TURBINE REFROIDISSEMENT MOTEUR
fanfan
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bonsoir et bonne année a tous
en ce qui me concerne je les ai passées a refaire mon embrayage sur mon dx 6. 10, et maintenant y roule
je suis content car je ne l'avais jamais fait, merci au tuto du site!!!!! une question m' interpelle au sujet de la tubine qui refroidi le moteur. elle a deux tuyau hydraulique (je suppose) qui y arrivent, et étrangement par le froid qui fait elle ne tourne pas comme sur un 8006 par exemple. alors étant donné que je viens d' acquérir ce tracteur et que je ne le connais pas, n'y aurait il pas une sonde qui déclencherai cette dernière quand le moteur est bien chaud? TURBINE REFROIDISSEMENT MOTEUR - Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !. je n'ose pas essayer, je préfère demander
merci de vos réponses
Nicodeutzfan
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Re: TURBINE REFROIDISSEMENT MOTEUR
Message
par Nicodeutzfan » 09 janv.
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Turbine Refroidissement Moteur C
Pour ma part, sur mon Yanmar, elle est assez chère, et en comparant avec des "générique" même de marque, y a pas photo, on vois que celle d'origine est bien plus balaize! Mais... Sur mon bateau, vu la position, c'est une grosse grosse galére de la changer!! Du coup j'ai tendance à la changer tous les deux ans seulement. Mais a chaque fois elle est archi nickel. Turbine refroidissement moteur c. Mais nous en med, pas de problèmes généralement de sable ou boue, et mon bateau sort toute l'année, il ne reste jamais plus d'une semaine, une fois ou deux quinzaine, sans bouger.
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Turbine Refroidissement Moteur 2
2014, 22:08
Oui, il y a une sonde à l'échappement je pense et l'entrainement de la turbine est hydraulique. Attention qu'il semblerait que l'électrovanne (je suppose) est sujette à grippage si le tracteur ne tire pas assez souvent. Il est aussi possible de court-circuiter le système pour que ca tourne en continu comme sur les anciens. par fanfan » 10 janv. 2014, 12:51
ah merci c'est deja bien comme réponse
ça me plait
en te remerciant fanfan
par fanfan » 11 janv. 2014, 17:17
bonsoir
après vérification il y a une sonde dans l'échappement mais elle a que des tuyaux hydraulique dessus ( pas de fils électriques)
a priori une électrovanne trois cosses et deux fils de branchés ainsi que une arrivée et une sortie hydraulique. bref je ne pige pas la logique des branchements hydrau entre tout ça.... Turbines pour moteurs hors bord Mercury, Mariner et Force pas cher !. ça part dans tout les sens
bref... si quelqu'un peu m'expliquer... et notamment comment tester la sonde et électrovanne...
j'ai peur pour le moteur! merci
par Nicodeutzfan » 11 janv. 2014, 18:35
Je crois qu'en débranchant l'électrovanne, ca tourne tout le temps.
9 15 hp Remplaces: Honda 19210-ZV4-013 Fits: 9. 9 15 hp TURBINE YAMAHA pour: 6, 8 HP moteur origine US Remplaces: Yamaha 6G1-44352-00-00 Fits: 6, 8 hp moteur origine US TURBINE POMPE A EAU VOLVO Pour moteur: AQ 150/200 Référence d' origine PM 14320/620 TURBINE POMPE A EAU YANMAR Pour moteur: 4 JH-E/TE/HTE/DTE TURBINE TOHATSU 8-9, 8 Hp Nissan/Tohatsu 3B2-65021-1 12 mm X 40 mm X 18 mm 6 Pales TOHATSU 8-9, 8 Hp Roue pompe refroidiss. eau Roue pompe refroidiss. eau TURBINE MERCURY pour 3. 3, 5 HP Mercury 47-16154-3, Tohatsu 369-65021-1 Fits: 3. Turbine refroidissement moteur de la. 3, 5 TURBINE SUZUKI pour: 85 HP Remplaces: Suzuki 17461-95301, 17461-95300, 17461-95302, 17461-95501 Fits: 85 hp TURBINE HONDA Pour 25-35 hp Remplaces: Honda 19210-ZV5-003 Fits: 25-35 hp TURBINE JOHNSON 4HP 1976-80 Remplaces: Johnson / Evinrude 387361 Fits: 4 hp 1976-80 TURBINE YAMAHA pour: 6, 8 hp n US Engine Remplace: Yamaha 662-44352-00-00 Fits: 6, 8 hp n US Engine TURBINE POMPE A EAU VOLVO Pour moteur: AQD 2B MD H4 MD 6A/11C MB 10 Référence d' origine 875807-0 Mercury >47-89981 >Fits: 4.
Turbine Refroidissement Moteur De La
5 / MFS 3. 5 4 temps 38, 80 € Ajouter au panier Détails Ajouter au comparateur 59, 95 € kit turbine M9 M15 M18 kit pompe a eau tohatsu M9. 9 / M15 / M18 / 2temps MFS 15 & 20 / 4 temps 59, 95 € Ajouter au panier Détails Ajouter au comparateur 49, 61 € kit turbine MFS 6 - 8 - 9. 8 A3 kit pompe a eau tohatsu MFS 6A3 / MFS 8A / MFS 9. 8A 4 temps M6 / M8 / M9. Fréquence de remplacement de la turbine de refroidissement. 7 2 temps 49, 61 € Ajouter au panier Détails Ajouter au comparateur 64, 32 € kit turbine MFS 4 - 5 - 6 kit pompe a eau tohatsu MFS 4 / MFS 5 / MFS 6 / 4 temps M4 / M5 / M6 / 2 temps 64, 32 € Ajouter au panier Détails Ajouter au comparateur 100, 77 € KIT POMPE TOHATSU M 40-50D kit pompe a eau tohatsu M40 / M50 / 2temps MD 30 / MD 40 / MD 50 / tldi MFS 40 & 50 / 4 temps 100, 77 € Ajouter au panier Détails Ajouter au comparateur Précédent 1 2 3 4 5 Suivant Résultats 1 - 12 sur 60.
moralité rien est grippé. j'ai constaté que en débranchant les fils de la sonde qui se trouve de l'autre coté au niveau de l'échangeur air air qui réchauffe ou refroidi l'hydraulique, et bien la turbine se déclenche aussi. dois je en conclure que c'est cette sonde qui gère l'électrovanne? Fichiers joints
par gg1212 » 12 janv. 2014, 21:02
intéressant, quand mes examens seront fini j'espère avoir une fois le temps de jeter un coup d'oeil au fonctionnement de ce système aussi. par gg1212 » 13 mars 2014, 17:34
Du nouveau? Turbine refroidissement moteur 2. Je suis toujours interessé de comprendre le fonctionnement du la turbine de refroidissement de nos deutz, car je suis sur que la mienne tourne toujours au "ralenti" (je veux dire qu'elle n'accélère pas quand le moteur chauffe). Elle est situé où cette électrovanne que tu nous montre?
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Les 6 lignes Traverciel
Ligne 026
026
Réseau
Année d'ouverture
Dernière extension
2007
Conduite (système)
conducteur
Matériel utilisé
Heuliez Bus 107, 127, 317, 327
Distance moyenne entre points d'arrêt
De 70 à 120 m
Communes desservies
La ligne 026 du réseau Traverciel, qui est une ligne RATP exploitée par Veolia Transport Nanterre, relie aujourd'hui le Pont de Sèvres M9 ou l'Hôtel de Ville de Boulogne-Billancourt à la Gare de La Celle-Saint-Cloud. Origine et desserte. Cette ligne qui avait initialement pour but de remplacer la ligne 420 (CGEA), dessert aujourd'hui les communes de Boulogne-Billancourt, de Sèvres, de Ville-d'Avray, de Marnes-La-Coquette, de Vaucresson et de La Celle-Saint-Cloud. Amplitudes horaires. La ligne Traverciel 026 est en service:
Du lundi au vendredi de 5h à 21h. Le samedi de 6h à 20h. Traverciel. Le dimanche de 8h à 19h. Fréquences
Du lundi au vendredi: Toutes les 10 à 20 minutes à la Celle-Saint-Cloud aux heures de pointe. Entre Vaucresson et Hôtel de Ville de Boulogne Billancourt toutes les 20 minutes aux heures de pointe.
Ligne 460 Traverciel Du
Origine et desserte. Cette ligne qui avait initialement pour but de remplacer la ligne 420 (CGEA), dessert aujourd'hui les communes de Boulogne-Billancourt, de Sèvres, de Ville-d'Avray, de Marnes-La-Coquette, de Vaucresson et de La Celle-Saint-Cloud. Amplitudes horaires. Ligne 460 traverciel du. La ligne Traverciel 26 est en service:
du lundi au vendredi de 5 h à 21 h;
le samedi de 6 h à 20 h;
le dimanche de 8 h à 19 h. Fréquences
du lundi au vendredi: toutes les 10 à 20 minutes à La Celle-Saint-Cloud aux heures de pointe. Entre Vaucresson et Hôtel de Ville de Boulogne-Billancourt: toutes les 20 minutes aux heures de pointe. Aux heures creuses: toutes les 30 minutes de La Celle-saint-Cloud à Hôtel de Ville de Boulogne-Billancourt;
le samedi: toutes les 30 min aux heures de pointe et aux heures creuses;
le dimanche: une fois par heure. Prolongement à la mairie de Boulogne. Depuis le 2 janvier 2007, la ligne qui avait autrefois son terminus à Boulogne-Billancourt Pont de Sèvres est prolongée du lundi au samedi jusqu'à l'Hôtel de Ville de Boulogne-Billancourt à la demande du syndicat intercommunal participant à la gestion du réseau.
Ligne 460 Traverciel Paris
→ Horaires premier et dernier bus 467
Horaire ligne 467
Vers Pont de Sèvres
Vers Rueil-Malmaison RER
Dimanche
Premier bus 467
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6h00
h
Dernier bus 467
21h40
22h45
21h40 / 22h45
→ Fréquence des horaires de passage du bus 467
Horaire bus 467
Combien de temps entre chaque bus sur la ligne 467? Horaire la journée
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Horaire en soirée
Horaire le samedi
30 minutes
Horaire le dimanche
60 minutes
Arrêts et correspondances bus 467
Consultez les correspondances du bus 467 disponibles pour chaque station de la ligne. Pour chaque arrêt, nous vous proposons les correspondances de bus, de métro ou de RER.
Traverciel
Situation
Boulogne-Billancourt, Garches, La Celle Saint-Cloud, Marnes-la-Coquette, Rueil-Malmaison, Saint-Cloud, Sèvres, Vaucresson, Versailles et de Ville-d'Avray
Type
Autobus
Entrée en service
1998
Lignes
6
Exploitant
Veolia Transport
Réseaux connexes
RATP
modifier
Le Réseau de bus Traverciel est issu d'un partenariat entre les communautés d'agglomérations Cœur de Seine, Val de Seine et Arc de Seine, les communes de La Celle-Saint-Cloud, Marnes-la-Coquette et Rueil-Malmaison, le Conseil général des Hauts-de-Seine et les transporteurs. Il est exploité depuis 1998 par Veolia Transport Nanterre. Ligne 460 traverciel sur. Le réseau est composé de sept lignes qui desservent au total dix communes: Boulogne-Billancourt, Garches, La Celle Saint-Cloud, Marnes-la-Coquette, Rueil-Malmaison, Saint-Cloud, Sèvres, Vaucresson, Versailles et Ville-d'Avray. Seules les lignes 26, 459, 469 et 471 sont sous responsabilité RATP. Les six lignes Traverciel
Ligne 26
26
Réseau
Année d'ouverture
Dernière extension
2007
Conduite (système)
conducteur
Matériel utilisé
Heuliez Bus 317, 327 Renault Agora line Mercedes-Benz Citaro
Distance moyenne entre points d'arrêt
De 70 à 120 m
Communes desservies
La ligne 26 du réseau Traverciel, qui est une ligne RATP exploitée par Veolia Transport Nanterre, relie aujourd'hui la station de métro Pont de Sèvres (ligne 9) ou l'Hôtel de Ville de Boulogne-Billancourt à la gare de La Celle-Saint-Cloud.