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6] 14 points. vous voyez pas qu'il le font expres de faire les cons et de fail?.. maxilisation [4d7! d] 51 points. Ils ont pas l'air déçu du résultat, les ptits chinois ont le banzai tout dur!!! flamboyant [1c2! c] 3 points. Apparemment le jeu est aussi cons que les concurrents. JojoLaBrute [f8e! 8] 12 points. En France ça donnerais Arthur et sa bande qui tente de déshabiller Laurence Boccolini!
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De plus, le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air ce qui peut entraîner une corrosion des éléments de freinage et donc un blocage. Lorsque la température du liquide de frein augmente, celui-ci peut se mettre en ébullition. Des bulles de vapeur apparaissent et réduisent l'efficacité du freinage. Comment changer le liquide de frein de son véhicule? Liquide de frein moto et voiture femme. Il est aujourd'hui possible de changer son liquide de frein soi-même, c'est pourquoi Mon Grossiste Auto vous propose une gamme de liquide de frein pour voiture et également pour vélo. Il faut savoir que le liquide de frein de votre véhicule doit être changé tous les 2 ans afin que son niveau d'eau ne soit pas trop élevé. Avant de changer le liquide de frein, il est important de vidanger entièrement le système. Une fois que vous avez vidangé votre système, vous pouvez remplir à nouveau le cylindre avec votre nouveau liquide de frein, en vérifiant que vous utilisez le liquide adéquat pour votre véhicule. Après cette étape, il est important de surélever légèrement votre véhicule à l'aide d'un cric, afin d'accéder à chaque frein.
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par un systeme de depresion le moteur t'aide a freiner! la diference du liquide avec le moto c que le bidon est plus gros et comme ca se conserve pas lgtemps!
Oulala pas du dot5 malheureuse
Pour résumer:
- le dot4 et le dot5. 1 sont à base de polyglycols, et miscibles entre eux. Ils se chargent d'eau avec le temps, ce qui dégrade leurs performances. Le 5. 1 est celui qui a le point d'ébullition le plus élevé, il est donc préféré par les pistards. Choisir un liquide de frein pour sa moto - Guide d'achat. En contrepartie, il se dégrade beaucoup plus rapidement (quelques semaines d'utilisation courante)
- le dot5 est à base de silicones, il n'est absolument pas miscible avec les précédents, ne se dégrade pas avec le temps (il ne se charge pas d'eau) mais ses performances sont très faibles, pas suffisantes en tout cas pour une moto moderne. En général on le retrouve dans les voitures de collection, qui restent longtemps immobilisées. Donc pas de conneries avec le dot5, c'est un truc à se retrouver au tas au premier virage