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capteur d'allumage pour Suzuki GSXF 1100 de 1988 a 1992 (GV72C)
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Capteur D Allumage Electronique
Déconnecter le capteur à effet Hall du module d'allumage et connecter le testeur à l'allumage avec la polarité correcte sur la prise du capteur venant du boîtier d'allumage CDI. Voir la photo 1 pour un branchement correct – noter les couleurs. 5. Mettre l'allumage sur Marche (ON). Pourquoi changer le capteur PMH? Le capteur de vilebrequin, ou capteur PMH, permet au calculateur de connaître la position des pistons. En cas de panne du capteur de vilebrequin, les symptômes incluent des difficultés à démarrer et des calages intempestifs. Il convient alors de tester le capteur et d'éventuellement le changer. Quel est le rôle du capteur PMH? Le capteur PMH (Point Mort Haut), également appelé « capteur de régime » ou « capteur vilebrequin », est un élément électronique composant le moteur. Son rôle est d'informer le calculateur sur la position des pistons du moteur du véhicule afin que celui-ci adapte l'injection du carburant. Où se situe le capteur PMH? Si vous vous demandez où se trouve le capteur PMH, il est situé au niveau du volant moteur et du vilebrequin de votre moteur.
Capteur, impulsion d'allumage / Capteurs et câbles moteur - Page 1 | Webdealauto
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Capteur, position d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 32317
Longueur 51 mm Nombre de connexions 3
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Capteur, impulsion d'allumage FEBI BILSTEIN 37153
Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité Épaisseur 52 mm Largeur 25 mm Longueur 56 mm Nombre de connexions 3
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