Mais aujourdhui jaimerais la repeser de facon precise!! Je galere un peu je vais a la decheterie demain au cas ou. Tuto préparation 206 s16. Moi je voudrais alleger au max mais sans perdre de "confort" car cest aussi pour balader avec ma gonz'. Je garde abs clim etc mais jaimerais trouver des astuces ou des pieces vraiment pas importantes a virer. Tres dur Le seul truc que jai trouve cest virer le support chargeur cd car j'en ai pas et virer le panier et la roue de secours avec le cric pour remplacer par une bombe anti crevaison. Si vous avez d'autres trucs a me conseiller je suis preneur. Le Yann
Membre assidu
Messages: 932 Inscription: 05 Oct 2010, 20:16 Localisation: Gardanne (13)
Retourner vers Préparations
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
Tuto Préparation 206 S16 Zeperf
rien de plus simple simple multimètre en position voltmètre 20v tu met le contact voiture la masse du multimètre sur le la masse batterie le positif du mutimètre piqué dans le fils rouge de la broche du capteur position papillon et tu éffectue e réglage du capteur par rotation pour avoir 0. Le Forum 206 s16 et 206 RC • Afficher le sujet - Préparation s16. 59 v papillon fermé et 4. 06v ouvert au max en butée (en cherchant la valeur par rotation du capteur lui même) Ensuite............. Roule ma pouleeeee!!!!!!!! =)= =)= =)=
Tuto Préparation 206 S16
- Ecope d'air + manchon dans aile avant gauche. - Klaxon. - Les tôles de protection des disques arrières. stage 4 "faisceau"
supprimer tout le faisceau reliant les éléments supprimé ci dessus
Afin de réaliser les modifications, il est conseillé de retirer les gaines de protection et de mettre des colliers plastique afin de maintenir les fils durant l'intervention. Attention: Ne pas séparer les fils réseaux (ils sont torsadés ou attachés deux par deux). - Retirer les fils électriques des accessoires supprimés jusqu'à la rencontre d'un autre élément (Boîte à fusible, boitier de servitude, accessoire conservé, épissure, etc... )
- Après modifications retirer les colliers plastiques et protéger les fils par de la gaine ou du ruban adhésif. - Immobiliser le faisceau à l'aide des fixations d'origines ou avec des pontets collés ou popés
toutes ces pieces enlevées seront inutile mais certaines d'entres elles devront etre d'etre changées (sieges/baquets, ceintures/harnais... )
les éléments mécaniques peuvent etre également alleger (ligne, collecteur, jantes... ) mais cela releve de la preparation
on peux remplacer des éléments de carrosserie
"capot, hayon, ailes, TDB, vitre.... Tuto préparation 206 s16 zeperf. par des elements fibres ou carbone" Quitte à voyager (... ) au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule!
Tuto Préparation 206 S6 Edge
non j'ai pas fait comme ça c'est ce que j'en retiens de Olive P't'être mal compris ^^ edit: la différence de cote c'est en touchant à la 2ème?
Le calculateur risquerai de pas aimer (pas de photo pour cette étape). On galère une dizaine de minutes hop le plenum est enfin passé (tout juste). [AMELIORATION] Montage du plenum de 206 RC - Inestimables.fr. Concernant les différents capteurs (Cf 2° photo du tuto) - le capteur de pression se recupere et vient se loger sur la pipe admission de RC comme d'origine a l'endroit prevu a cet effet - le capteur IAT (température d'admission) doit etre mis au plus pres du papillon au tout debut de la gaine de RC, un petit trou dans la gaine, un coup de colle a chaud pr isoler, et c'est bon - le capteur "Jaune" on s'en fou il restera a l'air libre Puis il vous faudra de la durite (essence par exemple) afin de rallonger celles qui ont besoin de l'être. Pour le diametre des duriites il vous en faut: - 1 de 8mm / 50 cm de long pr rallonger la durite de vapeur d'essence (on la coupe en conservant la prise femelle pour le plenum de RC et on rallonge) - 1 de 16mm et un petit reniflard pour le dégazage - 2 Durites de 10mm / 30 cm pr le moteur pas a pas. Concernant celui ci, il n'y a plus d'emplacement prevu a son montage sur le pap de RC, il faudra donc usiner une petite pièce où il viendra se loger puis 2 durites de 10mm viendrons s'enquiller celle du bas sera connectée au plenum a l'emplacement prévu a cet effet, l'autre devra être placée dans la gaine d'admission.