25 l
4. 49 US qt | 3. 74 UK qt
Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur
Volume et poids
poids
1352 kg
2980. 65 lbs. Poids maximum
1720 kg
3791. 95 lbs. Charge maximum
368 kg
811. 3 lbs. Volume mini du coffre
187 l
6. 6 cu. ft. Volume maxi du coffre
449 l
15. ft. Réservoir à carburant
50 l
13. 21 US gal | 11 UK gal
Poids remorquable freiné (12%)
1040 kg
2292. 81 lbs. Poids remorquable non freiné
600 kg
1322. 77 lbs. Dimensions
Longueur
4037 mm
158. 94 in. Largeur
1748 mm
68. 82 in. Largeur rétro rabattus
1818 mm
71. 57 in. Largeur rétro ouverts
1972 mm
77. Moteur 207 1.6 vti 120 m. 64 in. Hauteur
1397 mm
55 in. Empattement
2540 mm
100 in. Voies avant
1469 mm
57. 83 in. Voies arrière
1470 mm
57. 87 in. Coefficient de traînée (C x) 0. 31
Diamètre de braquage
10. 8 m
35. 43 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5
Suspension avant type McPherson indépendants
Suspension arrière Semi-indépendante, le printemps
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disc
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Taille des pneus 195/55 R16
jantes de taille 16
- Moteur 207 1.6 vti 120 m
- Moteur 207 1.6 vti 120 parts
- Moteur 207 1.6 vti 120 plus
- Dimension évier 2 bac pro
- Dimension évier 2 bacs 6
Moteur 207 1.6 Vti 120 M
Mon moteur calait sur une forte accélération à bas régime (<2000 tr), ce qui fait que desfois, à 40km/h, ça callait tout seul et tu entendais que le moteur s'étouffait. C'était principalement à froid, mais ca me l'a aussi fait une fois ou 2 à chaud...
t'as reglé ce pb de trous à l'accelération en bas régime.???? Moi ca ne me l'a jamais en meme temps... quand je dois réaccélerer fort, je tombe un qui fait que des fois, ben je repasse la premiere en ville... => bonjour la conso dans ces cas la. par nicobros » 05 Avril 2010, 14:33
bonjour, alors j'ai un vti 120 qui avoisine les 40 000kms et rien a dire sur ce moteur, aucun probleme, sauf evidemment un probleme de calage à froid au début, qui avait été résolu par une mise à jour du soft. Sinon rien à redire sur ce moteur, meme à bas régime moi je n'ai aucun probleme. Peugeot 207 1.6 VTi 120 ch : du schnaps dans les veines. Et moi aussi j'ai le sifflement, petit son que j'adore entendre quand j'accelere
nicobros
Messages: 182 Enregistré le: 16 Mai 2007, 23:12
par Lyoda » 05 Avril 2010, 16:52
Ya pas eu un membre qui a eu un problème de casse sur un VTi?
Moteur 207 1.6 Vti 120 Parts
Le VTI lui est bien un moteur essence
hot-wheels-FSK
Lion de Bronze
28 Août 2007
1 525
Hello,
En 207, en 1. 6 essence, tu peux avoir le 110 Cv ou le VTI 120 Cv
Même si en neuf, seul le VTI est dispo, en occasion, tu trouves du 110 Cv sans problème. A choisir entre les deux, VTI sans hésitation. Conception plus moderne, plus de couple, plus de patate, moins gourmand, plus souple, etc...
25 Septembre 2010
2 872
1
Le 110 cv pour moi, sans hésitation! plus fiable, marche trés bien, mieux que le 120 en tout cas. et ça reste un vrai moteur avec un bruit de vrai moteur, pas avec un bruit trés bizarement moche du VTI. pour finir le 110 cv Vielliera bien mieux que le VTI. Le 110 cv existe depuis plus de 10 ans, et jamais trop de problèmes dessus (je suis macano) par contre le VTI on change plein de capteur et d'autre truc aussi. 5 Avril 2011
pour avoir essayé les 2 récement ( je viens d'acheter une VTI) cherche un VTI sans hesiter... LE VTI est plus coupleux, plus joueur, plus sobre... Le 110, tu dois chercher bien haut dans les tours pour avoir un peu de jus.. Moteur 207 1.6 vti 120 for sale. donc conso en hausse
Dans tous les cas, essaye et tu verra tout de suite la différence.
Moteur 207 1.6 Vti 120 Plus
Les blocs 1. 6 110cv sont fiable car d'ancienne génération. en esperant avoir aidé au débat. 12 Septembre 2006
671
Salut,
J'ai possédé plus véhicules équipé du TU5 (110ch) et j'ai aussi essayé la 207 en 110 et j'ai eu une VTi 120. Le TU5 reste un très bon moteur. Un vrai essence qui veut prendre des tours mais, sur 207, il manque trop de couple. Le VTi sans être un foudre de guerre est plus coupleux et consomme moins. Pas de problème de décalage de distri sur ce modèle. Pas de courroie de distri a faire car c'est une chaine. 2006 Peugeot 207 CC 1.6 VTi (120 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Après, oui, on ne sait pas encore comment il va vieillir mais tant pis. Je conseille le VTi sans hésiter. L'ancien 1. 6 est trop à la peine sous le capot de la lourde 207...
Ah non, c'était une blague
Je suis déjà parti.....
Lyoda
Lionceau
Messages: 932 Enregistré le: 20 Février 2010, 14:39 Localisation: Ici, là bas, partout
par JahLion » 05 Avril 2010, 17:43
Lyoda a écrit: Ya pas eu un membre qui a eu un problème de casse sur un VTi? Ah non, c'était une blague Je suis déjà parti.....
Non t'as du confondre avec les thp... y'en a pas mal dans ce cas la...
par the_clubber » 05 Avril 2010, 17:45
hoo un poisson
207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm Peugeot 104 80 Cv 109 Nm Ford Focus ST 278 Cv 445 Nm Ford Fiesta ST 178 Cv 213 Nm
the_clubber
Flood Addict
Messages: 14833 Enregistré le: 11 Juin 2009, 22:46
par bigred57 » 05 Avril 2010, 18:02
JahLion a écrit: Ca veut dire quoi??? Est ce que tu pourrais préciser un moteur calait a froid???? Fiche technique PEUGEOT 207 (2) cc 1.6 vti 120 sport pack 2007 - La Centrale ®. sinon c'est vrai qu'en dessous de de pas compter sur les reprises. par contre apres 4000 ca pousse deja bcp plus. et pis le bruit a la sortie est sympa... Par contre, Patos, la tienne siffle t elle a l' j'ai un petit sifflement qui s'entend quand mm pas mal dans l'habitacle meme a 50km/h.
Tous ces modèles ont une profondeur de 45 à 65 cm. Evier: les différents matériaux et leurs particularités Si le matériau d'un évier est un critère de choix en termes de style, car l'esthétique compte beaucoup, on doit penser aussi à son entretien car celui-ci est au moins quotidien, voire bien plus fréquent. Le nettoyage de l'évier doit donc pouvoir être rapide tout en étant efficace, et ont doit pouvoir recourir à un désinfectant comme l'eau de javel ou abrasifs. Les matériaux d'évier les plus fréquemment proposés sont les suivants: L'inox: universel, il a fait ses preuves puisqu'il est présent sur le marché depuis des dizaines d'années. Il s'intègre à tous les styles de cuisine, classique, contemporain, ultra design. Dimension évier 2 bacs. Il se nettoie aisément, mais mieux vaut l'essuyer après l'avoir passé au produit puis rincé afin qu'aucune trace d'eau ne vienne le ternir. Un évier en inox est un bel élément s'il est brillant. La résine: ce matériau synthétique se hisse juste après l'inox en termes de robustesse mais aussi de légèreté.
Dimension Évier 2 Bac Pro
L' évier à 1 bac et demi ou 2 bacs permet de faire la vaisselle confortablement, c'est un choix astucieux en absence de lave-vaisselle. Plus volumineux que le petit évier, l' évier à 1 bac et demi ou 2 bacs demande suffisamment d'espace dans la cuisine. BLANCO propose une large gamme de grands éviers d'1 bac et demi: 1 cuve principale + 1 bac complémentaire et de 2 bacs: 2 cuves de dimensions identiques ou de 2 cuves et un vide sauces entre les deux. Evier 2 bacs. Les grands éviers de BLANCO existent:
dans toutes les formes: carré, rectangulaire* (*lignes droites et lignes courbées) et même d'angle
dans tous les matériaux: SILGRANIT/GRANIT, Inoxet Céramique
pour tous types de montage*: encastrable, à intégrer par le dessous et à encastrement à fleur* (*les éviers Céramique ne sont pas disponibles avec encastrement à fleur)
Dimensions de l'évier 1 bac et demi et 2 bacs de BLANCO: L'évier 1 bac et demi de BLANCO nécessitent une largeur de meuble sous évier allant de 44 cm à 80 cm. L'évier 2 bacs quant à lui nécessite une largeur de meuble sous évier allant de 60 cm à 80 cm.
Dimension Évier 2 Bacs 6
Ne pas se fier à la photo il n'y a rien de pratique!! Je suis très déçu. 1 Une pièce manquante!! sarah1607 J'étais jusque là ravie de mon achat, mais au moment de l'installation, nous nous sommes rendus compte qu'une pièce manquait (un tuyau) ce qui nous empêche de finaliser le montage! 1 Qualitée a revoir Jej49 Très jolie évier et belle effet, son soucis c est la qualité. Je les installe en avril 2018 et il est déjà bien abîmé: trace de petit choc style rayure. Très déçu surtout que j ai déjà posséder le même genre mais de l époque de mes grand parent qui n avait pas bouger au bout de 40 ans. Dimension évier 2 bac pro. 1
Les éviers peuvent se présenter avec un bac ou 2 bacs. Le choix des profils dépend de l'espace dont on dispose. L'évier 2 bacs permet de faire la vaisselle confortablement. Il s'agit d'un choix judicieux en absence de lave-vaisselle. Mais l'évier 2 bacs est également plus volumineux que le petit bac. Évier 2 bacs: différents modèles
piovesempre / Getty Images L'évier à 2 bacs, également appelé évier à deux cuves, peut se présenter sous différentes formes: deux cuves de dimensions identiques,
une grande cuve et une cuve de petite taille (1, 5 bac),
deux cuves et un vide sauce entre les deux... Dimension évier 2 bacs 6. Habituellement, l'évier à deux bacs est équipé d'un égouttoir. Il est rarement de forme ronde, mais plutôt rectangulaire. Du confort au quotidien avec l'évier à deux bacs
Les 2 bacs permettent de faire des économies d'eau en faisant la vaisselle. L'évier à 2 bacs permet de laver la vaisselle ainsi que des plats volumineux sans contrainte de place. Pendant que la vaisselle sale est stockée dans le premier bac en attente de lavage, le deuxième est disponible pour se laver les mains ou laver des légumes proprement.