Le moteur Suzuki DF70 a été lancé en 2009 en compagnie des 80 et 90 chevaux de la marque, avec lesquels il partage le même bloc de 4 cylindres en ligne et de 1 502 cm3 de cylindrée. Ces moteurs ont été conçus pour recevoir des hélices de fort diamètre. Le DF70 est doté de l'injection multipoint, d'un double arbre à cames en tête et d'une distribution par chaîne. Le décalage du vilebrequin par rapport à l'arbre de transmission lui confère un petit rapport d'embase avec un carter profilé. Ce moteur quatre temps met également en avant une consommation de carburant optimisée grâce à un mélange « pauvre » de 16 à 18 grammes d'air pour 1 gramme d'essence. La plus récente version du 70 chevaux Suzuki dispose par ailleurs d'une double entrée de rinçage. 70ch - Points forts et caractéristiques techniques - Yamaha Motor France. Côté instrumentation, le DF70 est livré avec un compte-tours et un indicateur de trim analogiques. Les cadrans digitaux Smis sont optionnels. Une fois de plus, Suzuki n'a pas usurpé sa réputation de moteur sobre. Le DF70 est le plus économique du comparatif, avec une consommation moyenne ( Icomia) de carburant inférieure à 6 l/h.
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5000 - 6000 Puissance Max. en Ch. (kW) 70 (51. 5) Rapport d'embase 2. 59 Rapport d'inversion Avant - Neutre - Arrière Equipement Sortie courant rectifié 12V - 27A Hélice (pouces) 13" - 23" Hélice: Nb. de pales 3 Témoin/Alarme d'huile* Oui Témoin/Alarme de surchauffe** Oui Limiteur de sur-régime Oui Contacteur d'arrêt d'urgence Oui Commande à distance Système de démarrage Electrique Longueur d'arbre L Relevage Power Trim & Tilt Réglage d'assiette Power Trim & Tilt Dimensions Poids: Arbre long 155 Kg * Alarme sur version commande à distance ou témoin visuel sur version barre franche. ** Alarme disponible uniquement sur version commande à distance. N. B. :Toutes les spécifications et tarifs mentionnés ci-dessus sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis. Consommation moyenne du suzuki DF 70A = 6L/H VILLENEUVE-MARINE Vente bateaux, Remorques - Neuf - Occasion - Pièces - Accessoires - Gardiennage Commander le kit adapté à votre moteur KIT ENTRETIEN MOTEUR SUZUKI COMMANDE DE PIECES DETACHEES PAR TELEPHONE AVEC PAIEMENT SECURISE s. a. r. Avis moteur yamaha 70cv 4 temps de travail. l villeneuve marine route de fumel 47300 villeneuve sur lot tel: 0553704427
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Son rapport cheval par litre est le plus élevé de sa catégorie grâce à une admission large avec ses soupapes et pistons légers. Rapport de transmission élevé de 2, 33
Le Yamaha 70 ch permet des accélérations foudroyantes, notamment grâce à la position basse de la boîte de vitesses, qui affiche un rapport de transmission élevé de 2, 33:1. Avis moteur yamaha 70cv 4 temps c. Sa robustesse à toute épreuve tient au fait que tous les engrenages (avant, arrière et pignon) ont été durcis afin d'accroître la durée de vie. Indicateurs numériques Yamaha montés en réseau
Le 70 ch est compatible avec les indicateurs montés sur le réseau numérique Yamaha, qui vous donnent les informations pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur: un compte-tours multifonction affichant le régime moteur, les heures moteur, l'angle de trim, la pression d'huile, les voyants d'alerte et le régime de traîne variable; un compteur de vitesse/indicateur de gestion de carburant affichant la vitesse, la capacité du réservoir et l'économie de carburant.
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Numéro de l'objet eBay: 153471126087
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Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Yamaha F 70cv ? qu'en pensez vous ? - Discount Marine. Numéro de pièce fabricant: 69W-PF-GF50 / 62Y-43880-01 / CS3-43880-00 / 69W-43
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Le CDI est à avance variable, car il avait indiqué cela "" C'est un modèle autolube avec bielette sur le CDI. """ Pour info j'en ai un à vendre
Sur le CDI il y a 2 reperes pour la pointe du curseur mobile du CDI = 1 repere pour position au ralenti et 1 repere pour position au régime maxi, mais déja à environ 1/3 d'accélération le curseur va au 2eme repere. Attention le 3eme et dernier repère au fond tout prés du 2eme est pour 50/60cv car CDI identique pour 50/60/70cv mais pas même degré d'avance maxi pour le 70. Pour la synchro tringlerie allumage Il y a 2 biellettes réglables en longueur dont les cotes sont indiquées sur la doc (à regler en ayant débranché les 2 câbles accelerateur et inversion dans la cuvette)
Attention Suivant le N° de série du moteur les cotes de réglage de ces 2 bielettes ne sont pas identiques!!!! Moteur suzuki df 70A TL - moteur hors bord 70 cv - livraison offerte. Et il y a aussi 2 butées pour avance = 1 pour avance mini et 1 pour avance maxi donc à controler/ajuster/bloquer ce qui empeche de dépasser les seuils mini et maxi,
ensuite en testant avec la strobo, suivant le degré d'avance obtenu il peut être necessaire d'ajuster ces 2 vis de réglage de butée pour obtenir la bonne avance mini et maxi régime
Voir chapitre 3 page 7 sur la doc
[... ]
Avec la version arbres à plaquettes, livrée, elle arrive quasiment au prix d'une Hammer A31, pourquoi n'avoir pas chosi une Hammer? Sinon, la Jet jpt-310 est à 2000e neuve, serait-ce une meilleure affaire que la Holzmann? par woodpecker54 » 13 mars 2018, 13:51
Au total, livraison comprise, elle m'est revenue à 3000 euros (il y avait une promo début janvier). Lorsque j'ai regardé du côté de Hammer, c'était le prix de la A3-31, mais sans l'arbre à plaquettes. De plus, elle n'était pas disponible avant 6 semaines, et le descriptif est pour le moins confus... A un moment, on te dit que les tables se lèvent ensemble, mais dans la vidéo de démo ce n'est pas le cas
Même chose pour le vernier: on te dit qu'il y en a un, mais il n'apparait pas dans la vidéo. Il est en option? par Le_Tarin » 13 mars 2018, 14:04
Ah oui, autant pour moi, je pensais que la Hammer était équipée d'origine de l'arbre à plaquettes! Raboteuse dégauchisseuse holzmann. Ca m'apprendra à lire en travers les descriptifs
Pour le vernier, bonne question! Sinon, est-ce que quelqu'un a déja vu des rabot/dégau Holzmann en vrai, il y a un magasin qui en vends à 1 heure de route de chez moi, mais quand je les ai appelés, non, désolé, on n'a pas les machines en expo au magasin.
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Bâti en tôle mécano soudée de forte épaisseur. Table de rabotage en fonte grise de qualité. Montée de la table par volant manuel. Dégauchisseuse raboteuse holzmann. Design moderne et net. Vitesse d´avance 6, 5 m/min
Buse d´aspiration: 120 mm
Matériel inclus: Lames (410 x 3 x 30mm); prise d´aspitation
Données techniques
Profondeur de passe maxi mm
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