Premier test du groupe SRAM RED eTAP
On l'attendait impatiemment, ils l'ont fait! SRAM va proposer dès le printemps prochain sa version électronique du groupe SRAM RED, avec l'eTAP. Une version qui se distingue de ses concurrents Shimano (Di2) et Campagnolo (EPS) par sa simplicité et par son poids. Premier test en marge du Roc d'Azur, à deux paires de jambes et à quatre mains. Pour l'occasion, SRAM a préparé deux vélos pour la rédaction de. Un test relativement court d'une quarantaine de kilomètres donc, mais avec deux avis croisés. S'il reste quelques détails à régler pour une production en très grande série, le SRAM eTAP qui devrait être commercialisé dès le début du printemps 2016, est totalement finalisé. Groupe SRAM Red eTAP 11-speed avis - Mantel. On remarque une finition et un look à la fois sobres et élégants, qui se marient sans problème avec un cadre haut de gamme. L'absence de fils saute évidemment aux yeux, avec tous les avantages pratiques et esthétiques qui peuvent en découler. Si les leviers disposent d'une parure en carbone, les deux dérailleurs conservent une apparence identique à la version SRAM RED mécanique, avec leur partie principale en aluminium.
Groupe Sram Etap 2017
Restent les boutons additionnels (Blips), dont nous avons également particulièrement apprécié la fonction. Là aussi, c'est relativement simple. Le bouton situé sous la guidoline® sur la partie droite du cintre sert à descendre un pignon, celui de gauche sert à remonter. Groupe sram etap 2012 relatif. Les deux ensemble permettent de changer de plateau. Rien n'empêche cependant d'inverser les positions, pour ceux qui aiment se faire des nœuds au cerveau. N'empêche que ces blips sont bien pratiques, notamment lors de l'ascension d'une longue bosse avec les mains posées sur le haut du cintre. Enfin, parlons du poids, et là encore SRAM fait très fort, puisque le groupe est annoncé autour de 1950 g (sans les blips), ce qui en fait le groupe électrique le plus léger du marché. C'est environ 120 g de plus qu'un groupe SRAM RED 22 mécanique, mais sans compter le poids des câbles et gaines de dérailleurs. Poids, prix et facilités de montage devraient donc assurer au SRAM eTAP un succès mérité, au regard de ses performances, largement au niveau de la concurrence sur ce que nous avons pu constater au cours de cette première prise en main.
Groupe Sram Etap 2015 Cpanel
Allez grimpe faignasse!!!!!! Bonsoir Petit retour après 8 mois e eTap 52/36 et 11/28 pour les bosses et 11/25 dans le vallonné. Pour rien au monde je reviendrai en arrière, c'est fiable, rapide, fluide (surtout avec une K7 shimano) et sans risques en ce qui concerne la batterie. Mon dernier groupe mécanique était un DA 9000 avec les mêmes développements. Concernant le Di2 je ne peux pas te dire je n'en ai jamais gun, l'eTap est mon premier groupe électrique. Bonne route Philippe
Bonjour Philippe, Et la rapidité entre ton DA 9000 et le E Tap tu en penses quoi? Sportivement Francis
Bonjour Francis
Pour ma part très proche l'un de l'autre avec de bons réglages. Je n'ai pas vu de différence entre les 2 groupes. Sportivement
Philippe
Bonjour Grégory Quels genres de problèmes? Francis
Bizarre tout ça. En ce qui me concerne, tout fonctionne parfaitement. Je l'ai monté tout seul et pourtant je ne suis pas un as du bricolage. Giant 2017 : les Race et Aero. Je précise que j'ai pris la configuration wifli. Jamais eu de déraillement intempestif au niveau des plateaux, ni de saut de chaine, ni de loupé au niveau de la cassette.
Groupe Sram Etap 2017 Review
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2
1
un groupe super précis
pas de difficultés au montage
toutefois attention à la visse pour la cale du dérailleur avant elle très fragile
une surprise quand même les batteries étaient vides obliger de les rechargées donc retard de 90 minutes pour finaliser le montage
n oublier pas c est un groupe avec un casette de 11 vitesses penser à vérifier votre roue libre
Points forts & points faibles
casette sram 11 / 32
joli
légèreté
précision
rapidité
batterie vide
fragile
pas de guidoline sram de fourni
pas de notice de montage
prix
Le top! Super fluide et facile à installer
Design
Fluidité
Intuitif
Poids
Simplicité
schakelt zonder enig probleem zelf met winter handschoenen, geen minpunten
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Malheureusement, nous ne sommes pas encore en mesure de traduire les avis laissés sur notre site. Compatibilité SRAM eTap AXS et pédaliers - onlinetri.com. Nous savons maintenant que vous souhaitez utiliser une fonction de traduction, alors nous nous efforcerons de proposer cette option à l'avenir. Espérons que vous puissiez bientôt traduire les avis en français.
Groupe Sram Etap 2012 Relatif
4x350mm
Tailles 48 - 50 - 52 - 54 - 56 - 58 - 60 - 63
Poids 6. 40 kg
Descriptif non contractuel susceptible d'être modifié par la marque en fonction de la disponibilité des composants. Les prix indiqués sont les prix de détail suggérés par le fabricant.
Groupe Sram Etap 2017 Results
L'idée ici serait d'utiliser une base d'un bike en SHIMANO, mais en s'affranchissant de toute la partie câblerie mécanique pour le passage des vitesses et avoir un esthétisme plus propre du bike. (et un groupe électronique également)
Merci d'avance de votre aide! Groupe sram etap 2017. Pierrot27
Messages: 56 Inscription: 11 avr. 2016 18:38
Contact:
par Pierrot27 » 05 mai 2021 11:44
monstre a écrit: ↑ 03 mai 2021 10:26
Salut,
Pour les étriers, il n'y a aucun soucis. Pour le pédalier c'est plus délicat, la largeur des dents du pédalier 11 ne s'adaptera sûrement pas à la chaine (bien spécifique) du red axs. Je te dirai donc non pour le pédalier...
Quoi? Je t'ai entendu prononcer "Shimano"? 😆
J'ai passé le cap des 70 ans et donc en montagne mon double compact en 46-34 et cassette 11-32 est parfois un peu juste sur les longs tronçons à pourcentages de plus de 9 à 10%. J'ai un dérailleur AR chape longue et donc je crois que je vais mettre une cassette de 11-36 pour la montagne ce qui me fait un gain de 25 cm. (1. 99 m au lieu de 2. Groupe sram etap 2017 review. 24m de mémoire). Il y a une autre solution c'est de rouler en Sram mono plateau de 42 et cassette de 11-42. La dépense est différente et il y a aussi l'aspect esthétique de la cassette. C'est ce qui est quelques fois proposé en "Gravel". Pour ce qui est du compact je ne crois pas que l'on puisse mettre un plateau de 30, le plus petit serait du 33. Par rapport au 34 la différence est minime. Bonjour Oui s'il est en 50/34 c'est pas possible, mais je n'ai pas cette Information dans son premier message. A lui de voir et fonction des plateaux de son pédalier. Sportivement Philippe
Pour avoir un plateau plus petit, c'est facile: dans l'étau, zim zam zoum un bon coup de disqueuse on coupe une ou deux dents et le tour est joué.
Mouiller alors avec le bouillon de volaille, mélanger puis laisser épaissir sans cesser de fouetter. Ajouter alors le cognac. Bouchees a la reine aux ris de veau et quenelles - Recette Ptitchef. 5 La cuisson des croûtes et la finition
Faire chauffer les croûtes dans le four à feu moyen (th. 150°C) pendant 10 mn. Pendant ce temps, ajouter à la sauce les ris de veau, les champignons, les quenelles et mélanger. Laisser mijoter quelques minutes à feu doux. Garnir chaque croûte avec cette préparation, remettre les chapeaux et servir aussitôt.
Recette Bouchée À La Reine Ris De Veau Et Quenelle Lyonnaise
Dresser, en versant le mélange dans les croûtes puis remettre le petit capuchon, c'est fini, merci...
Et voilà un bon classique de la cuisine française trop souvent oublié, qui pourtant ravira à coup sûr vos! pour un diner de nouvel an, ce serait parfait...
Published by rod
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dans
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