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Sachet Transparent Pour Sucette Bibs
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Catégories: PÂQUES EMBALLAGES Sacs confiserie
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Sachet Transparent Pour Sucettes
Merci de votre compréhension Description complète de Sachets transparents 10x23cm Wilton 25 sachets surprises transparents Wilton avec attaches, pour présenter vos petits gâteaux ou autres confiseries Marque: Wilton Boîte de 25 pochettes avec 25 rubans. Dimensions: ± 10 x 23 cm Avis WazGateaux 25/03/2022 Dadou 13/10/2021 Super De bonnes qualités et de bonne tailles Lola 21/04/2021 Sabrina 02/04/2021 Luna 23/02/2021 FOURNER D. 22/11/2020 ravie La qualité est au rendez vous allez y vous ne serez pas deçu JK69 03/11/2020 TRES BIEN efficace et pratique produit de très bonne qualité
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22, 50 € – 31, 00 €
Neuf
Description
Informations complémentaires
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Soupape forgée TFC pour Peugeot 106 S16, 206 XS 16v et Citroen Saxo VTS, C2 VTS 16v, moteur TU5J4 TU5JP4 TU5JP4S. Admission diamètre 28, 80mm. (TU5J4). Queue 104, 60 x 5, 98mm. Queue réduite -0, 4mm au niveau de la tulipe. Poids 39gr. Admission diamètre 31, 30mm. (TU5JP4/S). Queue 104, 60 x 5, 98mm. Admission diamètre 32, 50mm. +1, 20mm. Queue 104, 60 x 5, 98mm. Echappement diamètre 24, 55mm. (TU5J4, TU5JP4/S). Forum 106 XSi • Afficher le sujet - Quel moteur mettre tu5j4 ou tu5jp4s?. Queue réduite -0, 5mm au niveau de la tulipe. Poids 33gr. Echappement diamètre 25, 50mm. +1, 00mm. Queue 104, 60 x 5, 98mm. Acier monobloc Nimonic. Poids
50 g
Choix:
Admission TU5J4, Admission TU5JP4, Admission TU5JP4 +1, 2mm, Echappement, Echappement +1mm
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Moteur 106 S16 Tu5Jp4 Plus
24 mars 2012, 11:34
c'est pas ce que dit ma RTA
elle ne traite que des ph 1&2
TU5JP4 L3 pour les ph1&2
TU5JP4 L4 pour les ph3
darkmatt84
Messages: 335 Enregistré le: mer. 05 sept. 2007, 19:50
Localisation: Avignon
par darkmatt84 » sam. 24 mars 2012, 14:42
tu5j4 = 120ch 106s16 et saxo vts
tu5jp4 = 110ch 206xs, c3, picasso, 307, c2 vtr etc etc
tu5jp4s = 125ch c2 vts
les blocs sont différents
les aac sont moins violent sur les 110 (p4) mais le bas moteur est mieux (pistons bombés sur le p4)
ya des mix a faire avec les deux blocs pour avoir un truc sympa comme les super 1600
par contre les jp4 ont le papillon electrique donc faut y monter le collecteur de j4 et certains trous sont différents donc faut retaroder la culasse. ya un peu dadapt mais ca se fait. Moteur 106 s16 tu5jp4 plus. l'avantage c'est surtout qu'un jp4 c'est 300/400euros alors qu'un j4 c'est plutot 700
¥ Polo Mazoute à réaction ¥
¥ Ax gt for Fun ¥
par viper01 » sam. 24 mars 2012, 15:14
Alors ta RTA a un souci, mais c'est pas un cas isolé, quand je cherchais les pièces de mon moteur chez AD, pour presque tou leur logiciel les saxo vts sont monté en TU5JP4, ce qui est TOTALEMENT FAUX
par freedomsax » sam.
Moteur 106 S16 Tu5Jp4 De
de plus autant monter le plenum de saxo sur la culasse. Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch
" onclick="();return false;
Re: TU5JP4S et TU5JP4 saxo 206 C2
par freedomsax » sam. 24 mars 2012, 23:32
c'est sur mais comme j'ai dit plus haut ce n'est que le début de mes recherches et ce n'est pas par tout de suite, mais comme je sais comment va être monté mon 8s, il faut bien que je m'occupe l'esprit faute de m'occuper les mains
pour l'instant je regarde les possibilités mécanique, la gestion viendra après et pour ça un ami pourra me donné toutes les réponses
et d'après les "on-dit" le plenum de C2 est plus performant que celui de saxo
" La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information " A. Arbre à came retaillé TU5J4 - 106 s16 / Saxo vts - AAC. Einstein
Moteur 106 S16 Tu5Jp4 Radio
Merci ( désolé si le sujet des AAC a sûrement été deja poser)
Sujet du message: Re: Quel moteur mettre tu5j4 ou tu5jp4s? Posté: Lundi 21 Février 2011 17:24
Faut demander à xsi-33 il me semble que c'est le montage qu'il a fait Mais jamais entendu parler de ce problème
BoOst
Sujet du message: Re: Quel moteur mettre tu5j4 ou tu5jp4s? Soupape forgée TFC TU5J4, TU5JP4 - AB Méca Sport. Posté: Dimanche 27 Février 2011 17:37
Inscription: Dimanche 26 Août 2007 22:09 Messages: 2600 Localisation: Rhône-alpes
sa se monte éffectivement, le papillon est un diametre 60mm? sa ressemble à un papillon de clio rs ph1 avec tous ces jolis moteur ta xsi va en surprendre plus d'un. xsi-33
Sujet du message: Re: Quel moteur mettre tu5j4 ou tu5jp4s? Posté: Dimanche 27 Février 2011 20:22
Inscription: Vendredi 20 Juillet 2007 19:45 Messages: 4877 Localisation: Bordeaux
Salut Alors oui le risque existe, je pense que c'est surtout si t'y colle un acc sur des poussoir usagé il y a un léger decallage de l'ordre de 1 à 2mm se qui fait que l'aac "pousse" pas pile poil au milieu du poussoir....
Moteur 106 S16 Tu5Jp4 En
24 mars 2012, 21:09
et pour le pap tu fera comment? y'a un peu de modifs pour monter un pap a cable sur un plénum de c2
par freedomsax » sam. 24 mars 2012, 22:09
pourquoi changer le pap avec une gestion programmable, je connais pas grand chose à ce sujet mais je pense que la pap est géré par le calculo donc suffi de prendre une qui le gère
je commence seulement les recherches, il y a encore beaucoup de zone d'ombre
par darkmatt84 » sam. 24 mars 2012, 22:13
oui mais si tu monte une gestion prog qui gère le papillon éléctrique faudra aussi prévoir de cabler ta pédale d'accel
lemessy-92
Messages: 4959 Enregistré le: dim. 01 juil. 2007, 21:57
Voiture: Tu crois que j'allais marcher??? XD
Localisation: 92 / 77
par lemessy-92 » sam. Moteur 106 s16 tu5jp4 2. 24 mars 2012, 23:17
freedomsax a écrit: pourquoi changer le pap avec une gestion programmable, je connais pas grand chose à ce sujet mais je pense que la pap est géré par le calculo donc suffi de prendre une qui le gère
sans vouloir etre désagréable, documente toi car une gestion full programable ne s'achete pas en se disant quelle gere toutes tel ou tel equipement
chaque gestion est limité dans ces capacités, notament avec un papillon électrique.
1mm+J: 252°/247° Levée de soupapes: 8, 70/8, 70 Poussoir: Hydrau Coupelles: Origine Ressorts soupapes: Origine Poussoir: Origine Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Kit comprenant: - Pistons - Segments - Axes - Clips Type moteur: TU5JP4 et TU5J4 Alésage: 80 mm Augmentation alésage origine: 1, 5 mm Course: 82 mm Hauteur axe: 133, 5 mm Ø axe: 19, 5 mm Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne. Clips Type moteur: TU5JP4 et TU5J4 Alésage: 80 mm Augmentation alésage origine: 1, 5 mm Course: 82 mm Hauteur axe: 133, 5 mm Ø axe: 19, 5 mm Le dessin complexe intègre parfaitement les empreintes de soupapes, la forme du dôme et de la couronne. Moteur 106 s16 tu5jp4 de. 6 16V TU5JP4 / TU5J4 Fabriqués dans des matériaux résistants et forgés sur place, ces pistons vous assurent une grande qualité et un design pointu. Kit comprenant: - Pistons - Segments - Axes - Clips Type moteur: TU5JP4 et TU5J4 Alésage: 79 mm Augmentation alésage origine: 0, 5 mm Course: 82 mm Hauteur axe: 133, 5 mm Ø axe: 19, 5 mm Taux de compression: 11.