Je relis et arrivé là, de toi: Pour vérifier qu'il ne s'agit pas d'un probleme de vase communiquants, je remets la moitié de cette huile dans le carter moteur et l'autre moitié dans le réservoir d'huile. De là, je fait tourner au ralenti environ 5 minutes. Durant environ 2 minutes, le reniflard ne crache que de l'air. Durant les 3 suivantes il crache de l'air et de l'huile. Pourtant le battement de pression à l'intérieur du carter est toujours le même. Est ce parce que l'huile s'est fluidifié? Forum moto mécanique moto :: sujet forum moto - refoulement d'huile par le tuyau de reniflard sur une 650ls. Je coupe le moteur et mesure a nouveau la quantité d'huile dans le carter moteur. En théorie, il devrait s'être vidé. Là, j'ai ressorti 926g! Le carter a donc bien tendance a se remplir, moteur tournant. Je me dis qu'il y a passage inférieur qu'il faut trouver et que pour trouver il faut tout écarter. On tourne au tour, échafaude des théories en tous genres invérifiables parce que personne n'a ouvert ce genre de berlingot, alors j'me dis, j'imagine au taf, que le client attend une réponse, savoir sur quel pied danser, que le chef s'énerve, la pression monte et donc me dis, faut tout désosser d'incertitudes font trop trainer!....
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Refoulement D Huile Par Le Reniflard Moto X3M
Ouch. Bon, on ne va pas rouler comme ca!
Refoulement D Huile Par Le Reniflard Moto.Com
Jackymoto
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Message par Jackymoto » 16 avr. 2011, 23:57
Est ce après un arrêt prolongé ou en usage normal?? Si tu laisses ta moto à l'arrêt 8 jours avec le piston au point mort bas, l'huile peut se siphonner par le maneton du vilo, et le carter du même vilo, se retrouver avec un verre d'huile, à la place des cinq cuillerées à soupe, normales, dans un carter sec. Remède, arrêter le moteur sur une compression. Message par bern » 17 avr. 2011, 10:12
Bonjour, Oui effectivement, ça arrive après un arrêt prolongé, là environ 15 jours j'étais en vacances. Ce que je trouve bizarre, c'est justement que ça ne le fait pas tout le temps, j'ai cru régler le problème en perçant un petit trou dans le bouchon d'huile mais en fait ça la refait hier. Refoulement d huile par le reniflard moto.com. Message par Ded31 » 17 avr. 2011, 10:21
Fait ce que dis Jacky, et si ça continue, jette un œil sur ton joint de culasse. chevaliernoir
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Message par chevaliernoir » 25 sept.
Refoulement D Huile Par Le Reniflard Moto Au
Re: De l huile qui coule de mon filtre??? par Totofwair Dim 28 Sep 2014 - 6:38 Un poto qui roule avec une switchback comme un bourrrin, avec filtre d'origine a le meme soucis, et on lui a répondu aussi que c'était normal a la ma part avec un k&n, no soucis, bonne route les potos, Re: De l huile qui coule de mon filtre??? par Jaco81 Dim 28 Sep 2014 - 8:32 Ca peut dépendre aussi du niveau d'huile plus il y en a plus ca pisse... Dans un filtre d'origine ca le fait aussi sauf que ca coule pas sur les carters puisque la boite est ferrmee Re: De l huile qui coule de mon filtre??? Le Forum de la Motoculture > refoulement d'huile par le reniflard honda gx31. par talisker Dim 28 Sep 2014 - 9:23 J'ai eu ce soucis pendant le mois d'août dans le sud (par fortes chaleurs). Dès que je mettais la moto sur la béquille lat. Il tombait un peu d'huile sur le carter. J'ai démonté mon cache filtre à huile et bien nettoyé le bas du filtre à huile qui était imbibé d'huile. Dès, mon retour (avec des températures moins hautes) plus de pb... Mon concess m'a dit la même chose que toi: ce sont les vapeurs d'huile qui sortent des reniflards et ensuite rebrûlées par le filtre à huile.
je vérifi que le filtre a air est propre et pas de trace d'huile,
la bougie n'est pas grace, l'échapement ne fume pas anormalement. SVP qui peu m'aider MERCI A PLUS
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Moster 185 - Simple, Compact, Léger et Puissant
La structure du Moster 185 est très compacte et amène un des moteurs les plus puissants en paramoteur à être dans les plus légers. Plus de détails
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Fiche technique
Puissance
25 hp
Cylindrée
184. 7 cc
RPM optimal
7800 tr/min
Poids
12. 9 kg (sans cage)
Poids pilote maximum
350 lbs
Consommation
3 à 3. 5 l/h
Refroidissement
air
Type d'embrayage
par courroie
Démarreur
Standard
Carburateur
Membrane
Mélange
2. Paramoteur moster 185. 5%
En savoir plus
Moster 185
Le Moster développe 25hp et est capable de prendre de plus grands poids que plusieurs moteurs de puissance plus élevée en partie grâce à son poids (12. 9kg) et par la livrée de puissance. Le moteur a été étudié pour limiter au maximum le bruit, d'où le choix de la transmission par courroie (en plus du poids) et d'autres pièces de performance à ce niveau. Une consommation indiquée à 4 litres/heure.
Moster 185 Paramoteur
Bonjour j'ai un moster 185 silent (MY19) qui a 115 h environ. J'en suis au 3e démarreur, et il vient encore de lâcher La première fois, les dents étaient tellement usées, que cela tournait dans le vide (environ 80 h), la 2e (environ 95 h) et la 3e (environ 110 h) pannes, ce sont les charbons qui se sont dessoudés (une réparation, puis impossible de souder). Enfin, 4e panne et donc avec un démarreur qui a tourné très peu (soit 4 démarrages seulement!!! ), il y a encore un charbon qui est dessoudé Qu'en pensez-vous? D'où peut venir le problème? Historique: 1) j'ai changé la poignée (pour une EXO) à environ 30 h. 2) j'ai ajouté une led skyflar, directement branchée sur la batterie à environ 90 h. 3) j'ai fait décalaminer (+petites révisions) à 108 h. J'ai également une deuxième question. FORUM PARAMOTORISTES, la Passion du Paramoteur • Afficher le sujet - démarreur électrique moster 185. J'ai vu que le démarreur de l'adventure tiger-moster-8. 1 semble le même modèle et pendant un moment, on pouvait acheter les charbons séparément. Savez-vous où on peut acheter les charbons? Merci Vincent
Monster 185 Paramoteur Film
MACFLY 130
CARACTÉRISTIQUES
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement air forcé
- Alésage et course 54 x 54
- Cylindrée 125 cm3
- Puissance 21, 5 HP à 8800 R. P. M.
Club ULM Aiglon - Pratiquez l'ULM dans l'Orne 61 - ULM Basse Normandie -