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Ce message a été modifié par Flo_Mayo - 02 décembre 2019 à 15h32. #7
Posté 02 décembre 2019 à 16h46
Flo_Mayo, le 02 décembre 2019 à 14h41, dit:
Si tu comptes faire du vrai VTT, le gravel ne suffira pas et il te faudra alors un VTT semi-rigide, mais qui sera un boulet sur la route. Conversion d'un vieux VTT Lapierre - Libre antenne - Fatbike France. Si tu comptes ne faire que du chemin, le gravel sera parfait et tu pourras changer tes pneus pour ne faire que de la route afin d'avoir un meilleur rendement. Tu ne trouveras pas un vélo parfait qui tu permettra de tout faire. ← Sujet précédent
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Choisir un VTT à sa taille? Télécharger le guide PDF gratuit Gravel ou VTT: Ou acheter en ligne? De nos jours, il est possible d'acquérir un Gravel ou VTT directement en ligne ou en magasin. Si vous achetez votre VTT ou gravel en ligne, vous pouvez le faire à n'importe quel instant avec la possibilité d'effectuer certaines recherches complémentaires ou de lire l'avis des internautes. Parmi les meilleurs fournisseurs en ligne de vélo gravel ou VTT, vous trouverez Alltricks. Vtt transformé en gravel le. Ce site de matériel sports de plein air se distingue par l'importance de son catalogue et par ses frais de livraison offerts. L'autre détaillant en ligne très populaire pour le VTT ou le gravel est bien sûr Decathlon. Sur leur site, vous pouvez commander votre vélo VTT ou gravel depuis chez vous et le retirer gratuitement en magasin. C'est pratique car si pour une raison quelconque vous n'aimez pas la couleur ou la forme du vélo, il vous suffit de le retourner sur place. Vous trouverez aussi des VTT et vélos gravel sur d'autres sites comme Probikeshop ou.
Si toutefois vous n'avez pas ces outils, renseignez-vous auprès du réseau de l'Heureux cyclage pour vérifier si un atelier vélo participatif existe près de chez vous. Ils disposent bien souvent de tous ces outils basiques pour la mécanique vélo. Comment transformer son ancien vtt en vélo pour le gravel ?. Enfin, pour parler budget, comptez entre 200 et 400€ pour réaliser un vélo équivalent suivant si vous partez d'un cadre nu (plus cher) ou d'un vélo existant à transformer (moins cher car vous pourrez revendre des pièces et en réutiliser d'autres). N'hésitez pas à partager votre expérience ou vos questions dans les commentaires, j'ai hâte de vous lire! A bientôt sur les routes de la transition!
3. Le guidon: encaisser les vibrations et trouver l'équilibre Les descentes sur routes sont souvent un moment de détente, de récupération. En gravel, la descente est une compétence à part entière. Comme pour toute compétence, on peut adapter le matériel pour se faciliter la tâche. Modifiée simplement et rapidement sans frais majeurs, la guidoline est la première chose que je change lorsque je m'apprête à faire plus de gravel. Je privilégie une guidoline épaisse, douce et mousseuse pour absorber les vibrations. Parfois, c'est même intéressant de doubler la guidoline, pour bénéficier d'un matelas encore plus confortable pour les paumes et les poignets. Vous pouvez aussi utiliser du ruban en gel. Comment transformer un vélo route en vélo gravel ?. Si l'on prévoit de s'aventurer dans une pratique gravel plus poussée, avec de la caillasse plus instable ou du sable, il peut alors valoir la peine de s'équiper d'un cintre gravel. Les guidons des vélos gravel se caractérisent par un cintre évasé. Beaucoup se posent la question de la fonction de cette forme atypique.
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