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Armes et Tireurs de Belgique:: Les armes:: Armes longues +3 gab renlie Cédric 7 participants Auteur Message Laszlo Nouveau Nombre de messages: 70 Localisation: O Date d'inscription: 19/08/2017 Sujet: Chargeur fal l1a1 Mer 18 Déc 2019 - 23:13 J'ai enfin trouvé un l1a1 anglais et je me demandais maintenant que le moment est venu si les chargeurs des fal « métriques » étaient compatibles? Fal Toulouse armurerie Barraud armurier vente d'armes neuves et occasions garanties, carabine fal l1 A1 calibre 7,62x39. Merci de votre aide Cédric Pilier du forum Nombre de messages: 4401 Age: 47 Localisation: liege Date d'inscription: 16/12/2013 Sujet: Re: Chargeur fal l1a1 Mer 18 Déc 2019 - 23:33 De mémoire il ne sont pas interchangeables renlie Habitué Nombre de messages: 548 Localisation: Tournai Date d'inscription: 20/08/2018 Sujet: Re: Chargeur fal l1a1 Mer 18 Déc 2019 - 23:36 Les métriques sont plus ou moins compatibles avec le L1A1. Les chargeurs anglais ne sont pas compatibles avec un FAL métrique.
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FAL L1 A1 SLR
Le fusil semi-automatique L1A1 est la version britannique du FN FAL. Elle en diffère essentiellement par son impossibilité de tirer en rafale. Construite en Angleterre, en Australie et en Inde, elle arma et (arme encore) la majorité des pays du Commonwealth. À la fin des années 1950, la British Army s'aperçoit que l'Enfield EM2 ne donne pas entièrement satisfaction. Dans le même temps, l'OTAN choisit le 7, 62 OTAN comme munition standard. Ainsi les autorités britanniques testent plusieurs prototypes du FN FAL (dont le L1A1). Chargeurs uniquement disponible au magasin contre detention - A.M.S. Militaria. Il sera produit en grand nombre par l'Arsenal royal d'Enfield et par la firme privée BSA. Une licence de fabrication est accordée aux Arsenaux indiens et à la Manufacture d'armes légères de Lithgow en Australie (Nouvelles Galles du Sud). En plus de la Grande-Bretagne, les fusils britanniques, dont la production est estimée autour d'1 million, furent livrés aux armées de plusieurs pays. Les L1A1 de fabrication britannique sont des armes semi-automatiques.
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Description du Fusil semi automatique fal l1a1 calibre 308 modifiable cat C
FAL ANGLAIS L1A1 dernier exempalire, produit plus importé
Modifiable en catégorie C répétition manuel option en bas de page
Calibre: 308 NATO (7. 62 x 51). Capacité du chargeur: 20 coups (livré avec 1 chargeur). Fusil d'assaut, occasion ou neuf : vente d'armes de catgorie B. Mécanisme: semi-automatique. Crosse fixe. Longueur totale: 114 cm
Longueur du canon: 61 cm
Fabrication: Royal Small Arms Factory ENFIELD, et BIRMINGHAM Small Arms. Etat: excellent (ces FAL ont très, très peu tiré)
Quelques rares (et mineures) imperfections de surface (ces armes ont été stockées plus de 20 ans aux îles FALKLAND et manipulées plusieurs fois lors des changements de zone de stockage). Informations complémentaires sur les différences avec un FAL "métrique": contrairement aux idées recues, la non-compatiblité entre certaines pièces du mécanisme n'est pas dûe à la différence entre le système métrique et le système anglo-saxon, la différence provient d'un changement du design de certaines pièces car les L1A1 ont été amélioré à plusieurs niveaux par rapport au FAL d'origine.
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+4 bruletrain ktheking Chancelier69 357Tango 8 participants Auteur Message 357Tango Pilier du forum Nombre de messages: 2552 Age: 33 Localisation: Brabant Wallon Date d'inscription: 29/10/2015 Sujet: Chargeur FAL abl pour L1A1 Jeu 9 Fév 2017 - 12:03 Bonjour le forum Comme vous l avez vu en section vente, des chargeurs pour FAL sont a vendre. Comme nous le savons, les abl vont dans le L1A1, pas le contraire mais... Qu'en est il? Chargeur fal l1a1 samsung. Qui a deja essaye? Ca fait un moment que je cherche des chargeurs pour mon L1A1 afin d user au minimum celui au numéro de l arme mais j ai un peu peur qu' une fois acquéri cela ne fonctionne pas top... Entre enraillage ou autre, je connais pas très bien les soucis que ceux ci génèrent réellement, ou pas...! J ai souvent lu ailleurs ou ici que no problème mais j attend vraiment l expérience De quelqu'un... De l expérience avec un L1A1 et les chargeurs belge?
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Alors pour gagner du temps et de l'argent y aurait'-il une ame charitable qui serait susceptible de me rencarder à la fois sur l'utilisation de l'ogive ainsi que la poudre la mieux adaptée pour ce joujou. Bien entendu toutes les réponses à mes questions seront les bienvenus. Alors amis tireurs je vous en remercie par avance J-Pat77 dit le calamar77 lagaffe Tireur Haute Précision Nombre de messages: 1277 Age: 77 Localisation: Belgique, La Louviere Date d'inscription: 03/11/2006 Sujet: Re: Rechargement FAL L1A1 Jeu 28 Mai 2009, 17:37 ben, perso, ayant aussi un fal, je recharge avec des ogives fmj 155 grains hornady ayant eu a une epoque l opportunité d acheter un tres gros lot de ces ogives et a vil prix, je vis donc sur "mon petit stock " en fait, le fal diggere bien les ogives de 147--->155 grains. pour les etuis, je recharge des douilles fn, amorcages berdan, dans mon fal, en tout cas c est les seules qui tiennent le coup jusqu a 10 recharges pour la poudre, ça ne t avancera surement pas, car pas trouvable en France, c est la pcl507 de prb, poudre belge j-pat77 Membre Initié Nombre de messages: 93 Age: 60 Date d'inscription: 18/04/2007 Sujet: Re: Rechargement FAL L1A1 Sam 30 Mai 2009, 14:57 Merci maitre lagaffe, mais je suis toujours dans le néant, car pas trop de réponse sur le sujet.
Pour cela, il faut envoyer la voiture chez un garagiste. Un entretien complet est conseillé pour être sûr de l'état de la voiture. Toutes les pièces défectueuses ou susceptibles de provoquer des pannes doivent être remplacées. Une panne lors de l'essai de la voiture peut impacter sur le prix de revente. Après la réparation, il faut aussi nettoyer la voiture avant de la proposer à l'acheteur. Concessionnaires et particuliers accordent de l'importance à l'aspect extérieur et intérieur du véhicule. Une voiture propre est plus facile à revendre pour un concessionnaire. Dans le cas d'un particulier, il sera content d'acquérir une voiture d'occasion en parfait état de marche. Lors de la vente de la voiture, il est important de présenter toutes les factures de réparation et d'entretien. Reprise auto : calcul de la valeur d'une voiture. Ces documents constituent des arguments de taille lors des négociations, que ce soit auprès d'un particulier ou d'un concessionnaire.
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Les documents nécessaires pour vendre sa voiture à un garage
Seuls deux documents sont obligatoires afin de réaliser la vente de votre voiture à un garage: Une pièce d'identité (passeport ou carte nationale d'identité) ainsi que la carte grise du véhicule. Cette dernière sera signée, barrée et annotée de la date de vente du véhicule. Prix reprise voiture garage sale. Une opération à ne faire que le jour même de la vente. De manière plus optionnel, d'autres documents peuvent être fournis afin de valoriser votre auto à commencer par un certificat à jour de Contrôle Technique de moins de 6 mois. De moins de 2 mois dans le cas où le véhicule a subi une contre-visite. La fourniture du double des clés, de toutes les factures d'entretien et de réparations ainsi que la notice d'utilisation du véhicule est un véritable plus. Concernant le certificat de non-gage (document obligatoire afin d'établir une nouvelle carte grise si le véhicule est revendu), il sera établi par le garagiste qui se chargera de le transmettre à la préfecture.
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