Une chienne husky maltraitée et cadavérique a été sauvée d'une mort certaine. Le Refuge appelle les gens témoins de tels agissements à les signaler. Par Manuel Rodriguez
Publié le 21 Mai 22 à 10:43
mis à jour le 23 Mai 22 à 16:47
La Chronique Républicaine
La pauvre chienne n'a plus que la peau sur les os. ©Le refuge les amis des bêtes Encore un animal maltraité sauvé d'une mort quasi certaine. Vendredi 20 mai, Ramzy Kraiem, responsable du Refuge les amis de bêtes de Fougères-Romagné et la cellule animalière des pompiers de Fougères, sont intervenus pour récupérer une chienne husky. « Il lui manque 15 à 20 kilos »
Ramzy Kraiem et les pompiers ont pu sauver l'animal. Fougères : une chienne sauvée de son enfer par le Refuge et les pompiers | La Chronique Républicaine. ©Le refuge les amis des bêtes Abandonnée à son triste sort dans une cour fermée, sans eau ni nourriture, la pauvre bête, extrêmement affaiblie, vivait dans ses excréments. « C'est un poids plume. Quand on l'a récupérée, on croyait porter un chat. Il lui manque 15 à 20 kilos. Je ne sais pas comment elle a fait pour s'en sortir ».
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pour testé le relais regarde sur le net ils explique
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La bougie de préchauffage, à ne pas confondre avec la bougie d'allumage, sert à augmenter la température dans la chambre de combustion au démarrage du moteur. Elle reste engagée 5 minutes au plus, avant de se refroidir. Au contact, elle chauffe grâce à ses résistances. Pour cette raison, on la teste avec un ohmmètre. Ces bougies n'existent que sur les moteurs Diesel, contrairement aux bougies d'allumage qui n'existent que sur les moteurs à essence. Mais l'une comme l'autre s'usent et doivent être changées de temps en temps. Principe de fonctionnement d'une bougie de préchauffage Une bougie d'allumage, sur les moteurs à essence donc, crée un arc électrique qui permet de lancer la combustion entre l'air et l'essence. Elle est fixée sur la culasse. Une bougie de préchauffage, si elle est bien fixée au même endroit, n'intervient que sur les moteurs Diesel. Au moment d'un changement éventuel de bougies, veillez à ne pas vous trompez. Tester relais préchauffage 1.6 hdi 2019. - Essence -> Allumage; - Diesel -> Préchauffage. Vous le savez, sur un moteur Diesel, lorsque vous tournez la clé de contact, vous devez vous arrêter un peu avant le démarrage, histoire que le témoin de préchauffage de votre véhicule vous donne le feu vert pour démarrer.
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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses! je considère que le sujet est clos! A bon entendeur! Problème P1351 relais de prechauffage defectueux. 22/05/2021, 09h04
#15
Envoyé par
J'ai oublié de préciser je possède une Citroën c4 1. 6hdi 110 cv de 2005
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Un simple filtre à air encrassé peut provoquer les mêmes symptômes. C'est pourquoi, au moindre souci, il faut être en mesure de tester ses bougies. Sinon, les bougies se changent généralement autour des 120 000 kms. Et si une bougie est en panne, changez les toutes, de façon à maintenir l'équilibre dans le chauffage entre les différentes chambres de combustion. Comment tester et changer ses bougies? Tester le relais Dans le mécanisme de préchauffage, nous avons omis de préciser un point important. Test relai de préchauffage 1.6 hdi - YouTube. La commande de préchauffage n'est pas adressée directement aux bougies mais via un relais de préchauffage. En cas de panne ou de mauvais fonctionnement, il faut donc pouvoir diagnostiquer aussi bien les bougies que le relais. Et on commence d'abord par le relais. Le but est de voir si le courant parvient bien aux bougies. Comment, en mesurant la tension grâce à un voltmètre à l'arrivée du courant au niveau des bougies. Et il faut être deux personnes. L'une qui met le contact, et l'autre qui effectue les mesures.
Adhérent
30/11/2015, 16h51
#8
salut moimeme936,
regarde sur youtube en tapant"" KYB Front CITROEN C4 Picasso, C4 Grand Picasso"" pour le changement d' amortisseurs ils expliquent le démontage de la baie. Peugeot HDI 1.6 P1352 relais de préchauffage. A+
30/11/2015, 21h10
#9
Envoyé par toine840
Que suis je bête!!!! J'avais vu cet vidéo quand je cherchais à faire mes amortisseur avant (pas fait moi même finalement par fenantisme lol)
Merci de me l'avoir rappelé! 15/12/2015, 15h15
#10
Bon j'ai réussi à démonter la baie du pare brise, et c'est vraiment vraiment vraiment mal foutu, n'ayant pas de miroir avec moi j'ai du tout remonter
J'ai reçu ma vci psa ce week end et j'ai fait un diag, sa me dit exactement pour le relais, qu'il est alimentée mais les bougies ne sont jamais alimentées et j'ai aussi un autre code défaut qui concerne la régénération inachevé
A priori les bougies ne font pas le boulot pour la régénération, quelqu'un a un avis la dessus?