3 l réels (2. 0 Skyactiv-G 165 ch 2016:10000km:selection) 7 /100km (2. 0 Skyactiv-G 165 ch Boite de vitesse manuelle année 2015) 6. 8 l aux 100km " pied léger " (2. 0 Skyactiv-G 165 ch année 2015, 8500 kms, finition dynamique) 8. 7 L/100km (2. 0 Skyactiv-G 165 ch 2014 Selexion Dynamic) 7 litres/100km (2. 0 Skyactiv-G 165 ch 20000 KM ANNEE 2013) 7 litres au cent (2. 0 Skyactiv-G 165 ch) 6. 8 litres/100km (2. 0 Skyactiv-G 165 ch 9500 km. version dynamique. décembre 2013)
Tous les autres moteurs et consommations sur la 3 (1. 5 Skyactiv-G 100 ch, 2. 0 Skyactiv-G 120 ch... ) >>
Concurrentes des 3 2. Cabriolet Mazda MX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 CH SELECTION Essence Voiture D'occasion. 0 Skyactiv-G 165 ch
Modèle
Poids (~)
Couple
Boîte
Vmax
0 à 100
DS4 1. 6 THP 155 ch (6 avis)
1. 3 t
240 Nm
Auto 6
211 km/h
8. 8 s
C4 1. 6 THP 156 ch (13 avis)
1. 25 t
215 km/h
8. 6 s
Megane 4 1. 3 TCE 160 ch (9 avis)
260 Nm
Méc 6
205 km/h
8. 2 s
Giulietta 1. 4 Multiair 170 ch (69 avis)
250 Nm
217 km/h
7. 9 s
Classe A 200 156 ch (14 avis)
1. 35 t
224 km/h
8. 1 s
Coccinelle 1. 4 TSI 160 ch (9 avis)
208 km/h
8.
- Mazda 3 2.0 skyactiv g 165 sélection 5p rear
- Mazda 3 2.0 skyactiv g 165 sélection 5p minus
- Mazda 3 2.0 skyactiv g 165 sélection 5p transmission
- Eclairage sous toiture du
- Eclairage sous toiture pour
- Eclairage sous toiture et
Mazda 3 2.0 Skyactiv G 165 Sélection 5P Rear
Publié le 6 novembre 2020 à 03:34
Mis à jour le 20 novembre 2020 à 03:40
Prix de véhicule
26 400 €
Neutre
0 €
Prix des options
Total
Simuler crédit auto
Fiche technique
Motorisation
Moteur
2. 0i SkyActiv-G 165
Cylindrée
1999 cm3
Puissance Fiscale
9 CV
Puissance Max
165 ch / 121 kW à 6000 tr/min
Couple Max
210 Nm à 4000 tr/min
Transmission
Traction avant
Boite
Boîte manuelle, 6 vitesses
Châssis
Diamètre braquage
NC
Pneu AV
215/45 R18 89W
Pneu AR
Poids et mesures
Dimensions (L x l x h)
4. 48 m / 1. 8 m / 1. 47 m
Empattement
2700 m
Réservoir
51 L
Poids à vide / en charge
1230 kg / NC
Volume coffre (min / max)
364 dm3 / 1263 dm3
Poids remorquable freiné
1300 kg
Performances
Vitesse Max
210 km/h
0 - 100km/h
8. 2 s
Consommation
Urbaine
7. 2.0i SkyActiv-G 165 Sélection (5p.) - Autoplus. 5 L/100 km
Extra urbaine
4. 8 L/100 km
Mixte
5. 8 L/100 km
Émission de CO2
135 g/km
Infos complémentaires
Nombre de portes
5
Nombre de sièges
Norme de dépollution
Euro 6
Garantie
36 mois, 100000 km
Nos marques populaires
Voir tout
Commentaire(s)
Auto Journal
Pour pouvoir encaisser la plus forte pression et la température accrue dans les cylindres qui peuvent générer cliquetis et perte de couple, tout en conservant la possibilité de rouler au SP95, Mazda a opté pour diverses solutions comme un collecteur d'échappement 4-2-1 favorisant l'écoulement des gaz résiduels et évitant ainsi leur retour dans la chambre de combustion le calage séquentiel de la distribution par le système SV-T, des pistons à cavité spéciale pour une combustion plus rapide et une réduction de l'alésage pour améliorer l'efficacité thermique. Le résultat ne s'apprécie pas forcément aux niveaux de la puissance et du couple. En effet, 165 ch à 6 000 tr/min et 210 Nm à 4 000 tr/min n'ont rien d'exceptionnel pour un 2, 0 l atmosphérique, mais ce sont plutôt les consommations annoncées (5, 8 l/100 km avec l'aide du i-Eloop et du i-stop) qui sont remarquables, et les émissions de CO2 qui en découlent (135 g/km, soit 150 € de malus, contre 181 g/km pour la MX-5 équipée du 2, 0 l MZR de 160 ch d'ancienne génération).
Mazda 3 2.0 Skyactiv G 165 Sélection 5P Minus
La "magie" du downsizing, qu'ils disaient... Photos: Yann Lethuillier / Points positifs Points négatifs Châssis impeccable Habitabilité trop faible Moteur essence de 165 chevaux parfait Quelques plastiques disgracieux Ergonomie à bord Visibilité à bord réduite
0 SKYACTIV-G 165 SELECTION 5P Essence First owner: oui. Marque: MAZDA. Mazda 3 2.0i SkyActiv-G 165 Impulsion (Berline) - Auto Journal. Nom du modèle: 3. Version de la voiture: III 2. 0 SKYACTIV-G 165 SELECTION 5P. Département où se trouve la voiture: 75 Carburant: Essence Année de production de la voiture: 2014 Nombre de portes: 5 portes Date d'immatriculation de la voiture: 31 / 03 / 2014 Type de boîte de vitesse: mécanique Couleur de la voiture: blanc Couleur intérieur de la voiture: - Nom du vendeur de la voiture: MAZDA LILLE Kilométrage de la voiture: 1900 km Prix 26000 EURO. Interieur GPS tactile Securite affichage tête haute aide au démarrage en côte avertisseur d'angle mort radar anti-collision Autre système Start & Stop systeme de franchissement de ligne bluetooth + audiostreaming projecteurs xénon afs
Mazda 3 2.0 Skyactiv G 165 Sélection 5P Transmission
Publié le 6 novembre 2020 à 04:48
Mis à jour le 20 novembre 2020 à 07:33
Prix de véhicule
29 900 €
Neutre
0 €
Prix des options
Total
Simuler crédit auto
Fiche technique
Motorisation
Moteur
2. 0i SkyActiv-G 165
Cylindrée
1999 cm3
Puissance Fiscale
9 CV
Puissance Max
165 ch / 121 kW à 6000 tr/min
Couple Max
210 Nm à 4000 tr/min
Transmission
Traction avant
Boite
Boîte manuelle, 6 vitesses
Châssis
Diamètre braquage
NC
Pneu AV
215/45 R18 89W
Pneu AR
Poids et mesures
Dimensions (L x l x h)
4. 48 m / 1. 8 m / 1. 47 m
Empattement
2700 m
Réservoir
51 L
Poids à vide / en charge
1230 kg / NC
Volume coffre (min / max)
364 dm3 / 1263 dm3
Poids remorquable freiné
1300 kg
Performances
Vitesse Max
210 km/h
0 - 100km/h
8. Mazda 3 2.0 skyactiv g 165 sélection 5p minus. 2 s
Consommation
Urbaine
7. 5 L/100 km
Extra urbaine
4. 8 L/100 km
Mixte
5. 8 L/100 km
Émission de CO2
135 g/km
Infos complémentaires
Nombre de portes
5
Nombre de sièges
Norme de dépollution
Euro 6
Garantie
36 mois, 100000 km
Nos marques populaires
Voir tout
Commentaire(s)
Auto Journal
Publié le 12 avril 2021 à 05:38
Mis à jour le 12 avril 2021 à 05:38
Prix du véhicule neuf
Au 17/05/2016: € TTC
Abonnés: découvrez votre remise constructeur
Côte occasion moyen
En 2013: 11 120 €
1er mise en circulation
Motorisation
Moteur: 2. 0i SkyActiv-G 165
Cylindrée: 1999 cm3
Puissance fiscale: 9 cv
Puissance max: 165 ch / 121 kW à 6000 tr/min
Couple max: 210 Nm à 4000 tr/min
Transmission
Type: Traction avant
Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 6 vitesses
Performances
Constructeur
Autoplus
Vitesse max (km/h)
210
NC
Autonomie moyenne (km/h)
Données actuellement indisponibles
Accélération
400m D. A (s)
1000m D. A (s)
0 à 100 km/h (s)
8. 2
Reprises
80 à 120 km/h en 4ème (s)
80 à 120 km/h en 5ème (s)
80 à 120 km/h en 6ème (s)
80 à 120 km/h en 7ème (s)
80 à 120 km/h en 8ème (s)
Freinage
50 km/h à 0 (m)
90 km/h à 0 (m)
130 km/h à 0 (m)
Consommation
Ville (L/100 km)
7. Mazda 3 2.0 skyactiv g 165 sélection 5p transmission. 5
Extra-urbaine (L/100 km)
4. 8
Route (L/100 km)
Autoroute (L/100 km)
Moyenne
Émission CO2 (g/km)
135
Norme de dépollution
Euro 5
Poids et dimensions
Dimensions
Longueur (m)
4.
Bien sur avec ma conn.... il va falloir que je rebouche les gros trous que j' ai fait. Encore merci à tous
content que tu es trouver une solution Stryker, meme si cela te donne du boulot en plus! sinon
bistouquette a écrit: Pour vouloir dimmer une ampoule à led qui n'éclaire déja pas grand chose
faut vraiment être un peut con
si je suis ton raisonnement, chez philips il n'y a qu'une bande de crétins car mettre au point des ampoules LED dimmable c'est débile (enplus c'est plus cher! ) et chez legrand que des abrutis car mettre un point un variateur spécifique pour dimmer les ampoules led (la ef 67085) c'est trop naze. il faut que tu intègres le fait que le besoin d'une personne n'est pas forcement le besoin d'une autre et que tout les gouts sont dans la nature, cela peut etre vexant pour ceux qui posent des questions de lire qu'ils sont c.... Eclairage sous toiture pour. parce qu'ils auraient voulus faire quelque chose qui n'est pas dans tes gouts ou que tu juges inutile. pour ma part cela me passe au dessus, et je te dirais même que je me suis habitué à tes petites tirades mais chacun a une sensibilité différente.
Eclairage Sous Toiture Du
La pose d'écrans souples de sous-toiture, à l'exception des écrans HPV, implique de ménager une lame d'air d'épaisseur suffisante ainsi que des ouvertures hautes et basses afin de favoriser la circulation de l'air. Les DTU 40. 1 et 40. 2 précisent la section des ouvertures de ventilation et les épaisseurs de lames d'air. Multivap Métal + - écran Sous-toiture _toitures Métalliques - Ubbink. Les toitures soumises à un climat de montagne (altitude 900 m) sont régies par des dispositions spécifiques. Elles font en général appel à des membranes d'étanchéité complémentaires. Les closoirs de ventilation, compléments indispensables
Les faîtages fixés mécaniquement ont largement prouvé leur supériorité de résistance par rapport aux faîtages scellés lors des fortes perturbations climatiques subies ces dernières années. Les closoirs de faîtage ont une double fonction
assurer l'étanchéité à l'eau de la liaison faîtière tuiles;
permettre la circulation de la lame d'air existant entre les tuiles et la sous-toiture. Il existe de nombreux produits sur le marché, souples ou rigides, basiques ou performants, en PVC, en zinc, en galva laqué, en non-tissé respirant…
Nous vous conseillons de mettre en œuvre des produits de qualité avec une vraie durée de vie et une réelle efficacité car ils participent activement à la bonne santé du toit et de l'isolation.
Eclairage Sous Toiture Pour
La plupart des installations, notamment celles situées au sud du bâtiment, sont équipées de voiles-dômes brisesoleil en aluminium perforé, latérales ou longitudinales, placées au-dessus du vitrage afin d'éviter l'ensoleillement direct et l'effet de serre en été. Elles permettent néanmoins de laisser entrer la chaleur en hiver. De la précision pour mieux mettre en lumière les fameux vêtements marins! Réalisation : L’éclairage sous toutes les coutures - Toiture magazine. La plupart des installations sont équipées de voiles-dômes brise-soleil afin d'éviter l'ensoleillement direct et l'effet de serre
© Bluetek
L'éclairement intérieur a été conçu pour offrir les meilleures conditions de travail possibles
Louis Siegfried
Fiche technique
Solution de toiture: voûtes Bluevoûte Therm, lanterneaux Bluesteel. Entreprise de pose: Soprema Quimper, Ergue (29).
Eclairage Sous Toiture Et
Voici une solution pour un éclairage sous une avancée de toiture. Dans ce cas, il s'agit de l'éclairage d'un porche couvert devant une porte d'entrée. L'éclairage est commandé automatiquement par un mini détecteur de mouvement intégré au plafond. Dans ce cas, l'objectif était d'éclairer le porche d'entrée sur toute la longueur, soit 4 mètres de long, afin de réaliser une ligne lumineuse continue sans points visibles, pas trop intense, sur toute la longueur. Spot sous avancée de toiture - 11 messages. Dans profilés spéciaux ont donc été posés. Ils permettent de maintenir les plaque de PVC et intègrent une gorge pour un ruban LED, fermée par un diffuseur opaque. Les profilés aluminium ont simplement été troués et fixés au mur à l'aide de vis. Une fois monté, le résultat est très propre et invisible: les plaques de PVC ont été placées sur la lèvre du profilé qui a été choisi en blanc. Le ruban a été collé au fond, et le diffuseur opaque a été clipsé. Le système est commandé par un mini interrupteur détecteur de mouvement qui allume le ruban dès la détection d'une personne.
Enfin, sous l'effet des rayons UV, nous synthétisons de la vitamine D, essentielle pour favoriser la croissance et prévenir certaines maladies. Pour autant, nous passons généralement la majeure partie de notre temps à l'intérieur, chez nous ou sur notre lieu de travail. L'optimisation de la lumière naturelle dans les bâtiments représente donc un défi de taille pour les architectes et les spécialistes de l'éclairement zénithal comme SKYDÔME. L'objectif est d'en faire bénéficier les occupants tout en réalisant des économies sur notre consommation d'énergie (lumière artificielle, chauffage…). Selon une étude menée par le GIF Lumière (Groupement des Fabricants et Fabricants-Installateurs de matériel coupe-feu et d'évacuation des fumées) où collabore SKYDÔME, une bonne exploitation de la lumière du jour permet d'économiser jusqu'à 75% de l'énergie d'éclairage**. Eclairage sous toiture du. En savoir plus
L'éclairement zénithal: une solution architecturale
Le système d'éclairement zénithal permet l'entrée de la lumière naturelle au moyen de lanterneaux.