Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l'améliorant ( comment? ) selon les recommandations des projets correspondants. Un véhicule rail-route est un véhicule destiné à la circulation sur route et sur voies ferrées. C'est généralement un véhicule routier adapté à la traction sur rail. Les solutions techniques vont du plus simple (roues routières encadrées de galets de guidage pour la circulation sur rail) au plus complexe (implantation d'un essieu fixe avec roues ferroviaires complet sous le châssis). Véhicule rail-route. Typologie [ modifier | modifier le code]
On distingue plusieurs types de véhicule dont:
les camions de tous types, dont les fourgons de pompiers;
les chariots élévateurs et les nacelles;
les engins spécialisés pour travaux de voie;
les pelleteuses;
les locotracteurs sur pneu. Galerie [ modifier | modifier le code]
Examples de véhicules rail-route
Pelle mécanique. Véhicule d'entretien des caténaires. Locotracteur sur pneu UCA-TRAC B16.
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Véhicule Rail Route Planner
Le Groupement national des transports combinés (GNTC) est l'organisation professionnelle qui représente les entreprises de la filière du transport combiné en France. Nouveau!! : Véhicule rail-route et Transport combiné · Voir plus »
Redirections ici:
Locotracteur rail-route, Rail-route.
Véhicule Rail Route Definition
Nouveau!! : Véhicule rail-route et Karrier · Voir plus » Ligne 1 du tramway de Nice La ligne 1 du tramway de Nice, appelée T1, est une ligne de transport en commun en site propre du tramway de Nice exploitée par la régie Ligne d'Azur, qui a été mise en service en 2007, reliant le quartier de Saint-Sylvestre au quartier Pasteur de la commune de Nice. Nouveau!! : Véhicule rail-route et Ligne 1 du tramway de Nice · Voir plus » Locomotive de manœuvre Une locomotive de manœuvre est une locomotive destinée aux manœuvres de véhicules isolés ou de rames complètes. Nouveau!! : Véhicule rail-route et Locomotive de manœuvre · Voir plus » Matériel roulant du tramway de Nice La ligne 1 sur la place Garibaldi Le matériel roulant du tramway de Nice représente les différentes rames qui composent le réseau du tramway de Nice. Véhicule rail route planner. Nouveau!! : Véhicule rail-route et Matériel roulant du tramway de Nice · Voir plus » Matériel roulant ferroviaire Diesel Burlington Zephyr (USA). Autorail Billard à voie métrique (France).
Véhicule Rail Route Tour
Le savoir-faire Lemonnier, allié à la durabilité de l'Unimog rail-route
L'Unimog Mercedes Benz possède une longue durée de vie et une grande disponibilité de pièces détachées. Le savoir-faire Lemonnier dans ce domaine permet de vous proposer des matériels d'occasion totalement reconditionnés et à budget réduit. WO2013064199A1 - Véhicule rail-route - Google Patents. Ce type de matériel est idéal en cas de besoin de traction modérée et permet de vous garantir un coût d'exploitation mesuré. De nombreux clients ont fait le choix d'un Unimog rail-route d'occasion. Unimog génération UGN et Unimog génération SBU
Unimog génération UGN (Année 2002 à 2014)
UGN 400 rail-route: capacité de traction 1. 000 T
Unimog génération SBU (Année 1980 à 2002):
U1000 RR / 1200 RR: capacité de traction 600 T
U1400 RR: capacité de traction 700 T
U 1600 RR: capacité de traction 800 T
Véhicule Rail Route Du Rhum
A propos d'Arag Fondée en 2000, l'entreprise familiale est en constante évolution. L'accent est mis sur les machines de chantier et les accessoires jusqu'à 100 tonnes. Leur location, vente et l'entretien dans toute la Suisse sont assurés par 85 collaboratrices et collaborateurs. Véhicules rail route pour le ferrovaire, chargeurs et Unimog. Pour toutes les marques de machines de chantier, le service après-vente est une priorité absolue, à des conditions équitables. Contact ARAG Bau AG
Zinggen
CH-6166 Hasle LU Heures d'ouverture
Du lundi au vendredi
07h30 - 12h00
13h00 - 17h30
Samedi
Sur demande préalable
Pièces de rechange
Location
13h00 - 17h30
Quel que soit le besoin du client, nous avons le produit rail-route qui permet de répondre. Le monde du rail-route est très exigeant, la société CMAR est soucieuse de respecter les normes de chaque environnement réglementaire, de proposer un produit convivial, avec les dernières technologies digitales, une gamme Euro 6 soucieuse de l'environnement, que ce soit pour le véhicule Unimog comme la balayeuse CMAR 600RR. Nous pouvons également répondre à des demandes très spécifiques en adaptant un système rail-route pour des véhicules de sécurité rail-route, du déneigement, des véhicules de secours, des véhicules de manutention, pour les pompiers, de nettoyage. CMAR propose différentes technologies rail-route. Véhicule rail route tour. La technologie 9C permet d'avoir les pneumatiques au contact du rail, pour une meilleure motricité et une meilleure traction. Lorsque la technologie 9C n'est pas souhaitée par le client, nous proposons un système 9B, friction, qui permet de ne pas avoir le pneumatique au contact du rail.
Moteur diesel: Deutz puissance: 95 kW (130 HP) à 2300 t/min, injection common rail, turbo intercooler avec refroidissement liquide. Masse: 16600 kg
Capacité réservoir: 160 l
Inscription dans gabarit Conforme au gabarit UIC 505/1
Capacité de levage: sur route: 5600 kg / sur rails: 4200 kg
Rotation tourelle: rotation angle: 360° en continu. Vitesse maxi. : Sur route: 30 kmh / sur rail: 30 kmh
Commande de direction: Servo- hydraulique, colonne de direction réglable, dispositif de verrouillage automatique lors travail sur rails. Frein de service: Disques de freinage sur les 4 roues hydr / cylindres pneumatiques type tri-stop pour roues ferroviaires: freinage additionnel pour wagon disponible. Véhicule rail route du rhum. Frein de parking: Frein hydr. à action négative sur les 4 roues / cylindres pneumatiques type tri-stop sur les 4 roues ferroviaires. Écartement voie tous écartements disponibles, 2 écartements par essieu ferroviaire. Essieux: Pont avec réduction epyciclicoïdique dans les réducteurs de roues. Essieu av.
Si vos pistons sortent complètement, tout le liquide de frein finira au sol. Chez nous avons le kit purge frein Tektro à prix canons! Kit purge frein Tektro Huile de purge minéral Tektro Etape 7 Vous pouvez maintenant protéger votre étrien de frein à l'aide de chiffon ou de papier essuie mains. Cela permetra de le protéger des débordements éventuels. Etape 8 Remplissez votre seringue de liquide minéral, pensez bien à chasser l'air de la seringue après remplissage. Etape 9 Munissez d'un tournevis Torx et devisser la vis de purge de frein de votre étrier Tektro. Frein à disque hydraulique tektro de la. Etape 10 Connecter votre seringue à l'étrier, Etape 11 Protéger votre levier de frein Tektro à l'aide d'un chiffon ou de l'essuie tout. Dévisser la vis de purge de votre maître cylindre situé sur le capot du levier de frein avec un tournevis Torx. Etape 12 Vous pouvez maintenant monter le bocal de récupération d'huile de frein sur votre levier. Etape 13 Poussez le piston de la seringue située au niveau de l'étrier jusqu'à que le nouveau liquide de frein apparaisse dans le bocal situé au niveau du levier de frein.
Frein À Disque Hydraulique Tektro 2
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Cet ensemble leviers/étriers-disque TEKTRO M282 est un modèle fiable et performant. La réputation de tektro n'est plus à faire, beaucoup de fabricants montent leur... Description
Détails du produit
Description Cet ensemble leviers/étriers-disque TEKTRO M282 est un modèle fiable et performant. La réputation de tektro n'est plus à faire, beaucoup de fabricants montent leur gamme sur les vélos. Frein à disque hydraulique tektro 2. Le levier et étrier en aluminium, technologie de freinage à 2 pistons et système d'ajustement automatique. Les plaquettes sont les identiques au modèle shimano Deore. 16 altri prodotti della stessa categoria:
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Cet ensemble leviers/étriers-disque TEKTRO M282 est un modèle fiable et performant.
Frein À Disque Hydraulique Tektro De La
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Product Caractéristiques
Compatibilité
Freins hydrauliques TEKTRO AURIGA, M276, TKD32, TKD88
Contenance
2 plaquettes1 ressort de maintien
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Rien à dire le top
Concernant mon avis, je parlais du décathlon de bessoncourt car celui de Wittenheim est top et toujours de la dispo en pièces d origine comme ces plaquettes de freins que j avais besoin
3/12/2022
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Achat verifié
Bonjour Jean-François, Merci pour votre avis positif et merci pour cette jolie notation!
La réputation de tektro n'est plus à faire, beaucoup de fabricants montent leur...