'arrête au bout de 10 minutes. J'ai essayé d'arrêter le moteur et de ne pas verrouiller la voiture pour tester, et là j'ai l'impression que ça tourne en non stop. Plus de ventilation chauffge C4 1.6 hdi 110cv de 2005 - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Ca ne s'arrête qu'au bout d'un moment, si la voiture est verrouillée. Ai je été clair, quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème? Cordialement. Le modèle de la voiture
Citroen C4 Picasso 2009 - Diesel 1. 6 HDi110 FAP Exclusive Catégorie de la panne: Ventilateur
chari #2
31-05-2012 20:13:44
Bonsoir De quel ventilateur partez-vous? De celui de la climatisation ou de celui du refroidissement moteur?
Problème Ventilateur C4 1.6 Hdi 110 7
calou98 #3
31-05-2012 20:15:03
De celui du refroidissement moteur
chari #4
31-05-2012 20:52:27
Re Voir le relais temporisateur
calou98 #5
31-05-2012 20:57:29
Merci, pouvez vous me dire à quoi sert cette pièce et avez vous une idée du coût de remplacement? Plus de clim et souflerie à l' avant gdrand c4 picasso - C4 Picasso / C4 SpaceTourer - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Merci d'avance
chari #6
01-06-2012 07:37:18
Bonjour Ce genre de relais ne doit pas coûter bien cher ( maxi 10 euros) et sert à couper l'alimentation au bout d'un certain temps, variable selon les modèles ( 2, 3 ou 4 minutes par ex. ); à mon avis, votre relais est bloqué en position "fermé "
calou98 #7
01-06-2012 12:00:37
Merci pour la réponse. Juste une précision, ça expliquerait le fait que ça s'arrête après que le véhicule soit verrouillé et que ça redémarre au déverrouillage?
Bonjour,
J'ai un problème similaire. Lorsque je roule plus de 2 heures avec mon C4 Picasso hdi 110 phase 1 (modèle juin 2013), le chauffage ou la climatisation se coupe à l'avant. Si je laisse "reposer" la voiture plusieurs heures, tout remarche à nouveau. Voici mes observations lorsque j'ai le problème de coupure clim ou chauffage
- La clim/chauffage arrière continue de fonctionner. Il parait que c'est normal car il y a un 2eme pulseur indépendant pour l'arrière. - lorsque en manuel, je force la ventilation. J'ai l'impression que le pulseur avant monte en régime mais que tous les volets d'aération sont fermés. Problème ventilateur c4 1.6 hdi 110 2020. - le fait de forcer l'air à passer aux pieds, sur le pare brise ou par les aérateurs principaux ne fait rien
- lorsque j'appuie sur la touche "dégivrage avant", l'air sort par les sorties de désembuage des vitres mais pas par les volets principaux. J'ai déjà apporté la voiture 6 fois au garage en un an et demi. A chaque fois, tout marche étant donné que cela n'apparaît qu'après 2 heures de route.