Ces pneus pour VUS sont taillés sur mesure afin de vous faire profiter et surtout apprécier à leur juste valeur les prouesses de votre véhicule multisegment de luxe. Les pneus Michelin Latitude Tour HP Zero Pressure à prix compétitif sont des pneus 4 saisons d'une efficacité et d'une qualité remarquables. Même si vous roulez sur une chaussée mouillée, les lamelles 2D servent à vous assurer une maniabilité supérieure, en se resserrant pour une rigidité accrue. Ensuite, avec sa bande de roulement en composé de silice, la tenue de route et le freinage s'effectuent de manière impeccable. Compte tenu de sa large rainure circonférentielle, dites adieu à l'aquaplanage. En outre, à cause du composé de la bande de roulement du pneu Latitude Tour HP à vendre chez blackcircles Canada, qui réduit considérablement la résistance au roulement, vous profiterez même d'économies en carburant. Cependant, à vitesse élevée, la nappe de nylon du pneu Michelin Latitude Tour HP ZP, se traduit par une vigueur et une force accrues lorsque les choses se corsent.
Michelin 255/55R18 Latitude Tour Hp Zp
Michelin Latitude Tour HP 255/55R18 109H XL ZP *
C
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71dB
C1
L'ETIQUETTE EUROPEEN
A compter du 1er novembre 2012, est entrée en vigueur la nouvelle étiquette Européen. Elle est obligatoire pour tous les pneus neufs fabriqués à partir du 1er juillet 2012. Les économies effectives de carburant et la sécurité routière dépendent étroitement du comportement du conducteur et notamment des 3 facteurs suivants:
Une conduite écologique peut réduire sensiblement la consommation de carburant. La pression de gonflage des pneumatiques devrait être régulièrement contrôlée pour optimiser les performances en matière d'adhérence sur sol mouillé et d'efficacité en carburant. Les distances de sécurité devraient toujours être rigoureusement respectées. EN QUOI CONSISTE-T-ELLE? Elle permet de fournir au consommateur une information transparente sur la consommation de carburant, les caractéristiques de sécurité sur route humide ainsi que les nuisances sonores du pneu. B COMMENT LIRE CES INFORMATIONS
1. Economie de carburant et rejet de CO²:
Il indique le niveau de résistance au roulement, l'échelle de notation varie de A (plus économe) à G (moins économe).
Michelin Latitude Tour Hp Zp 255 55R18
Cette gamme de pneu se caractérise par une capacité à offrir un confort de route incroyable. En effet le pneu MICHELIN Latitude Tour HP possède des lamelles "stabiligrip" qui favorise la réduction de nuisances sonores lors de la conduite.
Latitude Tour Hp Zu Diesem Hotel
3. Le bruit de roulement externe:
Il indique le bruit de roulement mesuré à l'extérieur du véhicule. Cette notation est exprimée avec deux valeurs. Les Ondes: de 1 à 3 barres pleines. Le niveau sonore correspondant à ces ondes. Aujourd'hui la norme européenne est de 3 barres pleines, c'est sur cette base que le calcul a été fait. Depuis 2016, la norme est passée à 2 barres pleines (soit environ 3 décibel (dB)précedemment). Les attentes de cette notation:
Continuer à élever le niveau technique de fabrication des pneumatiques, nous permet d'obtenir des produits de meilleure qualité. Guider le consommateur dans son processus de choix et d'achat du pneumatique. ATTENTION:
L'ETIQUETTE EUROPEEN ne comporte pas tous les éléments et critères déterminant l'efficacité d'un produit. Certains comme la distance de freinage sur sol sec, la résistance à l'aquaplaning, le bruit intérieur et la tenue de route en courbe ne sont pas mentionnés dans ce nouvel étiquetage. Vous trouverez ces notations complémentaires sur chaque fiche informative de pneus.
Latitude Tour Hp Zp Dt
Etiquette pneu UE / Catégories d'efficience L'Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l'UE. Celle-ci s'applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés: la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l'étiquette pneu UE: pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d'urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l'Union Européenne poursuit le but de promouvoir l'efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.
Les spécialistes critiquent le fait que l'étiquetage UE des pneus reflète l'insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants attirent l'attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d'information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l'étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu'à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.
Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu. 3 / L'architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévité Une architecture déformable, qui garantit une surface au sol sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat:Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique. Mentions légales: (1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. ZP: Zero Pressure ZP MICHELIN est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque MICHELIN. Appelée "auto-porteur" ou "self-supporting tire" (SST), elle vous permet de rouler avec un pneu à plat. ZP: indique que vous pouvez continuer de rouler à plat durant 80 km à une vitesse de 80 km/h maximum. Etiquette pneu UE / Catégories d'efficience
L'Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l'UE.
Dr. Isabelle PLUVY Chirurgien plasticien et esthétique à Besançon | EvalDoc
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May, 2022
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Structure:
Société à responsabilité limitée (SARL)
Financier:
EUR
l MDP Habituel
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Siret:
52494325500017
Code NAF:
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Effectif:
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Ouverture:
Lundi au vendredi 9h-19h.
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Présentation du Docteur Johan PLUVY
Le docteur Johan PLUVY
qui exerce la profession
de Pneumologue,
pratique dans son cabinet situé au Chemin Des Bourrely à Marseille. Le docteur ne prend pas en charge la carte vitale
Son code RPPS est 10101191657. La pneumologie est une spécialité médicale prenant en charge les
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PLUVY ISABELLE exerce la profession de Médecin dans le domaine CHIRURGIE PLASTIQUE RECONSTRUCTRICE ET ESTHÉTIQUE à Besançon. Vous pourrez retrouver votre professionnel 3 Boulevard FLEMING, 25030 Besançon. Information sur le professionnel
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3 Boulevard FLEMING, 25030 Besançon
Spécialité(s):
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