Profilés inox brossé et inox brut en barres sur mesure
Dans l'univers de l'inox, ce sont les 2 matières que nous coupons pour vous à la mesure, entre 50 cm et 3 mètres. Vous trouverez des plats, des cornières, des tubes ronds, des tubes carrés, des tubes rectangulaires, des tés, des ronds massifs, des carrés massifs etc... Si vous avez un besoin particulier n'hésitez pas à nous le faire connaitre, nous ferons le maximum pour vous répondre et vous être agréables.
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Profilé En U Inox Castorama
Grâce à ce profil de finition pour garde-corps verre, votre famille est à l'abris des accidents provoqués par la tranche supérieure du verre garde-corps. En jouant la fonction de protection, sa présence rend la structure plus visible. Pourvue d'une finition satinée et brossée, il apporte une note esthétique à votre balustrade personnalisable. Le plus: son design unique s'intègre harmonieusement à tous les styles d'intérieur, modernes ou contemporains. Notre catalogue propose plusieurs références selon l'épaisseur de vos vitrages. Pourquoi choisir ce profil inox en U pour garde-corps verre? Son principal atout est sa robustesse et sa durabilité. Profilé en u inox castorama. Il est conçu avec un matériau de haute qualité: AISI 304 ou inox AISI 316. L'AISI 304 est adapté pour les installations en intérieur et à l'extérieur. Pour les agents agressifs comme le milieu marin ou chloré, nous recommandons l'AISI 316. Lors de la commande, précisez la longueur. Nos techniciens effectuent la découpe dans nos ateliers afin que vous puissiez réaliser un garde-corps tout verre de qualité professionnelle.
Vente de tube, tôle en inox et alu à la découpe, mobilier urbain, plancha, mat pour voile d'ombrage aux professionnels et aux particuliers -
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Ds 23 Ie Pallas
29 mai 2011
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11:55
La Citroën DS est une voiture haut de gamme produite entre 1955 et 1975, elle fut le fleuron de la marque aux chevrons de par ses avancés technologiquesqui ont mis la concurrence loin derrière elle. La DS est restée une voiture mythique, de par sa technologie et ses célèbres suspensions hydropneumatiques, mais également par son utilisation dans les hautes sphères de l'Etat. Pour cet article, nous avons une Citroën DS 23 IE (pour Injection électronique) datant de 1974. pour la finition, il s'agit d'une Pallas, la version haut de gamme des DS, qui se reconnaît extérieurement par des monogrammes "Pallas" sur les custodes, et par ses trois bandes chromées sur les Côté. Les plus pointilleux aurons remarqués les entrées d'air sur le pare-chocs avant, ce qui signifie que cette DS est équipée d'une climatisation, qui était en option à l'époque. Et plus surprenant, cette Clim marche encore, à vrai dire, tout marche correctement sur cette auto... Et si tout marche bien, c'est que cette DSsorte juste d'une restauration faite dans les règles de l'art par un grand passionné de ce modèle.
Ds 23 Ie Palmas De Gran Canaria
Plus de deux années de travail auront étés nécessaires, mais le résultat en vaut la peine: tout a été refait, que se soit extérieurement, intérieurement, tout est très propre, même le moteur, on pourrait croire que cette DS est tout juste sortie de la concession. Et l'état de cette Ds impressionne beaucoup de personnes dans le milieu de l'automobile ancienne, y compris d'autres passionnés de Citroën DS, qui y voient là un excellent modèle pour leurs propres restaurations. Pour finir, parlons un peu du moteur de cette DS, il s'agit d'un quatre cylindres en ligne de 2. 347cm3 alimentée par une injection électronique Bosh, il développe 130 ch à 5250 tr/min. Comme tout le reste de la voiture, le moteur a été refait, et ce de manière très propre. _____________________________________________________________________________________________ Retour à la page des Citroën
Published by alexrenault
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Citroen Ds 23 Ie Pallas 1973
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Citroen Ds 23 Ie Pallas Te Koop
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Ds 23 Ie Pallas 1975
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