13 février 2019 — L'île aux naufragés de Tromelin, dans l'océan Indien, objet d'une exposition au Musée de l'Homme à Paris, livre une tragique histoire d'esclavage pour les 70 ans de la Déclaration universelle des droits de l'Homme. Exposition tromelin l île des esclaves oubliés. « Quand on a commencé à travailler sur cette exposition, on pensait tous avoir un regard d'historien sur des pratiques révolues » mais il n'en est rien, explique Max Guérout, l'un des commissaires de l'exposition « Tromelin, l'île des esclaves oubliés », en référence aux images d'une vente aux enchères de migrants noirs en Libye en 2017. En 1761, l'Utile, un navire de la Compagnie des Indes orientales, transportant clandestinement 160 esclaves malgaches, s'échoue sur un minuscule îlot, l'Ile de Sable (aujourd'hui île de Tromelin). Deux mois plus tard, l'équipage repart sur un bateau de fortune en promettant aux 88 esclaves rescapés de revenir les chercher. Mais ils ne le feront que 15 ans plus tard, en 1776, et ne trouveront que huit survivants, sept femmes et un bébé de huit mois, Jacques Moïse.
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« Nous avons encore au moins un an de travail avant de terminer notre prochaine publication et je ne suis plus très jeune », ajoute Max Guérout, octogénaire. Après avoir été présentée à Nantes, Lorient, Bordeaux, La Réunion… l'exposition fait escale à Paris jusqu'au 3 juin au Musée de l'Homme dans le cadre d'une vaste programmation sur le thème « En droits », qui comprend également une exposition du photographe brésilien Sebastiao Salgado ou « J'ai le droit d'avoir des droits », une réinterprétation de la Déclaration universelle des droits de l'Homme par des street-artistes. Rédaction (source AFP)
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Tromelin, l'île des esclaves oublié
En 1761, un navire français s'échoue sur une minuscule île perdue, dans l'océan Indien. Voici l'histoire de Tromelin, l'île des esclaves oubliés. article du journal L'Actu de notre partenaire Playbac presse, publié le 03 03 2019
Les faits
Une exposition au musée de l'Homme, à Paris, retrace, jusqu'au 3 juin, la tragique histoire d'esclaves naufragés et abandonnés sur une île, dans l'océan Indien. Comprendre
Le naufrage. En novembre 1760, en pleine guerre de Sept Ans, ce navire de la Compagnie française des Indes orientales prend la mer, avec 140 marins à bord, pour ravitailler l'île de France (ancien nom de l'île Maurice). Le bateau fait escale à Madagascar et embarque, sans autorisation, environ 160 esclaves malgaches. Le capitaine du navire, Jean de Lafargue, espère revendre à bon prix cette cargaison illégale à l'île Maurice. Exposition tromelin l île des esclaves oubliés du. «Imprudent, il fait route de nuit et commet des grosses erreurs de navigation. Le navire s'échoue, le 31 juillet 1761, sur un récif de corail», raconte Max Guérout, du Groupe de recherche en archéologie navale (Gran) et commissaire de l'exposition.
C'est un îlot désert et inhospitalier, battu par les flots, les tempêtes, les cyclones. Des marins se noient en essayant de gagner la côte. Une cinquantaine d'esclaves enfermés en cale périssent. Les autres seront libérés par la rupture de la coque sur les rochers et pourront gagner l'île. Le gouvernail est cassé, le navire à moitié brisé. L'équipage abat les mats, démonte les canons qui sont jetés à la mer pour alléger la charge mais le navire ne pourra pas reprendre la mer. L'île aux esclaves oubliés de Tromelin livre ses secrets. L'Utile ressemblait à ce navire. Dessin de Jean Bellis. Avec les débris de l'Utile les survivants vont bâtir une embarcation de fortune, incertaine, fragile. Elle ne pourra prendre à son bord que l'équipage français qui tant bien que mal pourra gagner Madagascar. Les 80 esclaves, qui ont pourtant participé à la construction de ce bateau de secours, ne seront pas embarqués mais promesse leur est faite qu'un navire viendra les chercher…
La vie sur l'île de Tromelin: dessin de Sylvain Savoia qui accompagna l'expédition de 2006.
HONFG320DE2H Marque: HONDA En stock 719, 00 € TTC (soit 599, 17 € HT) 719, 00 € Paiement possible en 4 fois sans frais soit 4x 179. 75 € Je vérifie la disponibilité dans mon magasin Motobineuse FG320 HONDA Consulter la disponibilité d'autres magasins. Veuillez effectuer une recherche pour obtenir le stock d'autres magasins. Fiche technique Motobineuse FG320 HONDA Avantages du produit Motobineuse légère idéale pour un usage domestique. Poids 53 Kg Largeur de travail 80 cm Moteur HONDA GP160 - démarrage lanceur Avancement / Entrainement Prise constante - tension de courroie - 1 vitesse avant 1 vitesse arrière. Transmission / Entrainement Chaîne Binage Profondeur 32 cm - outils 6 rotors x 4 dents- vitesse de rotation 182 tr/min Guidon Réglable en hauteur et en déport Equipement(s) spécifique(s) Roue de transport avant, Disques protège-plants. Dimensions L1500 x l 837 x h 980 Conditionnement Livraison en carton, sans huile ni carburant. Motoculteur honda fg320 carburetor. Cylindrée (cm3) 160 cm³ / 3. 4 kW Garantie 2 Ans Description Motobineuse FG320 HONDA Compactes et performantes.
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Les plus du produit: - mancherons réglable en hauteur et en déport - équipé de disques protégé plants - motoculteurs léger et polyvalents - idéal pour les potagers et parterres de fleurs
Caractéristiques techniques: -motobineuse HONDA FG320 -moteur 4 temps - Cylindré 163 cm3 -équipé avec 6 fraises et roue de transport -largeur de travail: 80 cm - 1 vitesse avant / 1 vitesse arrière. Caractéristiques princiapales: Centralisation des commandes: interrupteur, accelerateur au puce, embrayage en 2 mouvements pour une utilisation aisée. Guidon réglagble: réglable en hauteur et en déport pour s'adapter aux différentes morphologies. Permet d'être utilisé sans marcher dans la zone de travail. Moteur GX: micromoteurs légers, économes en essence et silencieux. Equipés d'un décompresseur automatique. Protege plants: large diamètre pour proteger les plantations. Port en aluminium: fiabilité et durabilité. Motobineuse HONDA FG 320. Ailes en acier: amovibles pour mettre des roues de grand diamètre. En acier pour plus de solidarité.
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Produit: MOTOBINEUSE
Marque: HONDA
Modèle: FG 320
Type de motobineuse: Thermique
Largeur de binage: 80 cm
Marque moteur: Honda
Cylindrée: 163 cm3
Usage: Maisons et jardins
Poids: 53 kg
1 en stock
Description
Informations complémentaires
Détails
Motobineuse légère idéale pour un usage domestique. Avec guidon déportable, moteur GP160 à soupapes en tête fiable, une vitesse en marche avant et une vitesse en marche arrière, plus une roue de transport et des disques latéraux. Poids
53 kg
Dimensions
1500 × 837 × 980 cm
Produit
Motobineuse
Marque
Honda
Modèle
FG 320
Marque moteur
Cylindrée
163 CM3
Usage
Maisons et jardins
Moteur
Thermique
Détails Véritable réservoir de puissance
On peut comparer le couple à un muscle; plus le moteur est puissant, plus son rendement est élevé, particulièrement avec un moteur 4 temps Honda. Ces moteurs conviennent par conséquent aux motobineuses compactes multifonctions. Motoculteur Honda FG320 - Ets Marandel. Les jardins et parcelles complexes pour lesquels vous avez besoin d'un maximum de maniabilité et de puissance s'entretiennent sans effort.
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