Qui sommes nous? Nous sommes implantés dans le Pas de Calais (62), à deux pas de Boulogne Sur Mer. Concessionnaire officiel des marques SUZUKI, VOGE, KYMCO, MASH, HYOSUNG, SHERCO et passionnés de restauration toutes marques, nous avons créé ce site dans le but de vous aider dans la restauration de vos motos anciennes. Certains d'entre vous nous connaissent peut être déjà gràce au site. Suzuki moto ancienne adresse. Horaires. Notre concession est ouverte du mardi au samedi, de 9h à 12h et de 14h à 19h (18h le samedi). Comment nous contacter? Vous pouvez nous joindre, aux horaires d'ouverture par téléphone, fax, mail ou même sur notre FaceBook.
Suzuki Moto Ancienne 2000
La moto classique de la semaine: Suzuki 750 GSX-RR de 1989
Par Motoservices
20 mai 2020
Cette semaine, Philippe, notre essayeur spécialisé "moto ancienne", a essayé une Suzuki 750 GSX-RR de 1989. Il vous explique pourquoi cette moto est importante. Nouveau! Retrouvez toutes les informations de votre marque préférée:
Savez vous si, sur une GSX-R, un second R, ça change tout? Savez-vous pendant combien de temps a été produite cette GSX-RR? Et a combien d'exmplaires? Savez-vous si les différences avec une version standard sont bénignes ou radicales? Savez-vous si c'est facile à conduire? Si c'est sympa à piloter? Suzuki T250 de 1972 - L'atelier Moto Ancienne by Breizh Moto Ancienne. Si ça pousse? Si c'est fiable? Combien ça cote? Toutes ces informations, et bien d'autres encore, vous les trouverez sur notre site
Suzuki Moto Ancienne Adresse
Excellent état de marche.
Lundi, 20 Août 2018 07:08
Merci à Gérard de m'avoir contacté, il avait cette Suzuki dans son garage Un peu Oxydée.. Un peu d'électricité à faire Rien que pour ce compteur et compte tours.. Un peu de bazard à remettre en ordre Boisseaux grippés Coté allumage, oxydation des vis platinées donc pas de mise à la masse Coté carburateur, boisseaux grippés. Et dedans un peu oxydé aussi. Coté pompe à huile c'est bien propre. Une fois le faisceau branché correctement, l'allumage réparé et les carburateurs néttoyées. Un bon sablage est nécessaire. Sans electricité.. Sans Moteur. Pas commun ce petit moteur de 15 Cv. Beaucoup de nettoyage Démontage Coté alternateur.. Après 41 ans c'est encore ok. Démontage pour sablage. Un peu de temps aujourd'hui Je termine le démontage. Suzuki moto ancienne 2000. Il est pas très gros ce cadre.. 96 kg une fois complète. Démontage complet pour emmener le tout au sablage. Préparation du moteur pour le nettoyage et sablage.. Démontage des tuyauteries de graissage séparé. Retour du sablage et de la peinture, pas de chrome mais un thermolaquage gris métal... et surtout un super cadre qui a retrouvé son teint d'origine Belle réalisation.
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Année: 2009
Numéro d'article: A_0038_L80994
N° d'origine Constructeur: 248215188R
Type moteur: 1. 0EDC4
N° de châssis: VF1AHB11554165724
Km: 17. 000
Année: 2016
Numéro d'article: A_0026_DK00271
Code moteur: 8200725329
N° de châssis: VF1CN040545679061
Km: 48. 950
Numéro d'article: L_0006_1000597522042
- Compteur de vitesse /compte tours
Code moteur: 1. 5DCI
Type moteur: K9K 820
Boîte de vitesse: JR5 308 5 2015 B1 PÅ LIFT
N° de châssis: VF1CN030547800458
Numéro d'article: A_0015_M065318
N° d'origine Constructeur: 8201127941
N° de châssis: VF1CNJ10547522954
Km: 24. Twingo II compte tours -P0. 000
Numéro d'article: A_0031_A63043
N° de châssis: VF1CNJ10550198973
Km: 30. 000
Numéro d'article: A_0031_A70588
N° d'origine Constructeur: 8200725328, A2C53220459, SN163637, 8200725329, 8200960911, 8200934876
Type moteur: 1. 2EK4
Code de Boîte de Vitesses: JB1-524 7701723425TS
N° de châssis: VF1CNBA0544223358
Km: 28. 000
Numéro d'article: A_0008_OY6353
N° d'origine Constructeur: 8201127953, 8201127953A
N° de châssis: VF1CN041550078338
Km: 41.
Compte Tour Twingo 2 3
Annonce en ligne = n'utilise pas le paiement via Leboncoin, livraison possible via Mondial par messagerie ou téléphone, pas de SMS merci (je ne réponds pas).
Compte Tour Twingo 2.5
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Bonjour,
Depuis quelques jours mon compte-tours n'affiche plus rien sur ma twingo de 2010! il n'y a plus aucun chiffre ni même le niveau d'essence, l'heure etc... Les témoins des phares eux s'allument ainsi que les témoins des clignotants par contre je n'entends plus le "tic tac" des clignotants quand ils sont en marche! J'ai essayé de changer les fusibles qui pouvaient correspondre à l'afficheur mais rien à changer! J'attends vos conseils! Compte tour twingo 2 phase 2. Merci
Le tic tac des clignotants, vient d un relais, il est peut être grillé.. Merci turborunner, ce qui m'inquiète le plus c'est surtout le niveau d'essence qui ne s'affiche plus ainsi que ma vitesse! et c'est quoi un "relais" désolée pour mon ignorance
Si tout tes problèmes sont arrivés en même temps, il y a des chances que tout soit lié. Un relai est un petit boîtier électronique rectangulaire en plastique. Tu les trouve enfiches en général près des boîtiers à fusible.
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