Il est encore possible de faire des découvertes incongrues dans Bordeaux, et ce malgré de nombreuses années passées à arpenter ses rues (7 au compteur pour ma part), en pensant être arrivée au bout de l'énigme. Cette dernière me réservait encore un joli secret, bien caché près des Capucins, à l'ombre des regards indiscrets. En effet, mes nombreuses lectures au sujet de Bordeaux m'ont menées droit à ce petit endroit, qui n'est certes pas le plus beau mais qui mérite le détour grâce au sentiment de petit trésor inconnu qu'il inspire, au milieu de vestiges oubliés. C'est une sorte de promenade en hauteur, accessible par des escaliers de métal, qui possède des vues méconnues sur Saint-Michel, que vous offrira le Jardin des Remparts. Le tour est rapidement fait mais c'est un passage agréable après le marché ou pour se retrouver au calme l'espace d'un instant, dans un lieu chargé d'histoire. Ne manquez pas de faire à votre tour cette petite trouvaille! Jardin des remparts, Rue des Douves, 33800 Bordeaux
Jardin Des Remparts Bordeaux 2017
Mais oui, aussi loin du centre! Au 14 e siècle, Bordeaux, c'est Carcassonne puissance 10. Là, les fortifications longent l'estey de Sainte Croix et c'est sans doute grâce à la fontaine qu'elle abrite que cette partie des remparts a été sauvée. photo: Clément Pamelard
De là, on file vers la partie la plus préservée: au 24 de la rue des Douves, on aperçoit, dans le parking, un pan de mur recouvert d'un filin pour empêcher qu'il ne s'effrite. Et allez, le petit plaisir de la balade: prendre l'escalier derrière et se retrouver dans le « Jardin des Douves » qui est en fait la plus longue partie visible de la muraille 14 e.
Pas mal remaniée aussi: à l'époque, seul un étroit chemin de ronde la surplombait. Si on y trouve désormais un jardin, c'est parce qu'elle a été remblayée au 17 e siècle pour installer l'artillerie (qui visait davantage la population un peu turbulente des faubourgs que d'éventuels ennemis extérieurs, le maintien de l'ordre a peu progressé en trois siècles). Jardin des Remparts
Circulez, y'a rien à voir
De là, si vous avez l'esprit commémoratif, vous pouvez vous faire l'échappée « Place de la Victoire » (ancienne porte d'entrée médiévale), rue Saincric (le mur de la rue de la Miséricorde est celui du couvent de la Miséricorde, pas celui des remparts qui passaient au milieu des maisons).
Jardin Des Remparts Bordeaux
Vous pensez connaitre Bordeaux et ses différents quartiers comme votre poche? Vous souhaitez visitez et en apprendre plus sur les différents quartiers de Bordeaux? Venez jouer aux Jeux de Piste à Bordeaux, vous pourrez tester vos connaissances, apprendre les secrets et anecdotes de la ville, découvrir un Bordeaux différent et étonnant, le tout, en vous amusant! Bordeaux fut une ville entourée de remparts jusqu'au 18ème siècle. Ce jeu de piste n°3 vous emmène à la recherche des vestiges de ces anciennes fortifications dans les vieux quartiers de la ville. Durée: 2h30 – 7 kilomètres (dont 2 km en tram). Le livret est à retirer au CIAP 2 place de la Bourse 33000 Bordeaux. Réservation indispensable à partir de 10 personnes, n'oubliez pas les crayons! Un livret acheté = 1 entrée gratuite pour 1 personne à la Porte Cailhau.
Action: agiter le tout jusqu'à irruption de situations temporaires à consommer. Résultat: nourrir l'imaginaire urbain, activer le potentiel créatif de ces endroits et interroger nos valeurs d'usages dans le quotidien de nos villes.
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MOTEUR COMPLET AVEC INJECTEURS ET TURBO 1. 6 HDI 90CV EURO 4
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En france c'est certainement pas pareil. Donc si je résume, 1, 6 HDI 75 ch c'est vraiment un peu juste (sauf peut être pour une utilisation urbaine en 2ème véhicule). 1, 6 HDI 90 ch semble très correct pour ce type de véhicule => qqun peut-il nous confirmer que la puissance en suffisante en cas de véhicule bien chargé (toute la famille + le coffre plein de bagage par exemple! )? 1, 6 HDI 110 ch un peu plus d'agrément (plus d'accélération et vitesse de pointe légèrement supérieure) / Conso sur le papier très légèrement supérieures à celles du 90 ch.... Je me pose 2 questions:
1/ il s'agit d'un moteur aluminium ou pas? 2/ le 110 ch avec son FAP et son turbo à géométrie variable ne risque-t-il pas d'être un peu plus fragile / moins fiable que le 90 ch? Moi j'irai direct sur le 90, pas de volant moteur double et pas de FAP!! 2 gros soucis en moin. Je n'avais pas capté que tu cherchais un nouveau. Sur les ancien il n'y a pas de hdi 110 ou alors juste en France. Car pour le nouveau il faudrait voir la différence de poids.
: 2 aiment Coût assurance: 2 aiment
Ma femme à un Partner 1. 6hdi 75, j'avais peur au debut mais vu l'utilisation urbaine du véhicule cette puissance ne pose pas de problème. Le couple étant là et assez bas, evidement il ne faut pas allez chercher les tours ou les hautes vitesse car là il ne s'en sort pas bien. Mais ce n'est pas ce que l'on demande à ce genre d'auto qui pour notre part est une deuxième auto, qui est hyper pratique avec les enfants. Ci celui ci devient un véhicule principale alors ok pour le 90ch. De l'exterieur visuellement on peut voir les jantes en 14" pour le 75ch et 15" pour le 90ch. Consomation actuel ( 4500km) plus ou moin 6. 5l/100km avec des parcour exclusivement urbain. Et Airco aussi. Pour les vacances 450km charger (mais pas trop) 120km/h et 140km/h possible et sans problème. Bonne route
euh, non
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13 a
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le 10 sept. Participants fréquents à ce sujet
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Pourquoi, non?? En belgique les dernieres version vendue etait en 14" pour le 75 et 15" pour le 90.