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charlie-AMK a écrit: A suivre, je tacherais de prendre quelques photos bien qu'il n'y ai rien de sorcier sur ces culasses. En cours en ce moment, la réfection d'un haut moteur de 2002 carburateur "100ch". C'est un sujet qui sera actualisé au fil de l'avancement. Voici donc la culasse, vampirisée sur le moteur de la 2002 Lux tronçonée il y a deux té pile
Et coté face, on remarquera que les chambres de combustion sont bien noires, très encrassées mais sèches ce qui est déjà un bon point de départ. Fabriquer outil pour rectifier sièges soupape paris. En détail, on peut d'ailleurs voir que c'est une chambre hémisphérique de culasse de type E12
Type de culasse qui est assez facile à identifier car inscrit sur le coté admission entre le 3ème et 4ème cylindre, dans la foulée on a l'année de fabrication un peu plus bas. La culasse de type E12 est apparue en septembre 1972, elle reprend exactement cette nouvelle forme de chambre de combustion apparue 3 ans plus tôt sur le gros 6 cylindres M30. Certains types de pistons peuvent aller avec cette culasse, le piston plat et le piston "piano" notamment.
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La rectification des sièges de soupapes est une opération indispensable pour le bon fonctionnement de votre moteur. Pensez à remplacer vos guides et sièges de soupapes sans attendre la panne! Pouvez vous rectifier les sièges de soupape sur un broyeur vertical. Le remplacement de ces pièces est essentiel lorsque vous refaites votre moteur ancien ou moderne dès lors qu'il y a de l'usure. Les guides et les sièges de soupapes peuvent également êtres remplacés pour l'amélioration du moteur. Le remplacement des soupapes d'origine par d'autres de plus grand diamètre par exemple. Pour améliorer les performances, dans le cadre de la compétition etc…
Il peut être également judicieux de remplacer vos sièges anciens, qui ne sont pas adaptés aux carburants sans plomb actuels, par des sièges de soupape modernes, développés pour répondre aux contraintes des carburants sans plomb « secs » et aux performances grandissantes des moteurs suralimentés entre autres. Usinage des nouveaux sièges1 Après le remplacement des guides et des sièges de soupapes par des nouveaux, il faut ensuite les rectifiés pour obtenir la géométrie choisie ( pour la compétition par exemple) ou leur redonner leur forme initiale selon les données du terme rectification n'est pas tout à fait exact d'ailleurs dans ce cas.
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Aucune garantie ne sera donc possible concernant la casse de cette tige.
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SWTCBF340
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Grande qualité et finition parfaite. Ajustement parfait. Bmw f10 diffuseur d'huiles. Ce ne sont pas des produits originaux de la marque BMW. L'article proposé ne convient que pour les modèles de véhicules décrits. Avis
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