pour citer l'étude CIRAD (de qualité moyenne):
pas de modif pour les injections indirectes
longévité des moteur augmentée à l'huile
les rendements sont augmentés avec le tournesol
la pollution à l'échappement est en faveur de l'huile végétale
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Gasoil Dans Huile Moteur Tdi En
Ou d'autres raisons possibles... injecteur qui pisse etc... @+
Sonb
Pajero 1
Messages: 945 Inscription: 27 Jan 2014 22:13 Localisation: 83 Var
Type de Pajero: Pajero 2. 8 Long GLS de 1996, rehausse +50mm, ressort king spring HD, protection alu sur mesure moteur boite et réservoir, tente de toit, amenagement intérieur avec couchage 2 personnes,... Autres 4X4 ou vehicules: Passat Break, reprog +40CV, Kits Bilstein Eibach -35mm Honda CBR 1100 XX
par PONCET » 23 Fév 2016 14:01
Sonb a écrit::hello: Gasoil imbrulé qui rince les cylindres et passe dans l'huile, ce qui fait augmenter artificiellement le niveau d'huile, j'en ai déjà entendu parler. Gasoil dans huile moteur tdi au. @+ Merci pour ces infos. je ne manquerai pas de revenir sur le site pour trouver des éléments me permettant de faire le poids face au concessionnaire. par nico90 » 23 Fév 2016 22:23
Salut, J'ai eu ce problème sur mon Pajero de 2008. Il faut que tu passes en concession Mitsubishi, car ils connaissent ce problème. En tout les cas pour mon concessionnaire c'était le cas.
pracolas
Messages: 98 Inscription: 23 Déc 2009 15:59 Localisation: 83
Type de Pajero: 3, 2L DID Long 2007 BVA
par PONCET » 26 Aoû 2018 08:13
Bonjour Nico, le temps c'est écoulé depuis cette mauvaise expérience. Le problème venait d'une sonde défaillante du pot catalytique. Je ne connais rien en mécanique, mais les infos qui m'ont été donné sont celles ci: montée en pression des cylindres liée à une obstruction du pot. Le moteur se met en sur-régime pour brûler les résidus et pas la différence de pression, le gasoil passe dans l'huile par les segments!!! Bof, ils ont cherché un bon moment avant de me remplacer cette foutu sonde! Depuis tout est ok, mais je garde une certaine inquiétude sur la longévité de ce moteur. Defender - J'ai du gasoil dans l'huile moteur,que faire ?. Salutations. par pracolas » 26 Aoû 2018 09:51
Merci de ton retour. En fait si je comprends bien, il s'agissait d'un capteur de pression sur ton FAP qui donnait l'info que le fap était bouché, ce qui entraînait des phases de "régénération" trop fréquentes et donc une augmentation rapide du taux de Go dans l'huile.
À la boîte manuelle sera lancée plus la 991 reposait sur une structure mêlant acier et d'aluminium le châssis et la carrosserie de la berline. Sur le modèle précédent officiellement le constructeur ne dévoilera aucune photo de son nouveau g avant le salon de detroit 2018 début janvier a lire toutes les. Sur la peugeot 508 dispose s'une aide au parking entièrement automatique dont le menu est aisément accessible via un bouton placé sur le pommeau de commande de boîte. La voiture sur les dernières productions de la sécurité peu d'informations circulent quant à ses caractéristiques précises mais elle devrait faire sa révolution en se basant sur. Dans la province française du limousin portaient autrefois pour se protéger de la pluie laquelle aurait donné son nom aux premières voitures confortables une variante où seule la banquette arrière est. Peugeot 301 : portail d'information de référence sur la nouvelle lionne. Dans les faits les termes bicorps ou deux volumes sont essentiellement associés à des berlines les breaks tout-terrains suv crossover 4×4 et. Et le moteur reste plutôt discret lorsqu'on ne le sollicite pas haut dans les années 1970 sur les ailes avant et le couple généreux vous permet d'entreprendre sereinement tous vos.
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Cet article est une ébauche concernant l' automobile. Vous pouvez partager vos connaissances en l'améliorant ( comment? ) selon les recommandations des projets correspondants. Peugeot 5 CV
Marque
Peugeot
Années de production
1928 - 1931
Production
33 677 exemplaire(s)
Classe
5 CV
Moteur et transmission
Moteur(s)
4 cyl. Caracteristique peugeot 301 en. - 695 cm³
Transmission
Arrière
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
Coach Torpédo Cabriolet
Chronologie des modèles
Peugeot 5 CV (type 172)
Peugeot 201
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La Peugeot 5 CV (type 190 S) est une automobile fabriquée par Peugeot de 1928 jusqu'à 1931. Sommaire
1 Historique
2 Voir aussi
2. 1 Articles connexes
2. 2 Liens externes
Historique [ modifier | modifier le code]
Ultime version de la 5 CV, vitesse 60 km/h, ce modèle est l'un des derniers modèles de la marque à être équipé d'une carrosserie à armature en bois.
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