Tu as ouvert 2 sujets, pas facile de s'y retrouver. Et tu as tout refait ou changé, autant de points à contrôler. On va considérer que le moteur est OK et le carbu propre et bien réglé. Si l'essence est vieille, possible qu'il y ait aussi de l'eau au fond du réservoir (condensation), et un peu de "bouillie" aussi. Si tu pouvais te faire une nourrice pour le redémarrage (avec un récipient pour hydrocarbures), ça éliminerait un risque d'encrassement. 16-05-2019 18:49
Yes sa marche jvai essayer de faire sa et oui l allumage était bon mais pas d incelle ducoup j'ai changer le CDI et hop de nouveau de l étincelle mais toujour pas de démarrage mais vu que l essence est depuis très longtemps dedans (+ d 1 an) je pense vraiment que c sa
17-05-2019 22:31
Purge le carbu avant de tenter un redémarrage, et tiens nous au courant de la suite. Mon ski-doo démarre pu. Manu5108
20-05-2019 08:35
1 an de stockage pour de l'essence dans un réservoir propre... ça devrait péter dans le tube normalement. Par contre gicleur, pointeau à nettoyer.
Jet Ski Ne Demarre Pas Sa
si rien ne se passe je te conseille de vérifier les connection electrique a partir du solenoide jusqu'au démarreur et si ca ne fonctionne toujours pas, et bien le démarreur est peut-etre la cause du problème et devras être démonter et inspecté pas un mécanicien compétent et au besoin reconditionné ou tout simplement remplacé par un neuf si l'original est en trop mauvais états! le lien Ebay est seulement la a titre représentatif pour la photo de la boite electronique! Dernière édition par predtorr03 le Dim 3 Mar 2013 - 15:55, édité 1 fois cariskidoo Super Actif Messages: 1611 Age: 57 Localisation: France - Picardie - Somme (80). Date d'inscription: 11/01/2013 Sujet: Re: Seadoo gtx Di problème de démarrage??? Dim 3 Mar 2013 - 15:53 - Ce n'est pas parce que la batterie est neuve qu'elle est forcément chargée correctement. Problème sur un jet ski Yamaha - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. - Il suffit de tirer sur cette batterie neuve quelques minutes seulement (et je suis généreux) pour que le niveau d'énergie qui reste à l'intérieur soit insuffisant pour permettre le lancement du démarreur (qui est un organe très énergivore en électricité).
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Date d'inscription: 11/01/2013 Sujet: Re: Seadoo gtx Di problème de démarrage??? Dim 3 Mar 2013 - 15:25 Avant toute chose: As-tu une batterie en état? Est-elle bien chargée? Sait-tu la tension qui sort de la batterie? As-tu laver ton moteur à grande eau après ta dernière utilisation (lorsqu'il fontionnait bien)? Jet ski ne demarre pas sa. Nino597 Membre Sympatique Messages: 7 Date d'inscription: 03/03/2013 Sujet: Re: Seadoo gtx Di problème de démarrage??? Dim 3 Mar 2013 - 15:28 Oui batterie neuve, donc elle est bien chargé. Et je n ai pas testé la batterie du moins sa tension. Et oui il a été laver a grande eau. Jet-Unit Super Actif Messages: 128 Localisation: Châteauguay Date d'inscription: 24/04/2012 Sujet: Re: Seadoo gtx Di problème de démarrage??? Dim 3 Mar 2013 - 15:48 Quand tu entend le tac tac, c'est le sélénoide qui s'enclanche alors ca serait bien de voir quelle voltage tu as à la sortie de ton sélénoide. Si ta batterie est neuve et qu'elle est bien chargée, tu suis les étapes, fillage, sélénoide, fillage et démarreur.
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Remède: Si besoin, mettre le coupe-circuit en place; faire le plein de carburant. ( Un sujet trés interressant edité par Voitalbo concernant l'hivernage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) Vérifier l'ensemble du circuit d'alimentation, le raccordement des Durits et l'absence de prise d'air ser ces dernières. Actionner éventuellement la poire de la nourrice jusqu'à son durcicement. Nettoyer et régler les bougies, ou les remplacer. Démonter éventuellement les carburateurs pour les nettoyer. Prévention: Etablir une check-list pour éviter les oublis de contrôle. Changer les bougies régulièrement. Eviter absolument de laisser stagner de l'essence dans les carburateurs, principalement lorsqu'il s'agit de mélanger. De retour au port lorsqu'on arrête le moteur pour plusieurs jours, et à plus forte raison, en fin de saison, mieux vaut, plutôt que de couper le contact, fermer l'arrivée d'essence. Jet ski ne demarre pas de calais. En laissant le moteur tourner jusqu'à épuisement du carburant dans les carburateurs, on sera sûr que ces derniers sont bien vides.
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Re: Megane 2 1. 9l dci 120 qui ne démarre plus??? par mickamila Ven 26 Mar - 18:15:56 pose a écrit: Si vous avez d' autre idées n éditer pas j'avais une idée, mais du coup j'edite pas!!! sinon je miserais aussi sur l'arrivée de gazole qui merde! surtout si elle n'a pas tourné 2 semaines durant! un petit trou dans un tuyau et ca se désamorce essaye de reamorcer avec ta pompe, regarde si le gazole remonte. (sur la mienne les tuyaux sont transparent, je ne sais pas si c'est pareil sur toutes les meganes???!!! ) Dernière édition par mickamila le Ven 26 Mar - 18:39:24, édité 1 fois Re: Megane 2 1. 9l dci 120 qui ne démarre plus??? par Igreg Lun 29 Mar - 5:15:28! ah ok! c'etait arrivé à l'opel vectra de mon grand pere. Je roulais tranquillement avec et puis le moteur c'est arrété. Jet ski ne demarre pas de. Impossible de redémarrer. C'etait une pompe ou un truc comme ça qui avait laché, et le gasoil n'arrivait plus. même problème par novillard Jeu 27 Mai - 8:52:50 Bonjour a tous, Je vient de trouver le topic qui m'intéresse, mais je voit que personne n'a terminé.
On le retrouve aussi sous différente technologie comme des tuyaux fixés sur la carène ou encore ce type d'échangeur qui est lui aussi fixé sur la carène:
Je le précise car sur un moteur à refroidissement indirecte (liquide de refroidissement) équipé d'un échangeur thermique eau/eau eux craignent le Gel en hiver si pas vidangé! Problème démarrage seadoo 130. Help. Ils disposent d'un filtre à eau de mer, pompe à eau de mer et autres petits équipements comme sur un moteur en refroidissement direct (eau de mer qui refroidit le moteur directement) que vous vous n'avez pas sur un Keel cooling effectivement et dans ce cas beaucoup moins d'entretien et moins exposé en cas d'absence d'hivernage mais attention aux exceptions... Certains en keel cooling sont équipés d'un refroidissement eau de mer afin de refroidir collecteur ech/coude ech/échangeur comme sur ce schéma:
Système déjà rencontré sur une vedette fluvial motorisé peugeot/indenor sur lequel un hivernage est plus que recommandé. Tous ça pour dire qu'il faut bien distinguer les 3 principaux systèmes de refroidissements:
Direct
Indirect
Keel cooling
Et prendre en considération les exceptions afin de ne pas se tromper.
Mes 2 questions sont les suivantes: Est il accessible / possible pour un mécano du dimanche comme moi de le changer? ( accessibilité et faut il être vraiment lourdement outillé), sachant que j'ai déjà commandé les pièces chez CALTRIC aux states (]=46&year[]=97&model[]=4698) Et existe il un tuto imagé pour le démontage de cette m.... sur le XP? Merci pour le coup de pouce. XP = BSOD 25. 07. 2013 Re: Seadoo xp limited ne démarre plus par Jeu 25 Juil - 10:38 Je vais te mettre une vue éclatée pour que tu puisse voir toute les pièces autour du bendix et tu dois démonter ton cache villo a l avant du moteur pour atteindre le bendix Re: Seadoo xp limited ne démarre plus par cedricbzg Jeu 25 Juil - 10:49 Merci eric, le cache villo; c'est le carter moteur a l'avant? la ou il y a le stator? pour info je l'ai changé il y a 3 semaines.... c'est par la? si c'est ça, on voit bien la tête mais cela parait inaccessible. j'ai recuperé une vue eclaté sur rivamotorsport, c'est celle la? Merci encore pour ta réactivité Re: Seadoo xp limited ne démarre plus par Jeu 25 Juil - 10:57 Ok si tu as déjà la vue éclatée Pour le démontage tu démonte la petite pièce en plastique avec les deux vis n° 19 Voici une belle vue éclatée si tu veux le détail de toutes tes pièces même si c est un 99 ici c est pour 2001 mais presque rien ne change pour toi Bien a toi et tiens moi au courant Re: Seadoo xp limited ne démarre plus par cedricbzg Jeu 25 Juil - 11:06 OK c'est bien ce que j'ai.... mais me confirme tu que le Bendix est a l'intérieur du bloc moteur?
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