Le Ski & le Snowboard à Domaine des Grands Montets
Dans la vallée de Chamonix Grands Montets est réputé pour son terrain hors-piste, mais ne vous laissez pas décourager, ce domaine skiable est accessible à tous les niveaux de skieurs et de snowboardeurs. Situé dans le village d'Argentière, accessible de Chamonix par bus et train, le domaine compte 28 km de pistes et 17 remontées mécaniques. Si vous êtes complètement novices dans les sports de neige et que vous séjournez à Argentière, le mieux est de commencer par les pistes débutantes des Chosalets, situées à la partie basse du village. Les Grands Montets / Zones et pistes de ski Chamonix. Aux Grands Montets, les débutants peuvent s'exercer sur les pistes bleues accessibles depuis les télésièges de Plan Joran et de Tabé. Les skieurs du niveau intermédiaire peuvent profiter de longues pistes rouges à partir de la Herse et du Bochard. Les skieurs et snowboardeurs expérimentés peuvent relever le défi des pistes noires depuis le sommet des Grands Montets ainsi que depuis les remontées mécaniques de Herse et de Bochard.
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Les Grands Montets / Zones Et Pistes De Ski Chamonix
Eviter le pont de la route de La Crèmerie du Glacier par la droite. Rejoindre à droite la piste de ski de fond jusqu'au sommet du village de La Rosière. A gauche, rejoindre le sommet du téléski des Chosalets. Suivre ensuite le tracé du chemin d'été jusqu'au pied du télésiège du Tabé. Passer en contrebas de celui-ci et rejoindre le tracé piéton jusqu'à La Croix de Lognan. La Trapette: un nouvel itinéraire de ski de randonnée aux Grands Montets | Chamonix.net. Autres Articles
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La Trapette: Un Nouvel Itinéraire De Ski De Randonnée Aux Grands Montets | Chamonix.Net
raquettes à neige les Grand Montets (Source:)
La station de ski Grand Montets dispose également de chiens de traîneau. Conduire des traîneaux à chiens est devenu aujourd'hui un véritable sport équivalent au ski de fond: il stimule les fonctions cardiovasculaires, la vigueur et l'endurance. Venez vous promener avec ces magnifiques animaux! chien de traineau les Grand Montets (Source:)
Comment vivrons-nous à Chamonix dans 40 ans? L'objectif est d'avoir une vision de ce que sera la montagne de demain, dans une perspective « post-carbone ». L'année 2050 est bien loin. Mais se projeter dans un avenir aussi lointain permet de se libérer des préoccupations du moment pour prévoir l'avenir dans un contexte plus libre et donc plus ambitieux. C'est dans cet esprit que le directeur du CAUE de Haute-Savoie a proposé à la mairie de Chamonix de participer à un groupe de travail composé d'élus, de techniciens et d'experts du CAUE, sur le thème « Vivre dans la montagne en 2050 ». Séduit par l'initiative du CAUE (Conseil d'Architecture d'Urbanisme et de l'Environnement), le maire de Chamonix y voit une occasion de réfléchir sur l'avenir de la station à très long terme.
1968 est marqué par l'installation de la télécabine deux places de Bochard, donnant accès aux contreforts de la pointe éponyme et ouvrant de nouveaux espaces de ski. En 1971, la SATAL fait construire le télésiège des Marmottons sur des pentes plutôt plates dans les environs de la Croix de Lognan. Puis, le téléski de la Herse est remplacé en 1975 par un téléporté fixe biplace. La même année est également construit le téléski du Pré dans les environs du télésiège des Marmottons. La vieille télécabine de Bochard est supprimée en 1982 au profit d'un télésiège débrayable quatre places à bulles Montaz-Mautino. Mais en 1983, une avalanche sur le domaine skiable emporte le téléski du Pré, qui ne sera pas reconstruit, et entraînera la suppression du téléski des Chavannes, devenu inutile. Le téléski du Pré en bas de la photo, le télésiège des Marmottons, et le téléphérique de Lognan en arrière plan
Après avoir développé la partie haute du domaine skiable, l'exploitant s'en prend à la partie basse en 1986 en construisant le télésiège de Plan Joran, doublant le téléphérique de Lognan et celui de Plan Roujon, donnant accès à la Croix de Lognan et à la Pendant.
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