Comment maintenir l'index glycémique à distance? 9 astuces pour baisser l'index glycémique à table et se remettre à... 1) Passer en intégrale. 2) Faites attention à la forme et à la cuisson des pâtes. 3) Faire griller le pain. 4) Concentrez-vous sur les épices. 5) Les légumineuses et le brocoli sont vos amis. 6) Étudiez les correspondances stratégiques. 7) Choisissez bien les fruits. 8) Mangez tôt le soir. Comment maintenir le diabète bas? Privilégiez les aliments riches en fibres, comme les fruits, les légumes et les grains entiers (par exemple: céréales au son, pâtes complètes et riz complet), en privilégiant les aliments à index glycémique bas. Essayez des produits autres que la viande, comme les lentilles, les haricots ou le tofu. Comment maintenir l'index glycémique constant? 6 règles d'or pour contrôler la glycémie et le poids corporel Préférez les aliments entiers riches en fibres, comme les fruits, les légumes et les grains entiers. lisez toujours les étiquettes et les valeurs nutritionnelles, modérez l'utilisation des aliments qui contiennent du sirop de glucose et/ou du sirop de fructose et/ou de l'amidon de maïs.
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Cela permet d'éviter les envies de sucre et les fringales deux ou trois heures après les repas. © Getty Images/iStockphoto 6/9 -
Les glucides complexes ont un IG bas FAUX - Pendant longtemps les glucides ont été classés en glucides simples et glucides complexes avec l'idée que les glucides complexes avaient un IG bas et les glucides simples un IG élevé. En fait ces paramètres ne sont pas forcément liés. Tous les glucides simples ou complexes provoquent un pic de la glycémie 30mn après ingestion. L'amplitude de ce pic est plus ou moins grande et elle ne dépend pas de la structure simple ou complexe des glucides. L'index glycémique reflète cette amplitude. © Getty Images 7/9 -
Consommer des aliments à index glycémique élevé favorise le stockage des graisses et la prise de poids VRAI - Les aliments à index glycémique élevé (IG>70) induisent une sécrétion importante d'insuline par le pancréas. L'insuline est une hormone stimulant la mise en réserve des graisses dans le tissu adipeux ce qui favorise la prise de poids.
Comme vous le savez peut-être, je suis pizzaïolo de métier. La pizza n'a donc aucun secret pour moi. Par contre le défi pour moi est donc de réaliser une pâte avec un index glycémique bas. Pour cela, j'utiliserais une farine de blé de type complète avec un index glycémique de 45 ce qui est plutôt bas. J'ajouterai à cela des matières grasse de bonnes qualités, ce qui baissera encore un peu l'IG de la pizza. Bienvenue dans la suite de mon défi 52 recettes pour 52 semaines, pour l a Pizza à index glycémique bas. Préparation de la pizza pour 2 personnes
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Ingrédients pour la pâte
170 g de farine de blé complet (ou farine de Kamut)
80 ml d'eau
2 g de levure de boulanger en poudre (ou 4 g en pâte)
10 g d'huile d'olive
2 g de sel
Ingrédients pour la garniture
Vous vous doutez bien qu'il ne s'agira pas d'une pizza 4 fromages. Pour rester raisonnable nous partirons sur une pizza au boeuf haché à 5% de matière grasse avec parmesan.
v Que faire en cas d'intervention régulière du transporteur? Dans le cas où un transporteur intervient tout au long de l'année dans la collectivité et que l'opération reste identique (produits ou substances de même nature, même type de véhicule et de matériel de manutention), il peut être envisagé de réaliser un protocole de sécurité chargement déchargement « annuel ». v Quelle est la durée de validité d'un protocole? Le protocole reste applicable à l'année tant que les conditions de déroulement des opérations n'ont subi aucune modification significative, dans les phases de l'opération. Dans le cas contraire, il doit être mis à jour en actualisant l'analyse des risques et les mesures de prévention. v Qui doit rédiger le protocole de sécurité chargement déchargement? Il doit être établi d'un commun accord par l'établissement et le transporteur ou son délégataire. Il doit être rédigé au cours d'un échange préalable et avant le début de l'opération. L'établissement et le transporteur doivent communiquer le contenu du protocole à leurs subordonnés.
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Il s'agit d'un document écrit entre l'université (expéditeur de la marchandise ou destinataire) et le transporteur. v Quel est le contenu du protocole de sécurité chargement déchargement?
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v Qui doit signer le protocole de sécurité chargement déchargement? Le président de l'université ou un des agents possédant une délégation de signature et le responsable de l'entreprise de transport doivent dater et signer le protocole de sécurité chargement déchargement. v Qui doit être en possession du protocole de sécurité chargement déchargement une fois rédigé? Le protocole doit être établi en trois exemplaires:
· L'original est destiné au conducteur et conservé dans le véhicule,
· Le second exemplaire est destiné à l'établissement pour archivage,
· Le troisième exemplaire est destiné à l'entreprise de transport pour archivage. v Que faire lorsque l'entreprise de transport ne peut être identifiée avant l'opération? L'établissement doit informer l'entreprise de transport des risques que peut générer l'opération et des précautions qui doivent être prises à travers des consignes affichées sur le site d'accueil ou remises au transporteur à son arrivée. v Quel risque encourt l'établissement en cas d'accident et en l'absence de protocole de sécurité chargement déchargement?
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Le protocole de sécurité est établit dans le cadre d'un échange entre les employeurs concernés ou leurs représentants, préalablement à la réalisation de l'opération. S'il survient un accident dû à un risque non répertorié par l'établissement ou par l'entreprise extérieure, la responsabilité pénale des employeurs des deux structures pourrait, en fonction des circonstances, être retenue. v Qui peut avoir accès au protocole de sécurité chargement déchargement? Le protocole est tenu pendant toute la durée de l'opération, à la disposition de l'inspection du travail, de l'inspecteur santé et sécurité au travail, du CHSCT de l'entreprise de transport et du CT/CHSCT de l'établissement.
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La grande majorité de ces accidents survenant alors que le véhicule est à l'arrêt, au cours des opérations de chargement ou de déchargement dans une entreprise d'accueil. C'est pourquoi, ces opérations font l'objet d'une réglementation particulière. Alors comment rédiger un protocole de sécurité? Que doit-il contenir? Opérations de chargement / déchargement, c'est quoi? On considère comme opérations de chargement et de déchargement celles qui consistent à mettre en place ou à enlever sur ou dans un engin de transport routier des produits, fonds et valeurs, matériels ou engins, déchets, objets et matériaux de quelque nature que ce soit. Rédiger le protocole de sécurité
Le protocole de sécurité doit être rédigé par l'entreprise d'accueil en amont de l'opération de chargement ou de déchargemen t. Il est recommandé de le rédiger dans la langue utilisée par le transporteur et ses chauffeurs afin que ces derniers comprennent correctement toutes les consignes de sécurité. Protocole de sécurité: quel contenu?
Il comporte toutes les indications et informations découlant de l'analyse préalable des risques liés aux opérations de chargement et déchargement. Il incombe à l'entreprise d'accueil d'indiquer:
Les consignes de sécurité interne;
Le lieu de livraison ou de prise en charge;
Le plan de circulation
Les moyens de secours en cas d'accident ou d'incident;
Les matériels de manutention utilisés;
L'identité du responsable. Et au transporteur de préciser:
Les caractéristiques du véhicule, son aménagement et ses équipements;
La nature et le conditionnement de la marchandise;
Les précautions et les sujétions particulières résultant de la nature des substances ou des produits transportés. Un exemplaire de chaque protocole, daté et signé, doit être tenu à disposition des comités d'hygiène et de sécurité des différentes entreprises concernées (transporteur, entreprise d'accueil…. ) et de la DIRECCTE. Question 3: Quelles sanctions encourent les entreprises en cas de défaut de protocole de sécurité? Conformément aux dispositions de l'article L 4741-1 du Code du travail, le défaut de protocole est un délit puni d'une amende de 3750 euros.
L'employeur ne peut pas, évoquer une faute d'un tiers pour s'exonérer de sa responsabilité. Il est important de vérifier que chaque protocole de sécurité réalisé dans l'entreprise comporte bien une date et deux signatures (entreprise d'accueil et entreprise de transport). A défaut, le document sera considéré comme irrecevable par les juges amenés à se prononcer sur la responsabilité de l'employeur suite à un accident du travail. L'heure précise de la livraison doit également être arrêtée pour s'assurer de la présence de personnel suffisant du côté de l'entreprise d'accueil et éviter un isolement d'un salarié de l'entreprise du transport lors de l'opération de déchargement.