Pour ceux qui le trouverait trop sage, la version Polestar Engineered, en plus de proposer la motorisation la plus puissante au catalogue, dispose aussi de boucliers plus agressifs, d'extensions d'ailes proéminentes et de belles jantes forgées de 21 pouces. Mais c'est plutôt vers une cossue finition Ultimate que nous nous sommes dirigés, afin de goûter au luxe à la scandinave. Cocon douillet
Cette impression de ne point trop en faire, Volvo sait aussi la cultiver dans ses habitacles. Le XC60 n'échappe pas à la règle, profitant d'un intérieur assez minimaliste mais ergonomique et fonctionnel. Et si notre modèle d'essai a été configuré avec des inserts en métal, du plus chaleureux bois est aussi disponible au catalogue. Huile moteur 1.6 bluehdi 120 battements par minute. Dans tous les cas, on vous conseille la magnifique sellerie en laine mélangée, qui a l'avantage de disposer de propriétés thermiques intéressantes peu importe la température: on ne s'y brûle pas comme avec le cuir l'été et elle n'est jamais glaciale l'hiver! Reste à voir si elle ne bouloche pas dans le temps, mais des traitements existent pour éviter ce phénomène.
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Pour le reste, on s'y sent bien à l'avant comme à l'arrière et le très grand toit vitré inclus dans la finition Ultimate baigne de lumière les passagers du deuxième rang. Lesquels profitent en outre d'une place confortable et de sièges bien dessinés qui ne sont pas fatigants sur longs trajets. Le coffre, lui, est donné pour 468 l. Dans cet univers à la finition exemplaire et aux assemblages précis doublés de matériaux valorisants, il existe toutefois un bémol. Le nouveau système multimédia conçu par Google, s'il est assez facile de prise en main et commandé par une dalle tactile réactive, rate toutefois un point essentiel: il fut en effet impossible de faire fonctionner Android Auto durant les 10 jours où nous avons pu essayer l'auto. Avec ou sans-fil, même en suivant les instructions du manuel, impossible de répliquer le smartphone sur l'écran central. Huile moteur 1.6 bluehdi 120 liter. Certes, des applications comme Maps et Spotify sont en natif sur la voiture, mais pour qui veut utiliser Waze, c'est la tuile. D'autant que le pratique GPS alternatif n'est pas non plus disponible sur le Play Store de la voiture.
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