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Il est intéressant de noter qu'en huit années seulement, JCB est devenu un des principaux fabricants de moteurs au monde. Une prouesse quand l'on connaît les exigences de plus en plus draconniennes des normes anti-pollution imposées au niveau mondial. Le premier moteur est sorti de sa chaîne de production au Royaume-Uni en novembre 2004. Depuis 2011, JCB fabrique aussi des moteurs sur le site JCB de Ballabgarh en Inde. JCB complète sa gamme de moteurs avec le Dieselmax 6 cylindres - Construction Cayola. On compte aujourd'hui plus de 250 000 moteurs ont été fabriqués à l'échelle mondiale. L'introduction du nouveau moteur JCB 6 cylindres représente un investissement d'environ 45 millions de livres sterling et sa fabrication sera finalisée d'ici la fin de cette année. Son lancement a également permis de créer plus de 50 nouveaux emplois. Selon le Président de JCB, Sir Anthony Bamfor, JCB est «devenu, sur une période relativement courte, l'un des principaux fabricants de moteurs et plus de 70% des machines JCB sont actuellement entraînées par les moteurs que nous produisons.
Moteur Jcb Dieselmax 50
09/02/2017
Technologie
Depuis 2004, JCB fabrique ses propres moteurs, montés sur des machines de petite à moyenne puissance de sa production mais aussi pour le compte d'autres firmes concurrentes. Conforté par un volume de production ayant atteint 400. 000 moteurs, l'anglais vient de prouver qu'il est encore possible de produire un bloc compact et simple tout en satisfaisant les dernières normes antipollutions. Avec ce petit bloc quatre cylindrées JCB Dieselmax 430, il s'agit de pouvoir compléter une gamme de moteurs de 4, 4 - 4, 8 et 7, 2 litres et proposer un moteur conçu pour les cycles d'exploitation d'équipements industriels et de construction de moyenne envergure. Moteur jcb dieselmax 21. L ancé dans un premier temps avec une puissance de 74 chevaux (55 kW), ce bloc est conforme avec la norme Tier 4 Final, mais les ingénieurs ont tenu compte de la prochaine échéance lors de son développement. Coupleux à bas régime, il délivre un couple de 400 Nm à seulement 1 300 tr/min et permet par conséquent de réduire la consommation (de 8% selon JCB par rapport à un bloc 4, 4 litres JCB DieselMax).
De ses dix-sept usines réparties sur quatre continents sortent des pelleteuses, des chargeurs, des tracteurs. Passionné de mécanique et d'automobile, sir Anthony Bamford a décidé il y a deux ans de se lancer dans la fabrication de ses propres moteurs. Un pari risqué, voire perdu d'avance, diagnostiquaient les experts. Quelques mois plus tard, les moteurs JCB sortaient des chaînes et s'imposaient par leurs caractéristiques parmi les meilleurs de la catégorie. Une victoire technologique et financière qui ne satisfaisait que partiellement le patron paternaliste. Très vite, il glissait à l'oreille de ses ingénieurs sa volonté de « faire quelque chose de spécial » avec ce moteur: construire la voiture Diesel la plus rapide au monde. Les télescopiques JCB passent au Stage V - Construction Cayola. Le projet est alors lancé de créer le JCB Dieselmax. Ce prototype est la première voiture entièrement conçue par ordinateur. D'une longueur de 9 m, elle est propulsée par deux moteurs Diesel dérivés des modèles de base dont la puissance a été multipliée par 5 pour atteindre 750 chevaux.