Des dizaines de personnes se sont réunies, dimanche, dans le quartier Saint-Michel, à Montréal, pour manifester contre la violence armée. • À lire aussi: La violence armée difficile à enrayer au Québec
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De nombreuses personnes rencontrées par TVA Nouvelles lors de ce rassemblement admettent craindre les gangs de rue et plusieurs parents craignent que leurs enfants deviennent des victimes collatérales des nombreuses fusillades qui surviennent dans la métropole. Montre armée de l air et de l espace du bourget. «Moi j'ai des enfants qui ont, l'automne dernier, vu une situation comme ça de coups de feu entre bandes rivales, et donc ça se passe à 4h de l'après-midi, c'est ça qui est le plus inquiétant», affirme une participante à la marche. Une enseignante, quant à elle, constate que la peur est bien présente dans le quartier. «Dans ma classe, j'ai réalisé que les parents ne laissent plus les enfants aller jouer au parc parce qu'ils ont peur, justement à cause de cette violence-là armée.
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Cet article provient directement de l'AFP (Agence France Presse). Plus de détails sur les différentes typologies d'articles publiés sur FranceSoir, en savoir plus →
Les secours ont retrouvé lundi l'épave de l'avion de passagers disparu au Népal, a annoncé un responsable militaire, sans donner de détails sur les 22 personnes, dont deux Allemands, qui se trouvaient à bord. "Une équipe de secouristes a localisé l'épave de l'avion et a partagé une photo. D'autres équipes s'y rendent d'obtenir plus de détails", a déclaré le porte-parole de l'armée népalaise, Narayan Silwal. Une photo partagée par M. Silwal sur Twitter montre des débris d'avion éparpillés sur le flanc d'une montagne. Le numéro d'immatriculation 9N-AET est clairement visible sur ce qui semblait être un morceau d'aile. Montre armée de l air 2. Les opérations de recherche ont repris lundi matin après avoir été interrompues dimanche à la tombée de la nuit. L'appareil comptait 19 passagers -dont deux Allemands, quatre Indiens et dix Népalais- ainsi que trois membres d'équipage.
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En mars 2018, un avion de la compagnie bangladaise US-Bangla Airlines s'était écrasé à proximité de l'aéroport de Katmandou, faisant 51 morts. L'année suivante, trois personnes étaient mortes lorsqu'un avion avait raté son décollage et percuté deux hélicoptères. L'accident s'était produit à l'aéroport de Lukla, porte d'entrée vers l'Everest, qui a la réputation d'être un des aéroports au monde où il est le plus compliqué d'atterrir et de décoller. L'accident le plus meurtrier remonte à 1992: 167 personnes avaient été tuées à bord d'un vol de Pakistan International Airlines près de l'aéroport de Katmandou. L'Iran prêt à changer le concept de guerre aérienne en attaquant Israël.... Deux mois auparavant, un appareil de Thai Airways s'était écrasé dans la même zone, faisant 113 morts. En mai, le deuxième aéroport international du Népal a ouvert ses portes à Bhairahawa, afin de permettre aux pèlerins de toute l'Asie d'accéder au lieu de naissance du Bouddha, à Lumbini, tout proche. Ce projet, d'un coût de 76 millions de dollars, doit permettre de délester l'aéroport international de Katmandou.
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L'accident s'était produit à l'aéroport de Lukla, porte d'entrée vers l'Everest, qui a la réputation d'être un des aéroports au monde où il est le plus compliqué d'atterrir et de décoller. La suite après la publicité
L'accident le plus meurtrier remonte à 1992: 167 personnes avaient été tuées à bord d'un vol de Pakistan International Airlines près de l'aéroport de Katmandou. Deux mois auparavant, un appareil de Thai Airways s'était écrasé dans la même zone, faisant 113 morts. -50% la première année avec Google En choisissant ce parcours d'abonnement promotionnel, vous acceptez le dépôt d'un cookie d'analyse par Google. En mai, le deuxième aéroport international du Népal a ouvert ses portes à Bhairahawa, afin de permettre aux pèlerins de toute l'Asie d'accéder au lieu de naissance du Bouddha, à Lumbini, tout proche. Ils veulent jouer dehors en sécurité | JDM. Ce projet, d'un coût de 76 millions de dollars, doit permettre de délester l'aéroport international de Katmandou.
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Tara Air est une filiale de Yeti Airlines, une compagnie intérieure privée qui dessert de nombreuses régions reculées du Népal. L'aviation népalaise a connu un véritable essor ces dernières années, transportant des touristes, des marcheurs et des alpinistes, ainsi que des marchandises, dans des endroits éloignés et difficiles d'accès par voie routière. Le Népal, pays pauvre de l'Himalaya, affiche un piètre bilan en matière de sécurité aérienne, en raison d'une formation des pilotes et d'une maintenance insuffisantes. L'Union européenne a interdit à toutes les compagnies aériennes népalaises l'accès à son espace aérien pour des raisons de sécurité. Montre armée de l air en kg m3. La suite après la publicité
Le pays possède également certaines des pistes les plus dangereuses au monde, situées au milieu de pics enneigés. En mars 2018, un avion de la compagnie bangladaise US-Bangla Airlines s'était écrasé à proximité de l'aéroport de Katmandou, faisant 51 morts. L'année suivante, trois personnes étaient mortes lorsqu'un avion avait raté son décollage et percuté deux hélicoptères.
D'ailleurs, ajoute le Sioniste, « la présence, du chef d'état-major des forces armées iranien dans un pareil décor aux côtés des dizaines véhicules aériens sans pilote, signifie que l'Iran est prêt à appuyer sur le bouton rouge d'autant qu'il s'agit d'un ouvrage unique au monde de part son ampleur et sa configuration, ouvrage que l'Iran révèle juste au moment où les armées classiques ont montré leur limite en Ukraine où la lourdeur blindée russe s'est opposée à l'imprécision des missiles antichars, de croisière voire des drones américains pour se neutraliser mutuellement. L'Iran lance-t-il là un casus belli d'un genre nouveau à Israël en le défiant par une opération de drones massive inégalée? »
Le drone-missile de croisière Haydar 2/tasnim
Et de répondre: « J'ai bien peur que oui: car outre des drones de combat de grande envergure et de longue portée, que les Iraniens ont arboré la munition qui va avec n'a rien moins que nos meilleurs Hellfire, Delileh et …: prenez le cas du drone Fotros.
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