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Caractéristiques du jet radiocommandé de Denis:
Cela peut être une construction personnelle ou un kit mais il est préférable de partir sur un modèle du commerce. Pour une première, plutôt que de se lancer dans l'aventure tout azimuts, c'est mieux. Il y a déjà pas mal à faire pour s'habituer à la routine générale et au pilotage. Mais comme vous l'avez vu Denis tient un discours qui tend à démystifier la pratique, invitant les aéromodélistes qui sont à l'aise à franchir le pas. Caractéristique du Dynamo de chez ARG ( version 2. JETS REACTEUR - RC JETS HOBBY. 33 présentée ici):
Longueur: 2130 mm
Envergure: 2340 mm
Surface: 63, 3 dm
Poids: environ 10 kg en ordre de vol ( 9, 4 kg standard, 9, 1 kg options carbone)
Charge alaire: 170gr/dm2
Fonctions ailerons, flaps, profondeur, dérive
Vitesse recommandé par le constructeur: 250 km/h
Vitesse max avec la M100XLB: environ 300 km/h
Le coût d'un jet radiocommandé:
Comptez globalement un budget de 5000 euros si vous partez sur du neuf. Si l'on réparti par poste en ne tenant pas compte de la partie radiocommande ( je considère que ceux qui ce lancent dans ce genre d'aventure ont déjà un radio programmable sérieuse) on a:
Kit: 1990 euros
Turbine: environ 2000 euros
Électronique, trains rentrant, accessoires: environ 1000 euros
Franchir le pas ou pas?
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Reacteur Avion Rc 200
Denis qui pratique le jet radiocommandé depuis plusieurs années maintenant sur la plateforme de l' Espace Modélisme d'Argelès-sur-Mer nous invite pour une petite visite guidée de son Dynamo. « Afin de démystifier » comme il le dit lui même la pratique du jet rc. Cliquez sur la vidéo ci dessus pour découvrir l'intérieur du je radiocommandé de Denis! La configuration du jet radiocommandé de Denis:
Le Dynamo et la configuration adoptée par Denis lui permettent apparemment de maximiser le plaisir et de ne pas passer de longues heures d'entretien. C'est un jet trainer déjà assez vif. Il vole quasi tous les jours chaque fin d'après midi quand le temps le permet. Il semble assez satisfait de sa configuration car pour lui il a moins de nettoyage qu'un moteur glow. Néanmoins comme chacun de ses avions il fait un check avant chaque vol. Un check atelier régulier également est fait pour s'assurer que rien ne se dévisse ou ne bouge. Reacteur avion rc 6. Il faut être rigoureux et c'est l'occasion de se mettre à l'être sur des engins plus petit pour viser plus tard ce genre d'engins.
Le récepteur sera choisi dans du haut de gamme. Un modèle double antenne ayant une double réception et souhaitable. Pour les plus gros modèles on passera à un double récepteur. On redoublera de soin dans le placement du/des récepteur(s) en particulier pour vis à vis des sources de masquages citées précédemment. Le 2, 4 Ghz n'aime pas ça. Pour son jet et ses autres avions, Denis est fidèle à Futaba. C'est une des grandes marques classique en modélisme. Réacteurs. Pas d'exotisme donc, on n'est pas ici pour s'amuser à prouver le bien fondé d'une marque émergente. Servos et alimentation d'un jet radiocommandé:
La double alimentation avec deux accus de réception est quasi un standard. Un box de type Power box ou équivalent permet une répartition de cette alimentation ainsi que des ordres de priorité sur les servos. Servos: les servos numériques avec pignon métal sont devenu un standard. Ils devront être bien échantillonnés. Ici nous avons: 2 servos numériques Graupner 15kg pour la profondeur et des servos Hitech 25kg pour l'ensemble des autres fonctions.
Normes remplacées
(2)
Tracteurs agricoles à roues - Attelage trois points monté à l'arrière - Partie 1: catégories 1, 2 et 3. La présente norme définit les éléments constitutifs des attelages trois points, classifie ces attelages en fonction des puissances des tracteurs agricoles à roues qui doivent les recevoir et spécifie leurs dimensions suivant les trois catégories classifiées. Fascicule de documentation
Tracteurs agricoles à roues - Attelage 3 points - Catégorie 4. Attelage 3 points catégorie 1.4. Norme remplacée par
(1)
En vigueur
Tracteurs agricoles à roues - Attelage trois points monté à l'arrière - Catégories 1N, 1, 2N, 2, 3N, 3, 4N et 4
Le présent document prescrit les dimensions et les exigences requises des attelages trois points permettant d'attacher des instruments ou des équipements à l'arrière des tracteurs agricoles à roues. Il définit les termes et définitions, les généralités, les éléments et caractéristiques dimensionnelles de l'attelage trois-points, les exigences associées au tracteur (catégories, dimensions, limitation de la hauteur de transport, interchangeabilité), les exigences associées à l'instrument (dimensions, zone de dégagement) ainsi que les distances de convergence.
Attelage 3 Points Catégorie 1.3
Norme
Annulée
Tracteurs agricoles à roues - Attelage trois points monté à l'arrière - Partie 1: catégories 1, 2, 3 et 4
Le présent document définit les éléments constitutifs des attelages trois points, classifie ces attelages en fonction des puissances des tracteurs agricoles à roues qui doivent les recevoir et spécifie leurs dimensions en fonction des quatre catégories spécifiées. Visualiser l'extrait
Informations générales
Collections
Normes nationales et documents normatifs nationaux
Date de parution
octobre 1997
Codes ICS
65. 060. Norme NF ISO 730-1. 10 Tracteurs agricoles et remorques
Indice de classement
U14-032
Numéro de tirage
1 - 01/09/1997
Résumé
Tracteurs agricoles à roues - Attelage trois points monté à l'arrière - Partie 1: catégories 1, 2, 3 et 4 Le présent document définit les éléments constitutifs des attelages trois points, classifie ces attelages en fonction des puissances des tracteurs agricoles à roues qui doivent les recevoir et spécifie leurs dimensions en fonction des quatre catégories spécifiées.
Attelage 3 Points Catégorie 1.4
Échantillons de 15-25 jours. Commande officielle de 30 à 45 jours Port: port de Shanghai / Ningbo
QFP
Q: Êtes-vous une société commerciale ou constructeur? R: Notre groupe se compose de 3 usines et de 2 sociétés de vente à l'étranger. Q: Est-ce que vous fournissez des échantillons est-il libre ou extra?? A: Oui, nous pourrions offrir l'échantillon pour la charge libre, mais ne paient pas le coût du fret. Attelage 3 points catégorie 1.3. Q: combien de temps est votre délai de livraison? Quelles sont vos conditions de paiement? R: Généralement, il est de 40 à 45 jours. Le temps peut varier en fonction du produit et du niveau de personnalisation. Pour les produits standard, le paiement est de: 30% T / T à l'avance, solde avant expédition. Q: Quel est le MOQ exact ou le prix de votre produit? R: En tant que société OEM, nous pouvons fournir et adapter nos produits à un large éventail de besoins. Ainsi, le MOQ et le prix peuvent varier considérablement en fonction de la taille, du matériau et des spécifications supplémentaires; Par exemple, les produits coûteux ou les produits standard auront généralement un MOQ inférieur.
Attelage 3 Points Catégorie 1.0
Attache rapide 3 points catégorie 2
La catégorie 2 est beaucoup plus résistante qu'un chat. 0 et cat. 1, il a environ 125 ch, ce qui le permet pour les travaux lourds. Les attelages de catégorie 2 sont équipés de tracteurs de 40 ch. Attache rapide 3 points catégorie 3
Les attelages de catégorie 3 sont équipés de tracteurs de 80 à 225 ch. Récepteur 3 points 5,1 cm pour attelage de remorque de catégorie 1 avec récepteur d'attelage de 5,1 cm : Amazon.fr: Auto et Moto. Leurs axes de liaison supérieurs et axes de bras de levage sont de diamètre 1¼ (32 mm) et 1⅞ respectivement. Les applications de la catégorie 3 comprennent des implémentations d'attelage à 3 points de taille moyenne, utilisées pour la culture de la corneille et la culture au champ. Attache rapide 3 points catégorie 4
Les attelages de catégorie 4 ont les plus grandes goupilles de liaison supérieures d'un diamètre de 1 ¾ "et un bras de levage de 2". On les trouve sur les tracteurs de 180 ch ou plus.
Attelage 3 Points Catégorie 1.1
Ce qui change, c'est le diamètre des axes de fixations et l'écartement de ceux ci. (en rapport ave cles charges qui va avec)
Avec ton 433, de toute façon, la cat I suffit, la II passe (875 mm d'écartement). Les réglages de trous sur les bras, c'est plus pour gagner en hauteur d elevage (en avant) ou en force de lévée (en arrière). De toute façon, il y a le manuel, et la pratique: au choix. "Beaucoup de gens vivent de l'agriculteur, bien moins de l'agriculture. " par DENAGRI » 01 juil. 2011 22:11
Vincent67 a écrit: Très intéressant! Merci Papounet. Effectivement document très intéressant => Merci Papounet. De toute façon pour lever ça va lever => mais faut voir au travail si tu es satisfait du résultat cherche pas misère (pour Vincent)
par Vincent67 » 01 juil. 2011 23:10
Comme dit, ça ma toujours satisfait, donc comme vous me le conseillez tous: on touche à rien! Attelage rapide 3 points, pour tracteur de catégorie 1, 1 jeu de douilles incluses : Amazon.ca: Terrasse et Jardin. Mais bon, il est toujours intéressant de savoir et même comprendre les possibilités qu'offre la machine qu'on possède. Jlouis
Messages: 144 Enregistré le: 29 août 2006 13:48
par Jlouis » 28 mars 2012 22:21
Bonjour,
bon, je déterre ce post (si peu, même pas un an!! )
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