Réacteur PF 509 est le plus petit de la gamme de réacteurs à calcaire à lit fluidisé DELTEC
Note: Pas noté
Prix unitaire HT Prix de base TTC: 309, 90 € Prix: 269, 90 € Remise: 40, 00 €
Description du produit Le réacteur PF 509 est le plus petit de la gamme de réacteurs à calcaire à lit fluidisé DELTEC, mais avec la même technicité. Réacteur a calcaires. Appareils spécialement étudiés pour un entretien aisé et un fonctionnement optimisé en aquariophilie récifale. Le granulat calcaire étant en mouvement permanent grâce au système fluidisé permettant d'offrir une surface de contact entre l'eau et le granulat beaucoup plus importante que dans les réacteurs traditionnels. La circulation inversée permet l'utilisation d'un granulat de petite granulométrie, offrant ainsi une surface de contact particulièrement importante et un rendement jusqu'à 50% plus élevé que dans un réacteur traditionnel. Possibilité de raccordement d'une sonde pH-métrique (non fournie) Réglages facile Démontage de la pompe et remplissage aisés Dimensions: 180 x 140 x 500 mm Pour aquariums jusqu'à 500 litres Diamètre du tube: 90 mm
Mise en place d'un Calcium Reactor Deltec Pour des réacteurs plus petits, tels que le PF509 démarrer a vec un débit de goutte à goutte dans le réacteur d'environ 1 goutte par seconde.
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Ne fais plus aucun ajout avec une solution X, changes de l'eau en ayant testé celle-ci pour t'assurer que le sel est de bonne qualité. Il est impossible que les paramètres ne reviennent pas à la normale en agissant ainsi. Certes le réacteur à calcaire est une solution de facilité mais il reste assez compliqué à gérer. Et pour 200 litres sans coraux durs grands consommateurs, ça me paraît inutile. par lefuret » 24 nov. 2008, 15:52
Je ne sais plus la marque de mon sel je crois que c'est océan Instant. Je vide mon sac dans une boite! Oui je prend de l'eau osmosée. Je viens de tester le mg et ca sur mon eau neuve et ils sont bas 360 pour le ca et 1100 pour le mg. Je vais faire des changement d'eau comme tu le préconises. Oui mais en faite je l'acheterais pour mon futur bac de 600 mais comme ca je peux m'entrainer un peu avant avec et ca me fera ca de moins à acheter. Reacteur a calcaire . par kix » 24 nov. 2008, 15:59
Le IO est un sel relativement "pauvre" en calcium et magnésium. Tu devrais en acheter un autre: Tropic Marin, Red Sea Pro, etc.
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Dans ce système là, on utilisera aussi un programmateur pour brasser l'hydroxyde au même rythme que le second soit 5 minutes toutes les 4 heures. Comme ci-dessus, on choisira plus ou moins les fréquences de brassage (toutes les 4h, 6h, 8h etc …) suivant l'évolution du taux de calcium dans le bac (mais aussi en fonction du pH pour ne pas voir celui-ci monter trop haut, à savoir jamais plus de 8, 5). Installation réacteur à calcaire : rah,rac,reacteur,filtres. (Photo 1, le réacteur est en phase d'attente, l'hydroxyde se trouve tout en bas, photo 2, l'agitateur magnétique, entraîné par le moteur se met en route, l'agitateur mélange l'hydroxyde) - Le quatrième, toujours au fonctionnement plus ou moins identique, se rapproche plus du troisième, ci-dessus, car le mélange est agité ici aussi par un moteur extérieur (donc aussi avantageux sur la longévité) qui fait tourner un mélangeur dans le cylindre du réacteur. Dans ce cas là, on utilisera aussi un programmateur pour brasser l'hydroxyde au même rythme que les models ci-dessus, soit 5 minutes toutes les 4 heures.
bonsoir j'ai une ancienne auto-porte de marque rally avec un moteur tecumseh ohv 130.
mon problème et le suivant,
je n'arrive pas a faire démarré le moteur il tourne dans le vide. le seul moment ou j'arrive a le faire démarré c'est quand je met de l'essence dans le filtre a air le moteur démarre mais cal au bout de quelques secondes "plus d'essence il y a plus il tourne longtemps". Moteur tecumseh 13.0 model. si quelqu'un a une idée ca serait sympa. bougie changer et carbu nettoyer "j'ai l'impression que l'essence n'arrive pas"
filtre a essence non boucher
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J'ai démonter l'électro-aimant d'allumage qui est sur la tête motrice. Combien doit-on mettre en calage???. D'avance MERCI pour votre collaboration. A ++++++
timaumo
Messages: 865 Enregistré le: 18 Fév 2007 01:30
par timaumo » 18 Sep 2014 21:35
Bonsoir, La fumée grise veux dire mélange air essence trop riche. Si vous avez penché la machine du côté du carburateur, il y a de fortes chances pour que de l'huile du moteur ait imbibé le filtre à air. Donc le nettoyer s'il est en mousse ou le remplacer s'il est en papier. Vous pouvez nettoyer le carburateur car de l'huile peut aussi avoir colmaté certain petits circuits. Problème moteur TECUMSEH 13.5 HP | Forum Outillage - Forum Système D. Cordialement. Envoyé de mon PC GNU/Linux Mageia6
Bonjour, Merci pour l'aide, c'est sympa!!!! Je vais nettoyer le filtre et le carbu, je te tiendrai au courant encore MERCI. Cordialement. Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités
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Bonjour, le moteur de ma tondeuse auto portée ne démarre plus, ou presque plus; Je viens de changer la batterie, la bougie nettoyer et régler la bobine. J'ai réussi à le faire démarrer, mais en tirant sur le régulateur uniquement et en le relâchant il c'est arrêté, grosse fumée blanche lors du démarrage. Quelqu'un a t'il la solution? Par avance merci Mohhican 81
timaumo
Messages: 865 Enregistré le: 18 Fév 2007 01:30
par timaumo » 14 Mar 2016 21:25
Bonsoir, Il semblerait que votre panne vienne de l'alimentation, donc déjà un nettoyage du carburateur aux ultras sons ou dans un bain de vinaigre blanc pendant 1/2 h chauffé à 60°, bien rincer et souffler. Vérifiez en débranchant la durite d'alimentation que l'essence coule bien en filet régulier, et utilisez de l'essence fraîche de moins de deux mois de stockage. Moteur tecumseh 1.0.8. Lors du démontage du carburateur prendre des photos ou faire des dessins pour le remontage des tringles du régulateur. Cordialement. Envoyé de mon PC GNU/Linux Mageia6
Bonjour, Timaumo, je m'occupe de le nettoyer ce week end avec le vinaigre blanc, je pense aussi à une prise d'air sur la durite entre le carbu et le filtre à essence.