bonjour,
ma 607 hdi 2. Électrovanne swirl 607 2.2 hdi series. 2 fap, témoin antipollution s'allume de temps en temps avec mise en sécurité du moteur (plus de puissance au delà de 70 km /h en cote), j'ai changé après diagnostique:
débimetre, radiateur échangeur d'aire, nettoyé le turbo, changement de vanne egr, vérification des durites sur alimentation turbo. après touts ces réparations la voiture roule bien et au bout de quelques kilomètres même problème revient. est ce possible que ce soit le filtre FAP? le diagnostique m'indique toujours même message (pression de turbo)
merci de m'aider
Électrovanne Swirl 607 2.2 Hdi Model
Eléctrovanne de swirl VS éléctrovanne de turbo | Forum Peugeot
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9 Août 2014
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Bonjour. A votre avis. puis je utiliser une électrovanne de turbo pour remplacer celle de swirl qui est defaillante? Car j'ai une bonne de turbo dans mon garage. C'est pour une 2. 2 hdi 136 de 2002.
merci vincent
Philou6871
Ce n'est plus un lion! 31 Octobre 2010
16 207
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ok merci
je la trouve chez Peugeot ou sur le net? Électrovanne swirl 607 2.2 hdi dcm3 4 ori. oui chez peugeot
voici la réf: 1628CH: 41. 68€ttc
et si tu voulais changer ton swirl: réf:036387: 39. 07€ttc
Merci pour les infos. je vais aller chez peugeot. pour la swirl le l'ai controlé elle est ok. c'est cool j'ai même la référence
11 Novembre 2014
56
Bonjour, je rencontre aussi des problèmes de swirl sur un coupé 406 hdi. Pouvez vous me dire où se trouve cette électrovanne? Merci
ced079
Dieu, tout simplement
6 Juin 2010
29 873
15
pffff, sur 406, elle est sous le filtre à air
et sinon sur 406, regarde surtout les durites qui partent de la réserve de vide, elles sont toujours fissurée dans les angles..........
d'ou tes problémes..........
5 Octobre 2013
3 289
1
Électrovanne Swirl 607 2.2 Hdi Review
les 2 volets du boitier doseur ok, j avais teste ca avec ma pompe a depression et pour le poumon swirl idem et au demarrage celui dois monté donc ca ok. Symptomes: par moment plus de pas tout le temps. Je sais que les turbo sont fragiles les ailettes acier internes laches mais bon si vous avez d autres idees je prend avant la depose du turbo car impossible de le controler comme ca et grosse merde a deposer un peu comme les bougies de prech!! Contenu sponsorisé Sujet: Re: defaut p1107 et p1451 807 hdi 2. 2 4hw
defaut p1107 et p1451 807 hdi 2. Fiche technique Peugeot 607 2.2 HDI 2000-2002 - Auto titre. 2 4hw Page 1 sur 1 Sujets similaires » AAP DEFAUT PSS: CAPTEUR DIFFERENTIEL, défaut court circuit à la masse ou tuyaux pincés » [résolu]Défaut P1138 (defaut de regulateur de pression, arret moteur demandé) sur Evasion HDI 16s » code défaut calculateur P0380 défaut permanant relais prés-post chauffage. court circuit au plus » defaut 1163 defaut recalage injecteurs 307hdi138 » Lecture défaut 206 2. 0 HDi: Défaut communication CAN Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Diagnostic automobile:: Diagnostic peugeot / citroen:: lexia / pps: lecture défaut et diag Sauter vers:
Bonjour à tous
Voilà j'ai plusieurs problème avec ma voiture à savoir une 607 2. 2 hdi de 2002. J'ai acheté cette voiture il y a un mois avec une perte occasionelle de puissance (vanne egr celon le vendeur). N'ayant pas le temps d'y regarder j'ai roulé comme ça...
Il est pour commencer primordial de vous indiquer à quoi sert l'ABS de votre Chevrolet Captiva pour que vous ayez la possibilité de assimiler le contenu de ce tuto. L'ABS (Anti Blocage Système) est un dispositif d'antiblocage des roues de voiture durant le freinage. Ce dispositif a pour mission de réduire la distance de freinage d'une voiture en empêchant que les roues se bloquent, glissent sur la chaussée et que vous perdiez le contrôle de votre voiture. Chevrolet Captiva qui n'accélère plus. Le dispositif ABS de votre Chevrolet Captiva est composé de plusieurs éléments, les voici: Des capteurs de vitesse sur chaque roue, qui vont observer si jamais une des roues se bloque D'un dispositif hydraulique et de vannes qui va gérer la pression des plaquettes sur les disques pour régler la puissance de freinage de votre automobile D'un calculateur qui est l'ordinateur de tout votre dispositif ABS mais également du voyant ABS de votre Chevrolet Captiva Dans les faits, il est possible plutôt facilement comprendre de quelle façon fonctionne l'ABS de votre voiture.
Chevrolet Captiva Forum Problème De Démarrage
Si vous êtes amené à piler, vous allez vous rendre compte que votre voiture va freiner par accoups, c'est précisément ce comportement que va permettre l'ABS, il va optimiser au mieux le freinage en enchaînant les phases de pression sur les disques de freins et les phases de relâchement pour éviter le blocage des roues. Que signifie un voyant ABS allumé sur Chevrolet Captiva Nous passons maintenant à la section qui vous attire certainement plus, à savoir que révèle un voyant ABS allumé sur une Chevrolet Captiva? Pour commencer, c'est un voyant orange, systématiquement s'il est allumé cela implique que votre système ABS est défaillant. Chevrolet Captiva QUI ont des problèmes de ralenti. Sachez que une fois que le voyant ABS est allumé, l'ABS va être mis en mode protection vous devez donc modifier votre conduite et ne pas prendre de risque. Découvrez les principales problématiques que le voyant ABS de votre Chevrolet Captiva peut notifier: Une anomalie électrique: Ça peut être un banal court-circuit, un faisceau cassé, un relais ou un fusible qui est déficient.
Chevrolet Captiva Forum Problème De Règles
Si vous remarquez des fumées blanches, c'est probablement à cause de l'eau à l'intérieur de vos cylindres, soyez prudent avec votre joint de culasse! Examen du bloc moteur: Assurez-vous de bien regarder toutes les durites de votre Chevrolet Captiva, vos connectiques électriques, vos capteurs, un simple trou dans une durite ou un câble débranché peut être le déclencheur de votre soucis. Chevrolet captiva forum problème urgent. Chevrolet Captiva QUI NE TOURNE PAS AU RALENTI: LES COMPOSANTS QUI PEUVENT LE PROVOQUER Dans cette section, nous allons maintenant parler des pièces qui peuvent faire que votre Chevrolet Captiva passe au ralenti. Premièrement nous nous concentrerons sur les soucis d'origine électrique, et ensuite sur ceux liés à l'admission de votre Chevrolet Captiva. Chevrolet Captiva RALENTI INSTABLE CAUSÉ PAR UN DYSFONCTIONNEMENT ÉLECTRIQUE L'un des facteurs les plus généraux pour lesquels votre Chevrolet Captiva ne tournera pas au ralenti est si l'un de vos capteurs est cassé, sale ou a simplement une mauvaise connexion à l'alimentation électrique.
Chevrolet Captiva Forum Problème D'érection
Forum pour les conducteurs et les passionnés de Opel: partagez votre expérience de conduite, vos impressions, les problèmes courants et les solutions. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - Problème avec CHEVROLET. Participez à la discussion sur la fiabilité et les dysfonctionnements des Opel Corsa, Astra, Zafira, Meriva, Vectra, Insignia, Grandland X, Frontera, Vivaro, Mokka et d'autres modèles populaires. Section Sous-section Messages Vues Activité Activité Activité Activité Section Section Sous-section Sous-section Messages Messages Vues Vues Vous ne trouvez pas votre voiture dans la liste? Précisez la marque de votre voiture lorsque vous lancez un nouveau sujet et elle sera ajoutée à la liste des sections. Les marques de voitures les plus populaires
Chevrolet Captiva Forum Problème Urgent
Le problème de la batterie à plat nous est arrivé une fois, je pense que c'est lié (comme le suggère Gegedelyon) au contact de fermeture du coffre ou d'un plafonnier resté allumé. Problème du contact de coffre est apparemment très fréquent. L'action de rappel (avril 2007)a permis de résoudre le problème du couple à bas régime, mais la consommation reste élevée env. Chevrolet captiva forum problème de démarrage. 10l/100km en moyenne. Nous avons un problème de perte de puissance soudaine qui se produit trop fréquemment avec quelques fois les témoins ESP, ESP panne et un troisième alumé ou alors sans aucun témoin allumé. Je ne sais pas si c'est lié au recyclage du FAP mais le témoin lié ne c'est jamais allumé depuis plus de 13'000 km. Comme signalé par d'autre, l'essuie-glacse arrière s'enclenche quand on coupe le contact avec la marche arrière engagée. Je confirme les suggestions d'amélioration préconisées dans ce forum. Sinon pour le reste nous sommes assez content de ce véhicule, c'est la garantie de trois ans et l'équivalence Opel qui nous a rassuré lors de l'achat de ce véhicule.
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tom0812 Offline Joined: 26 Mar 2017 Posts: 5 Localisation: LE HAVRE
Posted: Sun 26 Mar 2017 - 11:49 Post subject: problème d'injection
Bonjour, j'ai une captiva de juillet 2011 2. 2L vcdi. mon moteur à l'accélération tremblait énormément, passage à la valise chez opel, verdict: injecteur 1 HS, 750€ le remplacement. aujourd'hui, des toutes petites vibrations vraiment minimes à bas régime se font toujours sentir, et voyant moteur allumé. (voiture orange avec la clé plate à l'intérieur). lorsque je branche l'OBD ELM, il me dit code défaut: P02CE non confirmé (Apprentissage de compensation de l'injecteur de carburant du cylindre 2 à sa limite minimal) et code défaut confirmé P200A (actuateur d'admission d'aire dans le collecteur ligne1 problème de performance. Chevrolet captiva forum problème de règles. J'en déduit donc que mon injecteur n°2 et HS aussi? si je change cet injecteur moi même, est ce que ma voiture va démarrer quand même pour me permettre d'aller chez opel passer la valise? Back to top
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Posted: Sun 26 Mar 2017 - 11:49 Post subject: Publicité
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En tout cas je l'espère!!! A+ Fairlane jadphi Messages postés: 37 Jambes/Wallonie/Belgique Salut, J'ai eu ce problème sur ma scénic. Cela a duré 6 mois. C'était le témoin lumineux du frein à main qui restait allumé occasionellement. Tu dois avoir une consommation quelque part... et c'est quelque fois difficile à trouver... --Message edité par jadphi le 2007-06-07 09:55:51-- Captiva LT GPL (26 mars 2007) gegedelyon Administrateur Messages postés: 655 Ouest LYON/Mont du Lyonnais c'est peut étre lié a ça???????? petit bémol: j'ai du retourner à la concession car il y avait un faux contact au niveau de la serrure du coffre. Le voyant au tableau de bord indiquait que le coffre était ouvert alors qu'il ne l'était pas, et du coup les plafonniers restaient allumés, même la voiture verrouillée. incident réparé --Message edité par gegedelyon le 2007-06-08 17:11:07-- MITSUBISHI OUTLANDER II instyle TDI 140 cvs de Février 2007 et new beetle cabriolet carat tdi 105 cvs de Janvier 2010 GPS TOMTOM GO 930 TRAFFIC et MINI COYOTE Seyo_CH Messages postés: 6 Salut, nous avons un Captiva depuis décembre 2006 13'500km LT PACK Diesel BVM.