Nettoyer complètement le refroidisseur d'huile ainsi que le filtre situé côté moteur avec du nettoyant freins. Procédez ensuite au séchage complet des pièces avec un compresseur. Le tamis de la pompe à vide doit ensuite être complètement nettoyé, toujours avec du produit de nettoyage pour freins. Sécher ensuite à l'air comprimé. Si malgré tout, vous ne parvenez pas à nettoyer la pompe à vide, celle-ci doit être remplacée par une pompe neuve. Primordial: Si l'huile vous semble impropre, il faut à tout prix rincer à nouveau le système avant de continuer la procédure. Joint entre tube et collecteur, et turbo, et catalyseur – Topwagen. Pour les turbos dont les véhicules sont éq uipés d'une crépine d'huile, celle-ci doit DANS TOUS LES CAS être remplacée par une crépine neuve. Vérifier et au besoin: Changer le tuyau d'alimentation d'huile du turbo par un tuyau neuf. Changer la vis creuse destinée à l'arrivée d'huile par une vis neuve. Procéder également au
remplacement de ses joints. Changer le tuyau de retour d'huile du turbo par un tuyau neuf ainsi que son raccord et tous ses joints.
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Joint Entre Turbo Et Catalyseur Definition
0 L Type
930 (1975-1977)*
Porsche 911 Turbo 3. 3 L Type
930 (1978-1989)
Porsche
964 Turbo 3. 3 L (1991-1992)
Porsche 964 Turbo 3. 6 L Type 965 (1993-1994)
* Ce joint d'échappement
n'est pas utilisé sur les 911 Turbo Carrera 3. 0 L Type 930 pour les USA et le
Japon équipées d'échangeurs avec réacteurs d'échappement au lieu d'échangeurs
thermiques simples (1975-1977)
Note:
cette
pièce est vendue à l'unité mais peut aussi être comprise dans un de nos kits de
joints moteur. Lors du
remplacement du joint du tube de liaison (ou son embout) avec le silencieux
intermédiaire / catalyseur / conduite de wastegate de
votre 911 atmosphérique ou 911 Turbo, vous aurez besoin des pièces
suivantes:
911. 010472A: Ecrou de sureté M8, 911/911 Turbo (75-89)
911. Joint entre turbo et catalyseurs. 010472A1: Boulon d'échappement M8 x 37 mm. 911 (75-98) + 911 Turbo (75-94)
La panne d'un turbo n'intervient jamais sans raison: un organe périphérique ou un environnement malsain est TOUJOURS responsable de sa détérioration: défaut de la vanne egr des injecteurs, circuit d' admission encrassé notamment en raison d'une porosité ou détérioration du filtre à huile, alimentation d'huile insuffisante ou nulle, mauvaise qualité de l'huile notamment en raison d'un cycle de vidanges trop long... Pour des véhicules turbo-diesel anciens, il est recommandé de maintenir le véhicule au ralenti environ 30 secondes avant de couper le contact car le turbo profite du même circuit de lubrification que le moteur. Forum Megane RS • Consulter le sujet - Fuite échappement engtre turbo et pot catalytique (DCI). Cette temporisation permettra à la turbine du turbo de s'arrêter avant que la lubrification du moteur ne s'arrête. Afin d'allonger la durée de vie de votre turbo ainsi que celle de votre moteur, vous recommande de procéder à une vidange tous les 7 000 et 10 000 km maximum. Pour rappel: Tant que les raisons de la casse du précédent turbocompresseur n'auront pas été écartées, l'échange du turbo sera inutile et mènera systématiquement à la détérioration du nouveau turbo.
Le but étant d'allier leurs solides compétences, pour offrir une solutions produits et services performante sur le marché français de la climatisation et de la pompe à chaleur. FUJITSU GENERAL LIMITED, propose la meilleure solution rapport qualité prix du marché des climatiseurs, climatisations, pompes à chaleur pour le privé et le professionnel.
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FUJITSU GENERAL LIMITED, société japonaise fondée en 1936 à Kawasaki, au Japon avec un capital social de 18 milliards de yens, et un effectif de 6400 employés à travers le monde. Filtres purificateurs atlantic fujitsu - climatic-boutique.com. FUJITSU GENERAL LIMITED, dont le siège social se trouve à Düsseldorf en tant que filiale européenne de la société mère japonaise FUJITSU GENERAL LIMITED, est responsable de la commercialisation de la climatisation et des pompes à chaleur dans toute l'Europe centrale, septentrionale et orientale. Des employés engagés et compétents soutiennent des détaillants spécialisés indépendamment de la requête respective, grâce à laquelle les activités se concentrent à la fois sur un service rapide et expert ainsi que sur le stockage et la livraison efficaces des produits de haute technologie. FUJITSU GENERAL LIMITED distribue les climatiseurs, climatisations les plus performants du marché avec une gamme qui répond aux exigences les plus strictes de refroidissement et de chauffage. Pour la France, et depuis 1991, Atlantic est en partenariat avec Fujitsu sous le nom de Atlantic Climatisation.
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