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2018, 01:09
Concernant la purge du circuit, de toute évidence le vase d'expansion est l'équipement de plus haut du circuit, donc pour moi la purge s'opère seule (à priori pas de purgeur visuellement). Remplissage, vase toujours ouvert, faire tourner le moteur, chauffage à fond (même si pas de présence de vanne sur le circuit) ventilation petite vitesse, pas de clim, compléter au fur et à mesure que le niveau baisse (purge de l'air contenu dans le circuit). Pour être sûr que le calorstat est bien ouvert s'assurer que le ventilateur du radiateur de refroidissement ait fait au moins deux cycles de fonctionnement (probable que ça prenne pas mal de temps je dirais une heure en tout depuis le début de l'opération). Naturellement surveiller la température d'eau au combiné. Remplacement radiateur de chauffage golf 7 2017. A l'issue refermer le vase en s'assurant que le niveau est au MAX. Contrôler visuellement le niveau (à défaut le témoin d'alerte de niveau s'allumera au besoin) lors des premiers déplacements, faire l'appoint si nécessaire.
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Au-dessus de 90°, on est en surchauffe moteur. Attention, une surchauffe moteur peut également provenir d'un thermostat défectueux (qui ne s'ouvre pas) ou encore d'une sonde de déclenchement du ventilateur qui ne fonctionne pas. Enfin, il est possible que la surchauffe soit dû au joint de culasse. Remplacement radiateur de chauffage golf 7 auto. • Différence de température des 2 côtés
Un conseil: n'attendez pas pour remplacer le radiateur de votre véhicule, car s'il est défaillant, le refroidissement du moteur ne sera plus garanti et vous risquerez une surchauffe de celui-ci - avec à terme une casse moteur. Comment ça marche? Obtenez un prix fixe et transparent en seulement 2 clics
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Le radiateur de refroidissement est généralement situé à l'avant du moteur, juste derrière la calandre et il est relié au moteur par des durites (deux en général, une durite supérieure et une durite inférieure). Le rôle principal du radiateur moteur est de refroidir le liquide du circuit de refroidissement. Il existe également un ventilateur de refroidissement qui est placé entre le radiateur et le moteur: le plus près possible du radiateur. Il se déclenche quand le moteur atteint une certaine température et il permet de refroidir le radiateur. Le plus souvent, il se déclenche quand le véhicule est à l'arrêt avec le moteur tournant - par exemple lorsque vous êtes dans les bouchons, à l'arrêt à un feu tricolore, etc. L'eau circule dans ce circuit grâce à la pompe à eau. Remplacement radiateur de chauffage golf 7 maroc. On peut schématiser en disant que cela représente un circuit moteur-radiateur-moteur-radiateur-etc. Ce circuit démarre dès que le moteur chauffe (à une température d'environ 80°), un thermostat s'ouvre et laisse passer le liquide de refroidissement qui va tourner dans tout le circuit grâce à la pompe à eau.