1. Ordre de serrage des vis du collecteur d'admission d'air et du déshuileur
Figure: b1dp25wd Respecter l'ordre de serrage. 2. Ordre de serrage des vis des carters chapeaux de paliers d'arbres à cames
Figure: b1dp1d7d Respecter l'ordre de serrage:
Vis colonnettes de fixation (4) injecteurs diesel (de 1 à 8)
Vis (3) (de 9 à 24)
1. 3. Couple de serrage injecteur 1.6 hdi des. Ordre de serrage des vis de culasse (6)
Figure: b1dp25xd Respecter l'ordre de serrage. Figure: b1bb0rup
(14)
Pompe à eau (*)
0, 4
(15)
Vis de bielles
130 °
(16)
Double volant moteur amortisseur (Suivant équipement) (*)
Desserrage
3
90 °
Volant moteur (Suivant équipement) (*)
1, 7
75 °
(17)
Vis de fixation chapeaux paliers (*)
Desserrage angulaire
180 °
140 °
(18)
vis - Carter chapeaux de paliers de vilebrequin (*)
(19)
0, 6
(20)
Poulie d'entraînement d'accessoires
3, 5
190 °
"a"
goujons - Ensemble catalyseur/filtre à particules (suivant équipement)
écrous - Ensemble catalyseur/filtre à particules (suivant équipement)
"b"
Bouchons carter-cylindres
3, 2
2. Ordre de serrage des vis du volant moteur (16)
Figure: b1cp0mmd Respecter l'ordre de serrage.
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par petit suisse » dimanche 22 juillet 2018, 22:39:31
je persiste, pour moi, ce n'est pas normal de resserer des injecteurs tous les 40000km, prend simplement un moteur DW10, pas besoin de toucher aux brides et ce même après 200000km. Le DV4 a un problème de joint mais ce n'est pas lié au serrage, simplement à la qualité du joint. Il ne faut pas tout confondre. Ne confond pas un element d'usure tel qu'un filtre et un injecteur et sa bride censé tenir la durée de vie du moteur.... Concernant ce moteur et mon opinion, il n'est ni bon ni mauvais, il fait juste le boulot sans donner de plaisir(pour avoir pu l'essayer dans toutes ses versions, je prefere largement le DW10 à puissance egale, peut être plus polluant mais plus ludique et pas moins fiable)
par Pingoo » dimanche 22 juillet 2018, 23:46:25
Ce topic s'adresse aux 1. Couple de serrage des injecteur - Passion-406.com. 6 HDi 16v DV6TED4 montés sur nos 1007 (et sur d'autres modèles). Les DV4 que nous connaissons ne souffrent d'aucun problème de qualité de joints d'injecteurs. babylone01
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avec un tournevis plat assez large il faut le faire descendre tout doucement dans son emplacement! ici avec une douille de 16 mm je fini de placer la bague dans son emplacement, pas la peine de taper comme un bourrin! on passe au nettoyage des injecteurs, surtout l'embout et on change la collerette ce n'est pas la bonne photo car c'est celle du démontage, mais là on remonte les tubes d'injecteur avant de serrer les goujons des injecteurs! désolé j'ai oublié de faire les dernières photos! Revue technique automobile Citroën C3: Couples de serrage (en daN.m) - Caracteristiques - Moteurs diesel - Mecanique. Après avoir remonté les tubes d'injections, on remonte les écrous d'injecteurs en serrant devant et derrière au fur et à mesure, on approche au plus dur sans rallonge ensuite on serre à 65°, normalement on rapproche à 5 kN et on fait un serrage angulaire de 65°, après avoir fait chauffer le moteur il faut resserrer, perso j'ai mis un quart de tour de plus! plus qu'à remonter les prises et retour de gasoil, attention au démarrage, le moteur s'emballe un peu! si vous êtes juste bricoleur, un conseil faites le faire dans un garage!
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J'ai insisté en disant que le problème était connu de la marque et qu'un moteur à 74811 km se n'est pas normal. Peugeot a quand même clos le dossier. Je sais que beaucoup vont m'en vouloir, mais avec l'accord de l'expert j'ai fait commencer les travaux sur ma voiture. J'en ai besoin. Le garage m'en loue une mais elle n'est pas adaptée à mon handicap dorsal. C'est pourquoi nous avions fait le choix d'un 5008 qui possède une assise haute. Malgré tout j'ai demandé à ma compagnie d'assurance de recevoir un double du dossier d'expertise, c'est en cours. Je n'ai pas le droit à la protection juridique qui ne fait pas partie de mon assurance voiture, et celle de mon habitation ne veut pas intervenir puisqu'elle n'assure pas les voitures. Avec toutes ces explications, quels conseils pouvez-vous me donner? Y-a-t-il une chance de mener peugeot au procès? Couple de serrage injecteur 1.6 hdi 2. Merci pour vos commentaires. FZ
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Je n'es rien trouvé a ce sujet. Merci beaucoup
Rebrancher les injecteurs et le débitmètre en remettant le faisceaux en place
Rebrancher la batterie
Attendre 3 minutes avant de remettre le contact, le temps de vérifier le bon raccordement électrique de chaque injecteur et de remettre le cache moteur. Remettre le contact, et acquitter les éventuels défaut à laide de PP2000. A contrôler tous les 40000 km! 1007 1. Couple de serrage injecteur 1.6 hdi le. 6 HDi 16v Sporty Pack
1007 1. 6i 16v Gentleman Lady E85
Le champignon le plus vénéneux, c'est celui qu'on trouve dans les voitures. - Coluche -
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petit suisse
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Re: Resserrage injecteurs 1. 6 HDi 110 16v
Message
par petit suisse » dimanche 22 juillet 2018, 11:01:11
Pingoo a écrit: ↑ mercredi 18 juillet 2018, 10:09:03
normal qu'il soit à l'origine de beaucoup de critiques, tu trouve normal d'être obligé de resserrer tes injecteurs tous les 40000km??? c'est comme si il fallait resserer ses roues tous les 1000km
Un injecteur est censé durer la vie du moteur, on ne devrait pas avoir à les resserer....
4 km Parcours De Santé Et De Tir À L'Arc: Parcours De Santé, Nolay à 66. Faciliter le parcours de soin | Dijon Santé - La Web TV santé de Bourgogne Franche-Comté. 9 km Parcours De Santé: Parcours De Santé, Semur-en-Auxois à 81. 5 km Parcours Sportif De L'Orangerie: Parcours Sportif, Montbard à 85. 3 km
Liste des quartiers de Dijon ARSENAL BOURROCHES CENTRE NORD CENTRE SUD ENSEMBLE ZONES D ACTIVITE FAUBOURG NORD FAUBOURG SUD FONTAINE D OUCHE HOPITAL JOUVENCE LA MONTAGNE LES GRESILLES LES PERRIERES MALADIERE MONTCHAPET MONTMUZARD PARC POUILLY POUSSOTS UNIVERSITES ZONE DE LOISIRS
Parcours De Santé Dijon N A Pas
Les équipements sportifs Parcours sportif/santé font partie de l'installation sportive Parcours Crapa Toison D'Or situé dans la commune de Dijon dans le département Côte-d'Or (21). Vous pouvez aussi consulter la section faire du sport à Dijon pour connaître les autres sites sportifs. Cet équipement (Parcours Crapa) a été mis en service en 1985-1994, cet espace sportif est de type Parcours sportif/santé, il dispose d'un sol en Stabilisé/cendrée et compte 0 places en tribune. La surface d'évolution est de 3300. 00m 2. Carte des 8 Parcours sportifs, parcours de santé de Dijon. Vous pouvez pratiquer 1 activités sportives à Parcours Crapa Toison D'Or, Parcours Crapa: activités de forme et de santé à Dijon. L'équipement sportif Parcours Crapa à Parcours Crapa Toison D'Or se trouve à proximité des quartiers Abattoirs, Universites, Mansart, Le Bocage et Petites Roches. Parcours sportif/santé à proximité
La Redoute, 3. 3 km Base De Plein Air Du Lac Kir, 7. 4 km Parcours Crapa, 9. 4 km Complexe Sportif, 9. 6 km Stade Des Vernottes, 12. 1 km Parcours Santé, 17.
Parcours Addictions
Le parcours addiction comporte plusieurs volets:
un travail sur l'harmonisation du réseau des structures de l'addictologie
un volet de prévention basé sur une meilleure coordination et le travail avec les partenaires en charge de l'éducation
la mise en œuvre du Plan national de réduction du tabagisme. Parcours Maternité et parentalité
Le périmètre de ce parcours concerne la femme, le couple et le nouveau-né. Parcours de santé dijon.com. Nous cherchons à:
promouvoir l'accès à la contraception et à l'éducation à la vie sexuelle et affective,
favoriser le recours à l'Interruption volontaire de grossesse (IVG),
organiser une prise en charge sécurisée des femmes et des nouveau-nés. Parcours Petite enfance et enfance
Totalement inédit dans notre région, ce parcours s'engage autour de l'acquisition de l'autonomie de l'enfant, du 1er mois de la vie jusqu'à 8-10 ans. La démarche met plus particulièrement l'accent sur les prises en charge des troubles spécifiques de l'apprentissage (5-10 ans) qui touchent 5 à 8% des enfants d'âge scolaire.