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Mazda 3 2.0 Skyactiv G 165 Sélection 5P Line
Si la puissance n'est pas extraordinaire, les performances restent flatteuses grâce au poids très contenu de cette nouvelle génération de Mazda 3 qui ne pèse désormais que 1 220 kg à vide, ce qui lui permet d'annoncer un flatteur 0 à 100 km/h effectué en 8, 2 s. Sur le papier, il semblerait en fait que le constructeur d'Hiroshima ait réinventé la vénérable Peugeot 306 S16 d'après 1996 tant les caractéristiques sont similaires (ce qui n'est pas la pire des références, vous en conviendrez) avec les consommations mais aussi le confort et les équipements d'une voiture des années 2010. Mazda 3 2.0i SkyActiv-G 165 Impulsion (Berline) - Auto Journal. À bord, la présentation, si elle est un peu tristoune avec juste une baguette type aluminium poli au tableau de bord pour égayer un camaïeu de noirs, est pour le moins flatteuse dans la qualité de ses matériaux et de son assemblage, ainsi que par son ergonomie efficace. La position de conduite est très satisfaisante, avec des sièges avant enveloppants, un volant avec une jante épaisse et un pommeau de vitesses tombant naturellement sous la main, mais ce joli tableau se ternit ensuite.
Mazda 3 2.0 Skyactiv G 165 Sélection 5P Model
0 SKYACTIV-G 165 SELECTION 5P Essence First owner: oui. Marque: MAZDA. Mazda 3 2.0 skyactiv g 165 sélection 5p series. Nom du modèle: 3. Version de la voiture: III 2. 0 SKYACTIV-G 165 SELECTION 5P. Département où se trouve la voiture: 75 Carburant: Essence Année de production de la voiture: 2014 Nombre de portes: 5 portes Date d'immatriculation de la voiture: 31 / 03 / 2014 Type de boîte de vitesse: mécanique Couleur de la voiture: blanc Couleur intérieur de la voiture: - Nom du vendeur de la voiture: MAZDA LILLE Kilométrage de la voiture: 1900 km Prix 26000 EURO. Interieur GPS tactile Securite affichage tête haute aide au démarrage en côte avertisseur d'angle mort radar anti-collision Autre système Start & Stop systeme de franchissement de ligne bluetooth + audiostreaming projecteurs xénon afs
Mazda 3 2.0 Skyactiv G 165 Sélection 5P Series
Publié le 12 avril 2021 à 05:38
Mis à jour le 12 avril 2021 à 05:38
Prix du véhicule neuf
Au 07/03/2017: € TTC
Abonnés: découvrez votre remise constructeur
Côte occasion moyen
En 2016: 14 485 €
1er mise en circulation
Motorisation
Moteur: 2. 0i SkyActiv-G 165
Cylindrée: 1999 cm3
Puissance fiscale: 9 cv
Puissance max: 165 ch / 121 kW à 6000 tr/min
Couple max: 210 Nm à 4000 tr/min
Transmission
Type: Traction avant
Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 6 vitesses
Performances
Constructeur
Autoplus
Vitesse max (km/h)
210
NC
Autonomie moyenne (km/h)
Données actuellement indisponibles
Accélération
400m D. Mazda 3 2.0 skyactiv g 165 sélection 5p horsepower. A (s)
1000m D. A (s)
0 à 100 km/h (s)
8. 2
Reprises
80 à 120 km/h en 4ème (s)
80 à 120 km/h en 5ème (s)
80 à 120 km/h en 6ème (s)
80 à 120 km/h en 7ème (s)
80 à 120 km/h en 8ème (s)
Freinage
50 km/h à 0 (m)
90 km/h à 0 (m)
130 km/h à 0 (m)
Consommation
Ville (L/100 km)
7. 5
Extra-urbaine (L/100 km)
4. 8
Route (L/100 km)
Autoroute (L/100 km)
Moyenne
Émission CO2 (g/km)
135
Norme de dépollution
Euro 6
Poids et dimensions
Dimensions
Longueur (m)
4.
Mazda 3 2.0 Skyactiv G 165 Sélection 5P 4
Concrètement, nous n'avons pas réellement ressenti son besoin, sauf en cas de conduite – très – dynamique. Ce système s'adapte plutôt bien aux voitures de sport, preuve en est puisque chez Peugeot, il est intégré aux 208 et 308 GTi. Peut-être de quoi rêver et croire au retour d'une version MPS chez Mazda? Pas pour le moment en tout cas, ce n'est pas la priorité du constructeur nous assure-t-on. Dommage car avec un tel châssis, un moteur atmosphérique bien fourni en équidés (c'est-à-dire au-delà de 270 chevaux), et une boîte de vitesses manuelle bien guidée et aux débattements plus courts, elle mettrait à terre pratiquement toute la concurrence. Essai Mazda3 2.0 Skyactiv-G 165 ch - Celle qu'il ne faut pas oublier !. Peut-être pas sur les chronos certes, mais en termes d'expérience et de sensations de conduite, elle serait très certainement fabuleuse. Conclusion Disponible moyennant 26'400 euros, notre modèle d'essai s'inscrit au cœur de la gamme Mazda3 avec quelques équipements supplémentaires représentant un avantage client de 2400 euros. Une affaire plutôt séduisante en somme, d'autant plus que la Mazda3 n'est pas la moins onéreuse de sa catégorie.
Mazda 3 2.0 Skyactiv G 165 Sélection 5.3
Sur la route, elle domine! Si notre premier essai nous avait impressionné, notamment grâce à un châssis réglé aux petits oignons, le bloc diesel de 105 chevaux associé à la boîte automatique a quelque peu terni le tableau. De ce fait, changement de cap, place à une motorisation essence de 165 chevaux et 210 Nm de couple associé à une boîte manuelle à six rapports. Mandataire MAZDA 3 III 2.0 SKYACTIV-G 165 SELECTION 5P Essence cuir blanc - prix 26700 EURO - MandataireVoitures.fr. 210 Nm de couple, seulement? Oui, il n'y a pas d'erreur, il s'agit bel et bien d'un moteur "maison", avec une philosophie encore un peu à l'ancienne, dénué de suralimentation et encore pourvu de tous ses cylindres. Pur atmosphérique, ce moteur s'utilise plutôt assez haut dans les tours, du moins plus haut que les nouveaux standards, et la puissance est à aller chercher au-delà de 4000 tr/min si l'on souhaite qu'il se passe quelque chose. Les 165 chevaux sont d'ailleurs disponibles très tard, à 6000 tr/min, il ne faudra donc pas hésiter à jouer du levier de vitesses, plutôt bien guidé soit dit en passant, afin de relancer la voiture lors de manœuvres de dépassement.
Publié le 6 novembre 2020 à 03:34
Mis à jour le 20 novembre 2020 à 03:40
Prix de véhicule
26 400 €
Neutre
0 €
Prix des options
Total
Simuler crédit auto
Fiche technique
Motorisation
Moteur
2. 0i SkyActiv-G 165
Cylindrée
1999 cm3
Puissance Fiscale
9 CV
Puissance Max
165 ch / 121 kW à 6000 tr/min
Couple Max
210 Nm à 4000 tr/min
Transmission
Traction avant
Boite
Boîte manuelle, 6 vitesses
Châssis
Diamètre braquage
NC
Pneu AV
215/45 R18 89W
Pneu AR
Poids et mesures
Dimensions (L x l x h)
4. 48 m / 1. 8 m / 1. 47 m
Empattement
2700 m
Réservoir
51 L
Poids à vide / en charge
1230 kg / NC
Volume coffre (min / max)
364 dm3 / 1263 dm3
Poids remorquable freiné
1300 kg
Performances
Vitesse Max
210 km/h
0 - 100km/h
8. 2 s
Consommation
Urbaine
7. 5 L/100 km
Extra urbaine
4. 8 L/100 km
Mixte
5. 8 L/100 km
Émission de CO2
135 g/km
Infos complémentaires
Nombre de portes
5
Nombre de sièges
Norme de dépollution
Euro 6
Garantie
36 mois, 100000 km
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Commentaire(s)
Auto Journal
Électricien courant faible
Le courant faible est le courant qui sert à transporter des informations. Les appareils dits à courant faibles sont les suivants: les interphones et digicodes, les lignes téléphoniques, la fibre et les câbles réseaux (RJ45) pour l'accès internet, les installations domotiques. Domotique
Techniquement, la domotique fait partie des équipements de courant faible. Cependant, au fur et à mesure que les équipements se diversifient, un tout nouveau champ se développe, lié à l'automatisation et la commande à distance d'appareils de plus en plus nombreux. Outre les systèmes d'accès et les alarmes, ce sont aussi maintenant les chaudières qui sont « connectées », les capteurs de température et de pression, les détecteurs de présences basés sur la détection infra-rouge ou le niveau sonore (ou même la reconnaissance de votre smartphone) qui rendent possibles de multiples usages, qui nécessitent l'intervention de véritables spécialistes. Formation courant faiblesse. Les compétences requises sont alors à la frontière de l'informatique ou de la mise en place de réseaux.
En toutes circonstances, il est amené à paramétrer aussi bien des autocommutateurs que les téléphones mobiles utilisés par certains professionnels de l'hôpital. Lors de ses visites de surveillance et sécurité, le technicien en courants faibles diagnostique aussi les pannes et effectue les réparations nécessaires. Au besoin, il assure l'interface et le suivi technique des prestations avec des entreprises extérieures, intervenant sur site. Dans le secteur de la santé, le métier de technicien en courants faibles s'exerce aussi bien à l'hôpital qu'en clinique. Pour quelle rémunération? Le salaire mensuel brut d'un technicien en courants faibles est d'environ 1 640€ en début de carrière et de 2 030€ en fin de carrière. Formation courant faible pour. Quelles sont les compétences et qualités nécessaires? Le métier de technicien en courants faibles requière des connaissances générales sur l'électricité, les réseaux filaires (cuivres et fibres optiques), les principes de transmission des alarmes de tous types, les normes d'installation des systèmes de sécurité incendie et d'alarmes techniques, ainsi que des notions de base en normes techniques du dessin en bâtiment.
Pour moi, c'était réservé aux infirmières et aux médecins. Maintenant, je me rends compte que j'apporte aussi ma pierre au bon fonctionnement général de l'établissement. Mon métier me permet d'être en contact avec beaucoup de collègues dans les services et de ne jamais être totalement seul avec mes tournevis et mes fils de cuivre! Formation en domotique et courant faible à Lille. Certains patients s'arrêtent aussi pour me poser des questions sur les travaux que je réalise: c'est sympa! »
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BASSE TENSION