L'énergie sous forme de chaleur, mélange à l'air, sera donc injectée dans le moteur. Les avantages du moteur Pantone
Nous avons déjà vu, ci-dessus, que des mécaniciens affirment que le moteur Pantone est plus économique, 20 à 30% selon certaines personnes l'utilisant. Mais aussi moins polluant, car on rajoute de l'eau dans le moteur. On brule donc moins de carburant, ce qui fait de ce système un moteur moins polluant. On pourrait aussi employer ce système pas seulement pour les voitures et les camions, mais pour tous les moteurs thermiques, comme des groupes électrogènes ou chauffages à fuel. Système pantone moteur essence spray. Un avantage important aussi est la performance du moteur. D'après les mécaniciens qui sont partisans du système Pantone, l'électrolyse de l'eau se fait dans le réacteur endothermique, ce qui permet de libérer de l'hydrogène et ce dernier améliore la performance du moteur. Les inconvénients du moteur Pantone
D'abord, parlons des inconvénients les plus évidents. Ce système est différent, car on y utilise de l'eau.
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alors pour moi, je pense que c'est de l'effet placebo... en grande partie.. et perso.. ajouter de l'eau dans un moteur moderne je le ferai jamais...
Avant je souffrais de dédoublement de personnalité... Maintenant.. nous allons mieux
salut, pose toi la question autrement.. Moteur Pantone sur Tracteur Agricole - YouTube. ajouter de l'eau dans un moteur moderne je le ferai jamais... Je suis généralement d'accord sur le fait que les systèmes "magiques" sont la plupart du temps totalement inefficaces: aimant sur les durites de gazoil/essence, bougie avec électrode percée,... Ici le système pantone j'en sais rien... Par contre, je ne me baserai pas sur le fait que les constructeur n'utilise pas un procédé pour dire que celui-ci est inefficace. L'industrie automobile et pétrolière sont intimement liés et ont de beaux accord et intérêt en commun: ça les arrange bien que les voitures consomme pas mal de pétrole, il n'y a qu'a voir comment se développe le marché des véhicules électriques,...
Sur le plus beau trône du monde, on n'est jamais assis que sur son cul.
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Sujet: [Avis] Que pensez vous du systeme PANTONE "Kit EcoLeau" (Lu 32210 fois)
[Bonjour Je suis tombé sur ce site; mais n'ayant pas les compétences requises pour avoir une opinion crédible je demande le concours de personnes qualifiées: Voici le sujet: Le Kit EcoLeau est prévu pour équiper la majorité des moteurs diesel et essence/GPL (cf. tableau ci-dessous). Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km). Son utilisation diminue considérablement le dépôt de calamine dans le moteur et prolonge donc la durée de vie de celui-ci de manière significative et diminue votre consommation de carburant. Le dispositif léger EcoLeau s'installe de façon externe et ne demande aucune modification mécanique. Le kit AUTO-ECO-LOW est un système inspiré de celui appelé Gillier Pantone, un dopeur à l'eau de pluie. Moteur à eau | 50% Economie de gasoil - Moteur à eau Pantone - YouTube. Ce procédé est entièrement mécanique. Sans eau, le système de votre moteur revient à un fonctionnement normal.
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Tandis que d'autres ont même porté plainte contre monsieur Pantone, ce qui lui a valu 2 semaines d'incarcération en 2005. Nous n'avons pas une réponse satisfaisante à la question « est-ce efficace? », espérons que les études concernant ce système continueront et qu'on arrivera à bien trancher au sujet de ce moteur Pantone.
Le Kit EcoLeau consommera en moyenne 0, 5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km) Donc gagner 0. 06L / 100km? you got damn right! Sur turbo, un sujet avait été présenté avec des jeunes qui avait installés ce type de "moteur" sur une 4L pour le 4L trophy... Quelques kilomètres d'essai et le moteur était déjà en vrac!! Si vis pacem, para bellum
autre video=> ca fait pas mal je trouve qui tourne avec le moteur pantone...... Système pantone moteur essence.fr. je sais que le moteur à eau existe bien..... et si des mairies l'ont aussi fait=>
C'est la premiere fois que j'en entend parler....... Merci a tous de votre contribution Je suis assez d'accord avec tazo06 il y a une collusion évidente entre les pétrolier et les motoristes et cela depuis très longtemps( pour les plus anciens, se rappeler la descente en flèche de Panhard qui avait une moteur qui consommait moins de 5 litres au 100 avec un moteur refroidit par air) Voir même les nouveau moteurs 2 temps qui ne consomment pour une moto de 500 cc dans les 3 litres au 100.
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Procédé: 1 L'eau est transformée en vapeur 2 Cette vapeur est à son tour chauffée, IONISEE et mélangée à l'air 3 Le tout est envoyé à l'admission. je recherche en particulier des personnes qui l'ont exérimenté
IP archivée
explication pour certains=>
Merci de votre participation. très bien les vidéos, mais, vous, vous en pensez quoi???? es ce de la pure théorie ou bien, ça marche vraiment? je voudrais des avis concret et pas de la pub en forme de clients... " ou supposé client" on est tellement cerné de mensonges ( TV entre autre) que j'en arrive a douter de beaucoup de choses; et pas que de cela. même si j'en ai entendu parler depuis plusieurs années. J'en ai aussi entendu parler. Il y a un truc qui ne va pas dans son fonctionnement, que j'avais vu à l'époque. Seulement, impossible de me souvenir de quoi il s'agissait
Live free or die
Merci de votre participation. même si j'en ai entendu parler depuis plusieurs années. [Avis] Que pensez vous du systeme PANTONE "Kit EcoLeau". salut, pose toi la question autrement.. si ce systeme n'avait que des avantages et vu les millions que depensent les motoristes pour faire des moteurs de plus en plus economes et propres, crois tu qu'ils laisseraient de coté ce miracle ecologique et economique...??
j'aimerais bien y croire, avec un minimum de preuves à l' appuis. Le coup des aimants c'est de la grosse arnaque; mais je pense qu'Arnaud le sait (Trait d'humour... )
Je n'ai aucune idée sur ce concept, je n'ai pas essayé et je me garderai de toutes critiques étant donné que je ne maitrise pas du tout le sujet. J'ai entendu parler de ce système à la radio c'est tout. Un reportage a été diffusé sur RTL cette semaine intitulé " Des petits génies de l'Orne inventent un économiseur de carburant... Système pantone moteur essence gel. et ça marche! " Vous pouvez le réécouter ICI (descendez un peu sur la page, et cliquez sur le titre du reportage). Bon alors je le redis: c'est de la connerie
Le réacteur pantone fonctionne mais l'intérêt n'est pas aussi important que çà. Envoyer de l'eau dans un moteur n'est pas nocif. Dans les moteurs tournant au gazole dans certains domaine de compétition, on injecte un mélange 50% eau - 50% gazole. Pour la simple bonne raison que les moteurs sont tellement boosté et gavé en gazole, que l'eau injecté sert à refroidir la température de combustion interne.
Sujet: calcul de quantités (Lu 5491 fois)
Bonsoir. Je veux réaliser des enduits chaux dans ma maison sur de vieux murs en pierre et j'ai besoin d'aide pour calculer les quantité nécessaires car j'ai beaucoup de difficultés. Pour éviter des frais de livraison supplémentaires je voudrais arriver acheter en une seule fois les quantités nécessaires. Pour le gobetis je vais utiliser de la chaux hydraulique NHL 5 J'ai environ 45 m^2 à réaliser et le gobetis devrait faire entre 1cm et 1. 5 d'épaisseur. Combien me faut il de sacs de chaux hydraulique? Combien me faut il de sable en kg (sable gros)? Pour le sous bassement qui est humide je vais le faire avec de l'enduit tout prèt Baltazart et cotte (environ 14 m^2) Pour la finition je veux réaliser deux finitions différentes suivant les murs: Finition chaux+sable fin avec chaux aérienne CL 90. J'ai environ 36 m^2 à réaliser. Combien me faut il de sacs de chaux aérienne? Calculateur enduit chaux de fonds abc. Combien me faut il de sable en kg (sable fin)? Finition chaux aérienne CL 90x+ chanvre J'ai environ 26 m^2 à réaliser Combien me faut il de sacs de chaux aérienne?
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Calculateur » Estimation des quantités
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de sable (charge) pour 1. 25 de chaux (liant). C'est déjà hyper dosé en liant. Mais en plus, le sable que vous avez utilisé est probablement un sable non lavé, permettant de garder les fines et apporter une coloration à l'enduit. Avez-vous mesuré le pourcentage de fines dans votre sable? Bonne journée, David
re bonjour dvd, non je n'ai pas mesuré le taux de fine de ce sable mais je crois qu'il est adapté pour les enduits. bonjour, mélange beaucoup trop riche ( 1 pour trois ou quatre selon sable) peut-être mauvaise granulométrie ( trop de fine) un enduit chaux sable se fait en deux ou trois passes (dégrossi 5mm - corps 10 mm et finition 5 mm) la première passe sert d'accrochage ( 1 pour 2) la deuxième (1 pour 3) et la finition (1 pour 4) la granulométrie du sable est de plus en plus fine. Calculateur enduit chaux d. le serrage trop appuyé à la truelle n'est pas une bonne technique sauf cas particulier. le mieux reste le talochage sans trop appuyer thierry
Bonsoir, pour compléter, je dirais que rien ne vaut un enduit à la terre sur un enduit chanvre.
Calculateur Enduit Chaux De Vaucouleurs
Vous souhaitez connaître la quantité de joint nécessaire pour votre carrelage ou votre faïence? Cette calculatrice vous permet d'estimer la consommation de mortier-joint à utiliser pour le jointoiement de vos vous suffit de saisir la largeur désirée du joint (généralement 4mm pour un joint normal ou bien 2mm pour un joint fin), sa profondeur (correspondant généralement à l'épaisseur des carreaux) et les dimensions des carreaux. Vous pouvez également être intéressé par notre Calculatrice de consommation de Colle à carrelage.
Calculateur Enduit Chaux
Enduit à la chaux pour l'intérieur Il existe deux principaux types d'enduit à la chaux: l'enduit à base de chaux hydraulique et celui à base de chaux aérienne. Pour habiller un mur intérieur, il vaut mieux opter pour la chaux aérienne qui durcit au contact de l'air. La chaux grasse est conçue avec du calcaire pur, mais peut parfois comporter jusqu'à 5% d'impuretés argileuses. Elle peut être utilisée pour réparer les murs ou pour les finitions. Enduit à la chaux pour l'extérieur L'enduit à base de chaux hydraulique peut être appliqué sur vos murs extérieurs lors d'un ravalement de façade. Composé d'argile et de calcaire, il est plus résistant aux intempéries et à l'humidité que l'enduit à base de chaux aérienne. La prise de ce type d'enduit se fait au contact de l'eau. Calcul des quantité - dalle de chaux | Forum Maçonnerie - Façades - Forum Système D. Il existe trois types de chaux hydraulique naturelle: NHL 2 pour réaliser un enduit au chanvre ou pour un support tendre, NHL 3, 5 dont la chaux est d'une dureté moyenne, NHL 5 pour des travaux nécessitant une dureté élevée d'enduit.
Calculez les bonnes proportions de sable, de ciment et d'eau dont vous avez besoin pour couler une chape. Indiquez les dimensions souhaitées de la chape, et le résultat apparaîtra. PAR UTILISATION - La Boutique en ligne. Dimensions
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