audaub #1
30-06-2010 22:19:52
Bonjour, J'ai une renault clio II 1. 9 RTE diesel de 2001, 135 000km. Jamais eu de probleme jusqu'à aujourd'hui. Elle broute à froid, à chaud, à l'arrêt, à petite vitesse mais aussi à grande vitesse (120 km/h) meme si ça se quasiement pas. Elle fume blans et sent très mauvais. J'ai changé les bougies. Le probleme persiste. Pouvez vous m'éclairer? Moteur clio 2 1.9d. Est ce que cela serait utile de la passer sur une valise? Connaissez vous le prix? Merci de votre aide. Le modèle de la voiture
Renault Clio 2 2001 - Diesel 1. 9 D RTE 5p Catégorie de la panne: Moteur broute
Dernière modification par audaub (30-06-2010 22:21:27)
JEAN JEAN88 #2
30-06-2010 22:29:49
salut et niveau liquide de refroidissement? comment et t il? bricoltou #3
01-07-2010 13:15:54
Bonjour: Le problème est trés courant sur celle ci: Vanne EGR ou recyclage des gaz des ratés à froid et pas toujours suivant un certain nombre de critères:température humidité mienne est de 2000 est maintenant tout va bien à 195000kms, cette vanne était cassée.
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Malheureusement, les versions diesel sont bannies de Paris et bientôt de la 《Petite couronne》: dur pour une citadine polyvalente. Clio 2 II 1. 4 16S TECH RUN 5P (1999)
Par jdbravo123 le 27/07/2020
Nous avons eu pendant 3 ans une clio 2 rxt, pas trouvée dans la liste. Voiture achetée quasi neuve à collaborateur, plutôt bien équipée à l'époque, clim manuelle, lecteur cd à commandes au volant, vitres et rétro électriques et direction assistée. Principal défaut, une finition moyenne, pour le reste, que du bonheur.... Déjà, véhicule confortable, correctement insonorisé, une vraie petite routière, bien aidée par un moteur très moderne à l'époque. Souple, silencieux, nerveux et pas trop gourmand, et fiable en plus, juste les bobines. Châssis très sur avec un bon freinage, coffre correct complètent le tableau. Fiche technique Renault Clio 2 II 1.9 DTI RXT 5P 2000. Clio 2 II (2) 1. 4 16S EXPRESSION 5P (2002)
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5 places
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5 portes
Mécanique à 5 rapports
Diesel
Généralités
Finition
RXT
Date de commercialisation
03/01/2000
Date de fin de commercialisation
01/07/2001
Durée de la garantie
12 mois
Intervalles de révision en km
NC
Intervalles de révision maxi
Dimensions
Caractéristiques moteur
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
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Moteur Clio 2.1.9
bonjour! bon j'ai réeussi a caler vilo et AAC, sans piger et sans les repères des pignons, avec une methode peu conventionnel je pense. J'avais démonté les bougies pour enlever la compression, et la j'ai reflechi, et jme suis dis, j'vais essayer un truc. j'ai mis la 4eme, enlever le frein a main, et le doigt sur le trou de la premiere bougie. j'ai vais avancer et reculé la voiture ( en jouant avec l'AAC quand le piston bloqué) pour sentir la pression sur mon doigt. quand ça aspire, le piston decsend et quand ça pousse le piston remonte. Donc j'ai essayer de sentir quand le piston était au point haut, plus de pression sur mon doigt, frein a main, point mort. J'ai remarqué une petite fenetre (a peu prés 3cm x 2cm)sur la droite du moteur qui montré le volant moteur. Fiche technique RENAULT CLIO ii 1.9 d rxe 5p 2000 - La Centrale ®. j'y ai vu des reperes, un sur le volant moteur et un sur le moteur, qui été en face d'ailleur. j'ai quand meme regardé le pignon du vilo et le repére était a peu prés sur 7H, je dirais 6H30 mais dur de savoir sans repere sur les carter.
Moteur Clio 2 1.9.4
Date d'inscription: 01/08/2006 nico600 a écrit: a priori c'est l'antidémarrage qui merde. Salut. Ben oui, tu as raison. Sur la pompe d'injection, tu as l'électrovanne de coupure diesel. Elle n'est plus allimentée à cause de l'anti démarrage. A+ binos Tech-d'honneur Nombre de messages: 2221 Age: 32 Localisation: DIEPPE Emploi: expert stagiaire Niveau technique automobile: BTS Après vente auto + formation carrosserie peinture Date d'inscription: 01/01/2007 Salut, Si tu as un contacteur de sécurité, il est rouge. Moteur clio 2 1.9.2d. Appui dessus. @+ ___________________________________________ Pensez a lire la charte avant de poster nico600 Nouveau Nombre de messages: 46 Age: 49 Localisation: chateaulin Emploi: mécanicien autocars Niveau technique automobile: mécanicien Date d'inscription: 04/01/2007 bonjour à tous le bouton rouge de sécurité est réarmé, quand a l'antidémarrage, y a t il une combine pour l'enlever? a+ noriavag Tech-d'honneur Nombre de messages: 8799 Age: 56 Localisation: Thaïlande Emploi: Aucun Niveau technique automobile: Passionné-professionnel.
Date d'inscription: 01/08/2006 Si tu effectues une recherche, un membre a réussi à ouvrir sa pompe pour alimenter l'électrovanne de coupure diesel. Mais ce n'est pas donné à tous le monde. ( photo à l'appui sur une renault 19 il me semble). Autrement, il se désactive avec l'ouverture de la télécomande. As-tu une épave où tu as récupéré toutes ces pièces? gabet62 Ingénieur Nombre de messages: 5479 Age: 46 Localisation: Toulon Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: Chef d'équipe mécanicien... Date d'inscription: 25/12/2006 noriavag a écrit: Si tu effectues une recherche, un membre a réussi à ouvrir sa pompe pour alimenter l'électrovanne de coupure diesel. As-tu une épave où tu as récupéré toutes ces pièces? hardy Petit mécano Nombre de messages: 107 Age: 54 Localisation: chennevieres Emploi: chef d'atelier renault Niveau technique automobile: cotech Date d'inscription: 28/02/2007 re, tu ne pourras jamais la demarrer car le boitier electronique est codé a ton vehicule donc il faut que tu remettes celui d'origine, car un boitier codé est indecodable!!!
Bien sûr, Scotland Yard pourrait trouver à y redire quant à l'efficacité, mais pour ce qui est de l'amusement et des fous rires, les joueurs seront gagnants... Gare aux quiproquos, lapsus et autres imbroglios! Le traitement graphique: visuellement, Witness se démarque des jeux plus stratégiques d'Ystari. Un parti pris esthétique différent, plus léger, correspondant bien à l'univers de la BD. The Mind | Un jeu coopératif hors du commun pour des relations solidaires. La mise en page est donc au service des dessins de la série, et du trait d'E. Jacobs, un des "pères" de la ligne claire. Un bien bel écrin! By Jove! Aucune connaissance des albums de Blake et Mortimer n'est cependant requise pour jouer à Witness. Pour ceux qui découvriraient l'univers, la dernière page des règles vous offrira d'ailleurs un bref panorama des personnages issus de l'imagination d'E. Plus qu'une contrainte, la licence Blake et Mortimer a donc été une opportunité pour développer le jeu sous un jour nouveau: l'auteur, Dominique Bodin, a en ce sens réécrit et adapté, pour moitié, des enquêtes de son prototype que nous avions soigneusement sélectionnées pour le jeu de base, et il a créé intégralement l'autre moitié sur les retours du public lors des salons - cette fois directement dans le cadre de la licence.
Jeu De Société Witness The Sweeping Incursion
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