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Pour nous, le respect de la personne englobe en effet autant la responsabilité sociale en interne que la responsabilité sociétale auprès de l'environnement de l'entreprise. Notre esprit de groupe s'appuie sur les ambitions partagées par tous nos salariés, véritable « équipe mondiale ». Logo fait maison png www. Cette équipe s'est étoffée et diversifiée au fil des années, alimentant une grande richesse multiculturelle. Le partage des bonnes pratiques et des expertises internes permet aujourd'hui d'en tirer pleinement parti. Ainsi la coopération entre nos équipes et la mobilisation des réseaux du groupe sont déterminantes dans la réussite de nos projets. Enfin, à l'échelle de chacune de nos structures, la transparence et la clarté des informations entretiennent une confiance propice à la créativité et aux initiatives individuelles. NOTRE CODE ÉTHIQUE
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Par exemple la formation waypoint à Oxford coute dans les 35000£. CPLIR ME MCC. -Tomcat-
Messages: 3503 Enregistré le: 13 nov. 2003, 01:00
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Âge: 38
par -Tomcat- » 19 sept. 2013, 02:23
guste a écrit: Oui pardon j'ai pas été très clair... je veux dire combien coûte la formation pratique d'un CPL(A) puis IR-ME quand on démarre avec 0 Hdv? ( quand on possède que la théorique finalement)? Cpl h intégré du. Si tu démarres avec 0 hdv, tu ne peux pas avoir de théorique! federico100mt
Messages: 24 Enregistré le: 07 janv. 2010, 11:37
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Re: Tarif CPL(A) IR-ME Intégré
par federico100mt » 19 sept. 2013, 08:38
guste a écrit: Bonjour a tous;
En France autour de 30/35k euro inclus le mcc et les dépenses administratives. Tu dois arriver avec tous les heures et les critères d'entrée. Le prix peut faire la différence selon les heures en bi-moteurs dans le IR-ME. thomas1984
Chef pilote posteur
Messages: 419 Enregistré le: 27 sept. 2009, 22:14
par thomas1984 » 19 sept.
Cpl H Intégré Du
Notre valeur ajoutée
Nous accordons une attention particulière à nos stagiaires et nous nous concentrons en permanence sur leur niveau de compréhension des questions aéronautiques. Par conséquent, sur la base de notre expérience, nous avons augmenté la formation théorique de 130 heures (environ + 34%) par rapport aux exigences de l'AESA. Radiateur électrique Atoll avec CPL intégré ACOVA. À partir de 2019, notre cours de formation sera dispensé en anglais à l'aide de Bristol Ground School. Détails de la formation
Durée de la formation initiale CPL (H) incluant la CPL théorique (H) *: 11 mois
Le coût de la formation varie en fonction de votre expérience et du fait que vous soyez ab initio ou déjà titulaire d'une PPL (H)
* Nous pouvons également dispenser cette formation avec l'ATPL / IR théorique (H). Pour toute demande spécifique (formation sur un type d'hélicoptère particulier, expérience de l'avion, théorie ATPL / IR (H), …), veuillez contacter notre équipe commerciale. Conditions d'accès
– Etre médicalement apte (classe 1 – pilote professionnel)
– Avoir 18 ans révolus
– Passer une évaluation préliminaire (au sein d'HUTC) basée sur des notions de mathématiques et de physiques pour confirmer votre capacité à suivre le cours théorique dans les meilleures conditions possibles
Programme
THÉORIE CPL(H) – 480 heures | 13 modules
PRATIQUE – 135 heures de vol d'instruction & Test
Objectifs
Une fois que vous aurez obtenu votre licence CPL (H), vous deviendrez un pilote professionnel d'hélicoptère.
ATPL-H VFR: Vous pouvez exercer la fonction de CDB et de copilote. Vol IFR de plus de 9 sièges passagers:
CPL-H: Vous exercerez la fonction de copilote
ATPL-H VFR: Vous exercerez la fonction de CDB et copilote
ORGANISATION DE NOTRE ÉCOLE DE PILOTAGE Savoie Hélicoptères est un organisme de formation agréé depuis 2016 et contrôlé par la Direction Générale de l'Aviation Civile. () pour la licence de pilote privé PPL(H). CPL-h atpl-h FI(H) intégré R22 R44 Baptême – Reconversion professionnelle CIF CPL FI(H) Baptême instructeur Azur Alpes Hélicoptère. Cette formation vous est proposée sur Cabri G2, R44 et Ecureuil. Notre objectif est de vous proposer le parcours de formation le mieux adapté à votre projet, en tenant compte au mieux de vos contraintes personnelles en terme de déplacements, planning et budget... Si votre objectif final est de devenir Pilote professionnel, nous intégrerons cette composante dans la formation initiale, afin de vous préparer au mieux à cet objectif. Basée à Marnaz en Haute-Savoie, notre école de formation dispose d'un environnement exceptionnel pour une préparation de qualité à la licence de pilote privé hélicoptère.