Pourquoi les V60'istes roulent en full? Parce que le bridage est mal fait, pas pour les 30 chevaux au delà de 8000 tours que peu utilisent tous les jours. Donc la solution consiste à utiliser la carto GMP avec une modif de la courbe à haut régime pour rester dans les 106 cv. Genre position 1: full position 2: full jusqu'à 8000 et calme ensuite. Qu'est ce que t'en penses Martin? C'est faisable? un pote me faisais remarquer un truc: le banc du reportage, c'est pas un banc de vitesse pour 50 cm3 plutôt? A propos de puissance... quelqu'un de ce site avait fait cette jolie remarque (que je déforme quelque peu par la faute de ma mémoire défaillante) il y a quelques mois: "Quand on a une moto de plus de cent chevaux, on est un hors-la-loi, quand on roule dans une voiture très puissante on a réussi"... Banc de puissance mobile ... - Auto titre. Il y a une discrimination qui n'est peut-être pas juridiquement opposable mais si elle est explicitement la cause d'un vote en faveur de responsables politiques qui s'y opposent, il y a peut-être moyen de la faire changer...
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Il faut aussi rappeler que pour le prix d'une moto il y moyen d'acheter une voiture... française si possible... si quelqu'un arrive à dégouter les motards... :-d:plol Il faut vo-ter! Banc de puissance, Mobile Power Box, Portable pour Chambre à coucher Salon Bureau à domicile(noir, Pise Leaning Tower Type) : Amazon.fr: High-Tech. et faire savoir pourquoi et pour qui on veut voter (il faut aussi trouver et convaincre quelqu'un de nous vouloir du bien:-l). Nous sommes plus d'un million en France, on devrait y arriver! IP archivée:v Suffit d'acheter ça bécane via un prête nom à l'étranger de l'assurer et l'immatriculer à l'étranger:gne et le tour est jouer tu roule avec la bécane qu'un pote t'as prétée:tarpe Bonjour le manque à gagner pour l'état français:tappe Il est sur qu'il faut faire quelque chose et nous avons les moyens de faire pression surtout avant une échéance électoral:gne C'est ça l'Europe:tarpe:gaz:v
un pote me faisais remarquer un truc: le banc du reportage, c'est pas un banc de vitesse pour 50 cm3 plutôt? Oui, j'ai eu cette impression aussi
*Ne pas utiliser la fonction recherche nuit gravement à votre santé*Ecrire en SMS sur le forum pendant la grossesse nuit à la santé de votre enfant*La fonction "citer" à tout va tue.
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non mais ça va pas!!! :gne
[ mais maintenant on a une preuve irréfutable que sarko veut la mort du debridage, alors on verra bien s'il y parvient:langue Il veut pas que la mort du débridage, il veut la mort de la moto, n'oubliez pas le décret sur les rassemblments motorisés
bah pas question que quelqu'un s'amuse à la faire monter dans les tours comme ça! non mais ça va pas!!! :gne je te rassure, ce sont eux qui t obligeront à satbiliser le regime moteur a celui qu ils auront si tu ne veux pas t y soumettre ce sera un refus d obtemperer:gne, je te laisse imaginer la suite.. :-x
j ai LA solution...... :ordi1
bah pas question que quelqu'un s'amuse à la faire monter dans les tours comme ça! non mais ça va pas!!! :gne je te rassure, ce sont eux qui t obligeront à satbiliser le regime moteur a celui qu ils auront si tu ne veux pas t y soumettre ce sera un refus d obtemperer:gne, je te laisse imaginer la suite.. :-x m'en fou!!! Banc de puissance mobile canada. :-x personne touche à ma moto! :evil:-x
Si si, le mec de la fourrière et des ventes aux enchères quand tu seras en "colonie" payée par les contribuables à Grasse.
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moi j dis que l on va vite y ete au 7 pages prédites.... voire qu'elles vont vite être dépassées.... :trink1 Ca c'est de l'argumentaire face au bancs de puissance:mrgreen Cherche pas ta fucking list, je suis deja dessus:-p
La "chose" qui peut etre réclamée je pense, c'est l'uniformisation de la reglementation à l'echelle européenne. C'etait l'objet de mon email à la FFMC d'ailleurs. Bien vu le truc de la libre concurrence marchande Sinon pour les 160cv à des jeunes, c'est assez délicat aussi, y a toujours des exceptions (dédicace au d'jeun's de 15 ans qui m'a mis une misère sur circuit avec sa 250... ) Là moi je crois que c'est plutôt une histoire de prévention et de formation. Banc de puissance mobile auto. Mais comme ça ne rapporte pas de pognon, contrairement à la répression, c'est un sujet délicat. il serait judicieux que la FFMC se rencarde auprès des constructeurs pour connaitre leur avis sur la question. Une moto bridée garde t elle toute sa fiabilité? n'y a t il pas à craindre de casse moteur ou une usure prématurée de certains "organes" etc??
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on ne veut pas que l'on touche à nos motos en sortie d'usine! avant, les motos faisaient plus de 100cv, il n'y avait pas plus de morts que now!! c'est le traffic qui rend la pratique du 2 roues dangereuse, c'est pas les cv.... que les caisseux apprennent à partager la route et tout ira apprend aux momes dans les écoles que le 2 roues c'est dangereux, on ferait mieux de leur dire qu'en voiture la route est à tout le monde et qu'il faut mettre les clignotants et looker dans les ré va à volo dans ce pays... c'est du n'importe quoi, moi j'en ai raz le Q:twisted
mais tu preches aupres d'un convaincu! le probleme, c'est que messieurs sarko et heitz ont une toute autre vision de la vie que nous. Si on leur parle de plaisir sur la route, de liberté, on leur parle chinois. Kawette.net • Afficher le sujet - [INFO] Banc de puissance mobile (Police) : VU en IDF !!!!. Pour eux, un moyen de transport, c'st fait pour aller du point A au point B, avec le plus de securité possible. Et de ce point de vue, la moto est deja hors sujet
comment!!! :8-o:gaz =:tappe
Un vrai tracteur cette machine...!!
Pour réaliser la reprogrammation, on fait 2 passages sur le banc. Le premier passage est à faire avant la reprogrammation et permet de poser un diagnostic précis. Le deuxième est à faire après l'opération et permet de tester les résultats. Vous cherchez une reprogrammation moteur Paris? Banc de puissance mobile en. Comment mesurer la puissance à l'aide d'un banc moteur? D'abord, il faut placer la voiture sur les rouleaux comme si on va effectuer un contrôle technique. Pour les versions 4 roues motrices et pour pouvoir s'adapter à un maximum de voitures, on met le banc moteur à un réglage de l'empattement. Une fois l'automobile est installée, on effectue une accélération sur un rapport de boîte de vitesse fixe, généralement, l'avant dernier rapport qui est disponible, cependant, cela peut varier en fonction du type de moteur. L'accélération s'effectue également sur toute la plage de l'utilisation moteur. Ainsi, il sera nécessaire de sangler solidement la voiture afin d'obtenir une mesure précise et aussi pour des raisons de sécurité.
Par contre, faut avouer qu'un monstre de 160cv et + ne doit pas finir dans les mains d'un trop jeune... Certes, c'est difficile d'apprécier le "trop", mais je pense que si une mesure favorable au full power devait sortir, elle devrait s'accompagner d'une autre pour que la montée en puissance sur les machines se fasse le plus intelligement possible... Bref, en tant que débat franco-français (non Franco, je ne parle pas de toi), ça ne risque pas d'aboutir, mais dans un contexte plus large, il existe des arguments défendables je pense... C'etait l'objet de mon email à la FFMC d'ailleurs. Déjà, on ne vote pas pour le nain (.. quoi, pable), lé). Ensuite, comme d'hab, on descend dans la rue (aprés avoir enlevé les chicanes) et on fait ch... tout le monde et encore une fois, on passe pour des hors la loi. Non, on vote pas pour S... mais on reste correct, on réfléchit pour faire une action intéligente et responsable. Que pense la FFMC de tout ça? S il etait anti tout mais qui nous dit que R aime les motards, je crois que vu le bouchon qu'elle a ds le cul c'est pas mieux faut pas attendre des politiciens que ca bouge dans notre sens.
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Table De Boucher Ancienne Le
Epoque: 19ème siècle
Style: Design Années 50-60
Etat: Bon état de conservation
Matière: Fer forgé laiton marbre
Largeur: 120 cm Hauteur: 79 cm Profondeur: 70 cm
Référence (ID): 361007
Violon d'Ingres
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85, rue des Rosiers Marché Biron Allée 1, Stands 11 et 121 / 22 Rue de Miromesnil 75008 PARIS Saint-Ouen 93400, France
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Expert: CECOA
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