Qu'est-ce que le SMED? Bonjour et bienvenue à ce nouvel épisode de l'aventure Lean Six Sigma France. Souvent une course de F1 se gagne dans les stands, c'est-à-dire sur la rapidité du changement de pneumatiques … Il en va de même dans le monde de l'entreprise très concurrentiel quand la compétitivité dépend de la capacité à changer rapidement l'outil de production (par exemple, adapter une ligne de production, …) pour tenir la capacité de production requise. C'est Toyota qui, au lendemain de l a seconde guerre mondiale eut à relever ce genre de défi. Un ingénieur de Toyota, M. Shingo calcula que pour pouvoir rivaliser avec la capacité de production des concurrents américains (Ford et GM), des changements de matrices qui prenaient plusieurs jours aux américains devraient pouvoir être réalisés en quelques minutes vu les moyens de production limités de Toyota à cette époque. On aurait pu penser que c'était impossible. Smed mon compte mail. Mais, petit à petit, avec opiniâtreté, le défi fut relevé et une méthode de changement rapide d'outil, connue sous le terme SMED (Single Minute Exchange of Dies) vit le jour.
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Comment les réalise-t-on? S'il y a des déplacements, en évaluer la distance. C'est une étape importante, à laquelle il faut associer les personnes filmées. Cela permet à l'ensemble des personnes impliquées d'avoir une même vision des faits observés. L'étape 1bis: séparer les opérations selon qu'elles sont internes ou externes
C'est une étape essentielle puisque c'est là qu'on parle de ce qui peut être classé comme opération externe ( hors arrêt, peut être fait pendant que la machine fonctionne) et ce qui doit rester opération interne ( durant l'arrêt pour changement). Pour chacune des opérations observées, le groupe se demande si elle pourrait être réalisée pendant que la machine fonctionne ou si l'arrêt de la machine est impératif. A ce stade, on ne cherche pas à améliorer. On doit juste classer ce qu'on a observé en deux catégories (opérations externes ou internes). Exemples:
déplacer le nouveau moule du local de stockage à la machine. Utiliser le SMED pour améliorer la qualité. C'est clairement une opération qui peut être réalisée pendant que la machine fonctionne.
Mettre en chauffe le moule. Si vous ne pouvez pas le mettre en chauffe ailleurs que sur la machine, c'est une opération interne. L'étape 2: Regrouper les opérations internes et externes
On réordonne les opérations à réaliser. D'un côté les opérations externes, qui seront réalisées avant l'arrêt, et de l'autre les opérations internes qui doivent être faites lorsque la machine ne fonctionne pas. A ce stade, on dispose d'un temps total d'opérations externes et d'un temps total d'opération interne, dont la somme est toujours égale au temps total mesuré initialement. Si on s'arrête là, on a déjà réduit le temps d'arrêt puisque une partie des opérations est réalisée pendant que la machine produit. Ma déchèterie en ligne – SMED. On observe souvent des gains de 25% du temps d'arrêt à la fin de cette étape. L'étape 3: Réduire la durée des opérations internes
Cette étape a un impact majeur sur la durée du changement. On va passer à la moulinette toutes les opérations internes en se demandant (QQOQPC):
Pourquoi est-ce qu'on réalise cette opération?
Publié le 09 mars 2017 à 16h40 Modifié le 09 mars 2017 à 16h42
L'aéroport Brest-Bretagne. (photo Claude Prigent)
(DUPLIDOC Claude Prigent)
L'aéroport Brest-Bretagne annonce l'ouverture d'une nouvelle ligne aérienne entre Brest et Genève à compter du 6 juillet et jusqu'au 24 septembre prochain. Deux vols hebdomadaires, le jeudi et le dimanche, seront proposées par Etihad Regional, à bord d'un avion Saab 2000 de 50 places. Les prix pour un aller-simple commencent à 74 €. Dans le détail, voici comment s'organiseront ces aller-retours:
Le jeudi. Genève-Brest: départ à 16h10; arrivée à 18h. Brest-Genève: départ à 18h30; arrivée à 20h10. Le dimanche. Genève-Brest: départ à 12h25; arrivée à 14h15. Brest-Genève: départ à 14h50; arrivée à 16h30. Pratique. Les réservations se font sur, auprès des agences de voyages et via le centre d'appel Etihad Regional au +33 9 751 29 689.
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Pour étendre son réseau en Europe, Nouvelair annonce le lancement d'une nouvelle ligne qui relie Tunis à Genève. Et ce depuis le 26 Mai 2022. Nouvelair assure 3 vols par semaine vers Genève au départ de l'aéroport Tunis Carthage, chaque mardi, jeudi et dimanche. En effet, les amateurs de balades à pied au bord du lac Léman, d'escapades à vélo sur la route du Rhône ou encore d'activités culturelles dans les rues d'une Genève en poésie, pourront satisfaire toutes leurs envies. Et ce avec des prix très compétitifs sur les lignes de Nouvelair. Rappelons que la programmation de Nouvelair compte plus de 140 vols par semaine. Il couvre 3 continents et décollant depuis les principaux aéroports tunisiens: Tunis Carthage, Monastir et Djerba. Notons que les voyageurs peuvent réserver leurs billets sur le site de la compagnie, l'application mobile, le réseau d'agences de la compagnie, les agences de voyages agréées ou contacter le Call Center au (+216)70. 020. 920. Pour rappel, Nouvelair a été fondée en 1989.
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«Nous serons vigilants aux impacts environnementaux», a déclaré Nicolas Hulot, à bord du TGV. Deux heures plus tard, le train est bien arrivé en gare de Bordeaux. «J'aimerais que cette LGV soit un levier de croissance et de création d'emplois pour notre métropole», espère Alain Juppé, le maire de Bordeaux. Trois TGV nécessaires pour Macron
Quant à la nouvelle ligne Le Mans-Rennes (182 km), elle met la capitale bretonne à 1h25 de Paris (au lieu de 2 heures). Il y aura 29, 5 allers-retours quotidiens - dont 12, 5 directs - entre l'Ile-de-France et Rennes, et 33, 5 vers Bordeaux - dont 18, 5 directs. Cette fois-ci, c'est le président Emmanuel Macron en personne qui a embarqué, direction Rennes où il est arrivé en début de soirée. Trois TGV se sont suivis: un train a ouvert la voie pour déjouer d'éventuels obstacles, le second a transporté le président, le dernier ferme la voie. Tous les ponts et ouvrages d'art situés sur le trajet ont fait l'objet d'une surveillance par les forces de l'ordre.
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