Re: ephiphone valve junior + baffle guitare 1x12
Message
par smashing_cordes » mer. 6 mai 2009 12:01
shurtix a écrit: smashing_cordes a écrit: moi j'ai un micro cube et je vais le changer surement par un epiphone valve senior (pas très connu) que m'a conseillé mon prof;...
c'est le version combo avec plus de choix pour le son
j'ai entendu parler aussi du valve senior mais je ne sais pas du tout si il est bien ou pas? Fabriquer un baffle guitare - tubefr.com. quelqu'un aurait un avis a donner? moi c'est mon prof qu'il me la vivement conseillé, il l'a testé chez un de ses potes et il dit qu'il déchir. Le problème c'est que j'habite à Caen et qu'il n'y a aucun magasin de musique qui vend des amplis epiphone je vais donc surement l'acheter sans l'avoir tester et ça ça me gène beaucoup
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Sinon, je pensais à du mdf vernis, tasseaux et une grille en métal et hop, mais au final, ça sera sans doute pas économique comme tu dis...
Maltigow
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# Publié par Maltigow le 05 May 08, 22:52
+1 l'ami. En le construisant, veille bien à le rendre facilement "modulable". (Accès facile pour changement d'HP. ) Ce que je trouve le meilleurs pour les baffle homemade, c'est les mdf plus fin (genre 10-12 mm) avec un squelette en bois. Autre détail, sans doute un excès de zèle, je passe aussi toute les jointures à la colle silicone avant de visser. Ainsi, ch'uis sûr, ça vibre pas. Fabriquer baffle guitare 1x12 au. Pour tout ce qui est grille et autres finitions, t'es pas non plus obligé d'le faire direct. Le mieux c'est de le faire d'abord fonctionnel (le cab brut, le HP dedans) puis d'investir dans les finitions, pour pas les faire à l'arrache.. quand c'est moche puisque vite-fait-pas-cher c'est triste.. et ça sonne tout de suite moins bien. _________________ Maltigow
# Publié par dexter236 le 05 May 08, 23:19
Merci Maltigow
A vrai dire, je verrais bien un cab mdf "naturel" avec une grille alu... c'est simple à trouver, contrairement au tolex.
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Il faut bien faire attention lors de l'application du produit mais tout est bien expliqué dans le mode d'emploi. Tient toujours après plusieurs activations du toit. Bonne qualité. Livraison rapide Lorsque j'ai commandé ce produit, il a déclaré qu'il était noir lorsque j'ai ouvert le produit, il était clair qu'il n'était pas un lapin heureux. Correction d'un petit trou dans mon toit convertible de voiture, a bien fonctionné et beaucoup moins cher que de le remplacer! Utilisé le ruban inclus pour renforcer l'intérieur aussi là où il avait été frotté sur le cadre, donc j'espère qu'il n'y a plus de trous à l'avenir. Demandé au vendeur de changer la colle clair/blanche pour le noir et ils étaient plus qu'heureux d'obliger. C'était difficile à utiliser en raison du manque d'accès sur le côté de mon toit en vinyle. Fiat 500c 2dr Conv Lounge usagé à vendre - AutoDirect ML en Montérégie (Rive-Sud). Le tube d'adhésif est beaucoup plus petit que prévu, je ne sais pas ce que tu ferais si tu avais une grosse déchirure. Je ne peux pas décider de la qualité de ce produit, mais cela n'a pas résolu mon problème.
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Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non -1 Lundi 23 novembre 2009 À 7 h 15 SUSAN WALSH MEMBRE 2005 SAAB 9-3 Problème informatique Réparation Saab 9-3 2005 Question Automatique Mon toit refuse par intermittence d'aller cuire sur le tableau de bord, la personnalisation fonctionne lorsque cela se produit, aidez-moi à pleuvoir demain et je n'ai pas de garage Sue Cette réponse vous a-t-elle été utile? Toit convertible réparation collection. Oui Non Mardi 6 août 2019 à 15 h 11 (fusionné) MNTHNY4 EXPERT Avez-vous un manuel du propriétaire, si c'est le cas, utilisez-le pour trouver des informations sur la façon de fermer manuellement la capote, vous devriez également avoir un outil dans le coffre pour vous aider dans ce processus. Cette réponse vous a-t-elle été utile? Oui Non Mardi 6 août 2019 à 15 h 11 (fusionné) ROCANDAV MEMBRE 2004 SAAB 9-3 80000 MILLIERS Est-il possible de raccorder un autre tuyau identique sans trop de problèmes? Informations sur le tuyau hydraulique retirées du tuyau: Parker Polyflex 263 DN2 WP 200 bar (les 200 bars se traduisent par environ 2900 psi - est-ce la pression de fonctionnement réelle? )
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Qu'est-ce que la Réparation Carrosserie Pavillon/Toit BentleyContinental Supersports Convertible? Définition de la Réparation Carrosserie Pavillon/Toit. En analogie avec l'habitation, le toit est la partie supérieure de la carrosserie qui couvre l'habitacle d'un véhicule Bentley Continental Supersports Convertible. Il est souvent appelé pavillon qui est en réalité la partie inférieure du toit, la partie qui sera visible par les occupants du véhicule. Toit convertible réparation informatique. Quoi qu'il en soit, Pavillon et Toit peuvent être considérés comme un seul et même élément. Actuellement, le pavillon/toit peut prendre différentes formes et cela selon la marque et le modèle. Il peut être fixe ou escamotable, fait en métal, en tissu ou autres matériaux synthétiques. D'une manière générale, son rôle principal est la protection de l'habitacle contre le soleil, la pluie et autre projectile venant d'en haut. Hormis les véhicules à pavillon/toit escamotable, encore appelés véhicules décapotables, le pavillon/toit est généralement solidaire au reste de la carrosserie puisqu'il est moins vulnérable aux dommages.
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Sa réparation est quasi-identique que sur les véhicules décapotables. La grande différence réside dans le fait que le Pavillon/Toit soit fixe et solidaire à la carrosserie. Cette différence peut rendre les réparations fastidieuses et complexes. Si le Pavillon/Toit ne présente pas de dommages sévères, les réparations peuvent se faire sans démontage. Dans le cas contraire, le Pavillon/Toit devra être enlevé de la carrosserie et remis lorsque la réparation est effectuée. Il est à noter que sur les véhicules modernes, le Pavillon/Toit peut intégrer des commandes électriques, un toit panoramique, etc… qui devront être pris en compte lors de la réparation. Réparation Carrosserie Pavillon / Toit - Bentley Continental Supersports Convertible Essence. Tarif et devis pour les Réparations Carrosserie Pavillon/Toit BentleyContinental Supersports Convertible Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition. Le Pavillon/Toit de votre véhicule est endommagé et devra être réparé. Vous souhaiterez consulterl'avis d'un professionnel, faire une expertise de votre véhicule Bentley Continental Supersports Convertible ou recevoir un devis personnalisé.
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