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Au bout de quelques années, soumises aux éléments climatiques, les optiques de phare ont tendance à s'opacifier soit à l'extérieur, ce qui est le cas le plus fréquent, soit à l'intérieur. La conséquence en est un éclairage plus faible de la route, susceptible de causer un accident. Sauf cas très particuliers, il est possible de resurfacer vos optiques afin de les rendre comme neuves. Pour cela, vous pouvez recourir à un kit de réparation pour phares vendu dans le commerce ou à des produits tout simples que vous pouvez avoir à la maison. Polish pour phare en polycarbonate datapages. 1
Repérez les parties des optiques touchées. Voyez si les dégâts concernent l'intérieur ou l'extérieur des optiques. Si vous notez la présence d'humidité sur le phare, mais que vous ne sentez rien en extérieur, il vous faudra démonter le phare pour sécher l'intérieur de l'optique et comprendre d'où vient cette humidité. Si vous ne voyez aucun signe de moisissure et si la surface extérieure de l'optique est légèrement rugueuse, c'est cet extérieur qu'il faut réparer [1].
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Scratchez un tampon de polissage comme le super Cutting Pad de Meguiars sur votre polisseuse pour voiture ou utilisez un pad en laine pour votre perceuse et appliquez sur celui-ci du compound M105 de Meguiars. Après avoir effectué quelques passes partout sur le phare et comme après l'étape du sandpaper, pulvérisez quelques sprays de produit nettoyant vitre et essuyez avec un chiffon microfibre. La surface doit être la plus propre possible pour les étapes suivantes. 5 Lustrage du phare (polish)
Cette dernière étape va donner encore plus de clarté à votre phare. C'est l'avant-dernière étape avant d'appliquer un produit de protection pour plastique. Utilisez un tampon de finition (finishing pad) et du produit polish sur celui-ci et étalez-le sur le pad. Comme pour le compounding, vous allez lustrer le phare. Polish pour optiques de phares. Ensuite, essuyez-le à l'aide d'une serviette microfibre. 6 Nettoyage à l'alcool isopropanol
Ce produit indispensable en compounding et polishing (lustrage) permet de nettoyer très efficacement les résidus et de supprimer plus facilement les huiles des étapes de compound et lustrage.
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Sachez que la première laissera des rainures bien plus profondes que la seconde. Dans tous les cas, vous pouvez polir les bords des feuilles de plastique pour qu'ils soient à nouveau complètement lisses. Pour les rainures dues au sciage, commencez à poncer à l'aide de papier de verre de grain 80: cela vous permettra de poncer les rayures les plus profondes à plat. Poncer ensuite les bords avec du papier de verre de grain 200, 400 et 800. Polish pour phare en polycarbonate la. Polissez ensuite les bords avec un tampon à poncer. Utiliser du Xerapol ou du Zvizzer ou un agent de polissage équivalent. Pour cela, appliquez l'agent de polissage sur le chiffon et le répartir sur les bords de la feuille de plastique en effectuant des mouvements doux. Commencez à polir à basse vitesse et observez le résultat au fur et à mesure. N'appliquez pas trop de pression, car cela provoquerait une émission de chaleur qui pourrait endommager votre plaque. En un rien de temps, les bords seront à nouveau comme neufs! Polissage des bords à la flamme
Les bords de votre feuille de plexiglass peuvent également être polis à l'aide d'un brûleur.
Appliquez quelques sprays de produit nettoyant pour vitre et essuyez avec un chiffon microfibre pour vous assurer que vous ne laissez pas de contaminant sur la surface du phare. 2 Sandpaper: de 1000 à 1500 (plus fin)
Ce type de papier offre un gain plus fin que l'autre (plus le chiffre est élevé, plus il est fin). Appliquez un produit nettoyant vitre sur le papier, ou de l'eau, pour lubrifier. C'est ce que l'on appelle du « Damp sanding » (damp = humide). Cette étape numéro 2 est la plus importante des 3, car elle va dicter le niveau de clarté avec votre produit final. Polish pour phare en polycarbonate le. L'objectif ici est de supprimer les rayures et le flou créés par l'étape numéro 1. 3 Astuces de pros:
Cette fois-ci, faites des mouvements de haut en bas contrairement à l'étape numéro 1. De temps en temps, aspergez le papier pour éliminer les résidus de plastique. Lorsque vous pensez avoir fini, allumez vos phares, car la lumière vous permettra de voir les nouvelles marques que vous avez faites. Il faut que celle visibles aille de bas en haut.