11-30-2015, 10:10 AM
Message: #33
A trop utiliser la VHF, on brouille l'écoute. 11-30-2015, 10:51 AM
Message: #34
Perso j'utilise inavx, sur mon nouveau joujou. Je vais installer un multiplexeur pour récupèrer tout les instruments, sondeur, girouette, ais sur la tablette. Maxsea pour ipad. Même si je n'ai plus de micro, je reste un peu sur le site jusqu'à que l'on me chasse. 11-30-2015, 07:22 PM
Message: #35
Merci à thierry pour l'info et merci à flotant de continuer à nous faire profiter de ses connaissances
11-21-2016, 11:23 AM
Message: #36
J'ai donc acheté, avant l'été, un ipad air2, 64go, cellular, sans carte sim. J'ai récupéré, gratuitement, l'app navionics, que j'ai sur mon iphone4s et tout marche à merveille il ne me reste plus qu'à trouver une protection, un endroit pour le mettre et un support je suis preneur de vos conseils merci d'avance. 11-23-2016, 12:56 AM
Message: #37
Lifeproof pour nous
Il y en a parfois sur Leboncoin. Ici une pour IPad Air 1 pour 40€... L'avantage, c'est qu'elle est pratique pour l'utilisation de l'IPad au quotidien...
Sur First 27.
Maxsea Pour Ipad
Pour une simple application AIS, vous pouvez télécharger l'application gratuite iAIS sur iPhone/iPad. Vous pouvez même utiliser vos cartes Navionics avec cette application. Avec des serveurs NMEA WiFi ou avec des transpondeurs AIS avec WiFi comme l'AIT3000, vous pouvez transformer votre tablette, smartphone et PC en un GPS traceur de carte multi fonction et complet.
Maxsea Pour Ipad 8
Ca parait compliqué mais en réalité, c'est extrêmement simple et avec un peu d'habitude, c'est fait en qques clics. j'ai testé il y a qques semaines pour un convoyage entre Corse et Continent, c'est bluffant... Il n'y a QUE INavX pour faire ça. Au début, on s'en fout, on se dit qu'on en a pas besoin, mais quand on sait le faire, ce qui, encore une fois, est très simple, et bien, ça fait progresser dans le choix de sa date et heure de départ, dans le choix de la route à prendre pour affiner et gagner du temps par rapport à une route directe "toute bête". Eh oui, en bateau, la route directe est rarement la plus rapide!!!!! Moi, j'estime avoir bcp progressé grâce à ces applications accessibles. D'aucun diront que c'est cher, mais comparez donc à qque chose de semblable... Maxsea pour ipad air. avec ces 3 logiciels, pour même pas 100 euros, vous avez la totale!!!! On ne peut pas avoir le top pour quedale!!! (Cpte X-Ttraverse = 10 €; InavX = 15 euros; Kit de carte France = 45€; IPolar = 0€ et Weather4D pro = 30€) Et pour tous ceux qui disent qu'INavX est compliqué, je réponds que c'est un procès d'intention, c'est très simple et en plus, vous avez un vrai pro sur le net pour vous aider (le site de Fustier).
Maxsea Pour Ipad Galaxy Tab
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Welcome Kit MaxSea TimeZero 2. Logiciel de navigation MaxSea | Librairie maritime Nautic Way. 0 (DVD setup) 12/18/2013 03:30 2364 K TÉLÉCHARGEMENT < PRÉCÉDENT 1 de 2 SUIVANT >
Maxsea Pour Ipad Apple Store
plus de bateau, on est sorti de la carte. Je glisse le doigt, repatatras! Voilà le mode hyperzoomé, surnommé « gros zoom ». En fait l'enveloppe plastique et le glissement ont provoqué le geste « 3 doigts » qui actionne le mode pour malvoyants. Heureusement depuis on a désactivé via réglages>accessibilité>etc… après avoir pris conseil auprès d'une autre génération de navigateurs. Conclusion: ce sera bien pratique après désactivation des fonctions orientation d'écran et « gros zoom »; c'est quand même moins fiable et plaisant pour le barreur que le répétiteur pied de mat avec route Macsea enregistrée: par temps de pluie on y voit rien et l'autonomie est de 3 heures- peut être plus si on charge sans s'occuper du témoin de charge pendant 12 heures au moins en 220 V. Mieux vaut ne pas porter de lunettes, avoir des doigts agiles et une bonne connaissance de la route à suivre avant le départ. Prévisions météo marine et conditions océaniques. FAQ Comment démarrer: 1 le GPS l'icone verte stable indique qu'il a une position, l'icone bleu clignote: pas de connexion tablette.
Maxsea Pour Ipad Air
Le principal avantage de INavX, c'est d'être ouvert: exemple simple, il te permet de faire du routage, très simplement. je t'explique. Il te faut 3 applications, faites pour fonctionner ensemble. InavX pour la nav, Weather4D pro pour les données météo et IPolar pour construire les polaires de ton bateau. Tu veux un routage entre un waypoint sur la Scandola en Corse et Port-Cros, soit environ 100 miles. Tu places sur INavX 2 waypoints et tu définis une route directe, en ligne droite entre ces 2 points. tu l'exportes dans Weather4D pro en un clic. Sur IPolar, à partir de qques données propres à ton bateau (longueur, tonnage, surfaces des voiles) tu construis la polaire de ton bateau que tu exportes dans Weather4D pro. MaxSea sur iPad, expériences ?. Ensuite, tu lances dans Weather4D pro la fonction de routage et tu vois sur l'écran apparaître la route idéale en fonction des performances de ton bateau et des données météo à partir de la date et l'heure de départ que tu choisis. Tout simplement génial!!! Ensuite, tu exportes cette route idéale dans INavX et tu as la route sur ta carte avec tous les waypoints à suivre.
Avec l'option « date/heure » de la barre d'outils, affichez d'autres prévisions. This section has no child sections.
Cela veut dire que vous pouvez très bien sortir du cadre d'un Kit vendu et de prendre un bras adapté à votre angle d'ouverture souhaité. Généralement, les angles d'ouvertures vont de 90 à 130°. À noter qu'il est possible de les accentuer ou de les adapter à la configuration de l'entrée, grâce à des rallonges ou des bras coudés. Enfin, pour répondre à des cas très spécifiques tels que les portails sur récupérateur de pente ou des modèles ouvrant sur l'extérieur, il existe des bras, avec des courbures, des dimensions et des systèmes variés. Motorisation portail battant à bras en 24 ou 230 volts? Choisir vérin ou bras articulé pour un portail conseils bricolage installation électrique. Les moteurs pour portail battant en 230 volts sont particulièrement recommandés pour des battants soumis à de fortes rafales de vent ou à de grandes variations de températures constatées dans une même journée. Les motorisations portail battant en 24 volts ont, quant à eux, de nombreux atouts: une plage d'utilisation plus importante avant une surchauffe, une option pour un fonctionnement sur batterie, un système de déverrouillage en cas de coupure de courant… Mais les opérateurs en 24 volts ont également une contrainte dans leur système: leurs calculateurs détectent des blocages qu'ils assimilent à des chocs, ce qui engendre l'interruption de l'automatisme ou l'inversion du mouvement en cours.
Motorisation Portail Verin Ou Bras Articulé Industriel
Une automatisation de portail battant Faac, Motostar, BFT ou Nice est forcément synonyme d'excellence. Comme pour toutes les offres de la société LabelHabitation, ce type de fermeture pour portail électrique entre dans le cadre d'une démarche qualité. Les systèmes Motostar, Came ou BFT proviennent directement du lieu de fabrication, il n'est pas question d'intermédiaire. Les mécanismes de motorisation que nous vendons sont pris en charge par un transporteur expert et livré à votre domicile. Le savoir-faire de l'entreprise LabelHabitation va plus loin dès lors que l'installation va être déléguée à un installateur agréé. Avec quelques 15 000 produits, le site internet spécialiste de la sécurité et du confort expose le plus grand choix dans l'hexagone. L'expédition est très rapide; un service clientèle se tient à votre disposition pour tout renseignement. Motorisation portail verin ou bras article 4. S'équiper d'un système d'automatisation de portail battant pas cher n'interdit pas pour autant la performance!
Motorisation Portail Verin Ou Bras Article Complet Sur Top
Je veux employer des vérins mais avant de faire mon achat j'ai une question pour le vérin de droite. A gauche pas de problème mais à... >>> Résultats suivants pour: Choisir vérin ou bras articulé pour un portail battant en alu >>>
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Le 26/08/2010 à 23h14
Photolover
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En Sologne (41)
bonsoir,
nous venons de commander un portail pvc en 3, 5m
on cherche maintenant une bonne motorisation et on se pose la question de savoir s'il vaut mieux une motorisation à vérin ou une a bras articulé? quels sont les avantages/inconvénients de l'un par rapport à l'autre? vous retours d'expérience sont les bienvenus
merci par avance
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Le 27/08/2010 à 08h40
Au Vert (51)
Les mécanismes à bras sont plus souples, en effet, ils agissent de façon à ce que le mouvement soit le plus naturel possible tel une ouverture effectuée soit même manuellement.