et ainsi ta bande de peur diminuera. #9
c'est pas ma faute si j'aime pas Michelin?... vi j'y pense... faudra qu'on voit ça et combien de temps je peux t'embêter... parce que j'ai des heures à récupérer, si je les prends un samedi matin, ça peut faire un long week end!!!! Mais tu m'attendras si on roule hein? #10
par ptite moutarde T'inquiètes pas, on s'embêtera est des filles non? mais oui je t'attendrai, mais écris pas trop petit lol...
#11
par ghizmo_le_vrai Question d'ignare... c'est quoi les pneus d'origine? mon ancien train: Bridgestone BT45 tip top mais profil carré d'origine et bande de peur large comme un boulevard. Maintenant: un train de Metzeler lasertech: pneu rond et bande de peur 5mm maxi. (J'ose pas aller chercher la derniere ligne de picots!!! ) Ca dépend pour beaucoup du profil du pneu aussi...
#12
par Milie c'est michelin je crois d'origine dessus ou bridgestone... mais pas sûr...
#13
par Eprom8 A mon avis le mieux c'est le Dunlop GT501 pour un usage normal. #14
par kent to kill (J'ose pas aller chercher la derniere ligne de picots!!! )
Bande De Peur Moto Du
P'tit joueur
Date d'inscription: septembre 2007
Moto: Z750 K8 abs black
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Bande de peur
Hello,
Désolé de poser la question, mais je lis parfois certains parler de leur bande de peur...
De quoi s'agit-il? les petites moustaches sur les pneus neufs? A+
Date d'inscription: août 2007
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Re: Bande de peur
non il s'agit de la bande de roulement qu'il te reste sur le coté de tes pneux sa te permet de voir si tu utilise tes pneu sur toute la surface et surtout si tu couche ta moto dans les courbe
__________________
la bonne route mais la prudence
oki merci, avec mes pneus neufs pas encore rodés, on peut pas dire que je penche bcp.... Assez présent
Moto: z750
Localisation: garges les gonesse
Âge: 37
Messages: 756
vu le dessin du pneu je comprends qu'il y'ait des bandes de peur sur le premier
c'est quoi ce truc, un pneu neige? lol
Adepte pratiquant de l'eglise de stuntologie
mdr! excellent
Date d'inscription: juillet 2007
Moto: CB 500
Localisation: CANNES
Âge: 36
Messages: 1 278
Citation:
Envoyé par julioone
En méme temps y a que 1 centimétre.
Bande De Peur Moto Cross
Ah bah si les conditions sont favorables! T'as plus qu'à trouver un bon rond-point, alors, pour les bandes de peur
par chris93 » Mer 29 Avr 2015 13:17
Je ne me rappelle pas avoir donné mon accord pour publier une photo de mon pneu? chris93
Messages: 260 Enregistré le: Lun 27 Oct 2014 13:55
Ma présentation: Présentation Chris93
Moto actuelle: GSR750
par Ybriste » Mer 29 Avr 2015 17:24
PAF a écrit: Ybriste a écrit: PAF a écrit: Pfff Fais pas style que tu roules aussi vite, avec ton 125... Ah bah si les conditions sont favorables! T'as plus qu'à trouver un bon rond-point, alors, pour les bandes de peur J'y ai pensé, mais le principal défaut des ronds-points réside dans leur sale manie de toujours tourner dans le même sens. Y'a peut-être moyen de négocier une moitié d'amande? par PAF » Jeu 30 Avr 2015 10:25
Moitié amande, moitié noisette? Ça marche comment? Bah si tu veux vraiment pas d'amende, tu tournes dans le sens opposé! Ou alors, un petit tour en Angleterre! Retourner vers Index du forum Retourner vers Vos news au quotidien
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Bande De Peur Moto Occasion
La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente. par FlyingDutchman » 30 janv. 2013, 21:37
J'aime quand tu sais être chatte
samybzh
Membre chevronné
Messages: 800 Enregistré le: 13 janv. 2013, 20:25
Localisation: 56
par samybzh » 30 janv. 2013, 22:03
bonne tranche de rire avec la bdp..
et juste pour le fun et pour arny aussi: miaou....!!!!!!!!!!!!!!!! force et honneur Maximus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! par Yvil » 30 janv. 2013, 22:21
faut que je fouille mais j'ai les preuves qque part. sinon essayer de burner avec un cadenas u dans la roue ar ca le fait bien aussi je ne vise personne hein
par FlyingDutchman » 30 janv. 2013, 22:23
Clair que ça serait limite méchant de ta part... La moto c'est la vie, tout ce que nous faisons avant et après n'est que de l'attente.
tu as quoi comme pression AV et AR? les réglages supensions te semblent correcte? (genre pas de fourche molasse à l'avant avec un amorto AR en béton)
Diablo quoi? Parce qu'entre un diablo strada et un diablo supercorsa Diablo strada. J'ai controllé la pression qui a soit disant été faite chez ducati il y a une semaine, 1. 8 à l'avant et 2. 4 à l'arriere. Ca explique tout ca. J'ai remis 2. 5 à l'avant et 2. 9 derriere. Les strada Sinon, en pression, plus 2. 3 devant, 2. 5 derrière. C'est un compromis passe partout et valable sur beaucoup de pneus. Enfin, ça n'explique pas la différence d'usure, qui n'est pas normale
Ah si, ça explique: moins gonflé, le pneu s'écrase plus donc la surface touchant la route est plus importante. Plus gonflé, le pneu garde un profil plus en "V" et il faut pencher plus pour atteindre le bord. En 120/60 on arrive beaucoup plus vite au bord qu'en 120/70. Met 2. 3av et 2. 5ar comme dit jerome, c'est un bon compromis. Ah si, ça explique: moins gonflé, le pneu s'écrase plus donc la surface touchant la route est plus importante.
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