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Roue basse pression destinée pour une machine de récolte (arrière d'une ensileuse, moissonneuse batteuse... Roue basse pression 3. ) ou l'avant d'un tracteur. Pneu en résine noire souple jante en résine dure. Diamètre: 43mm Largeur: 23mm
14, 00 € TTC
11, 67 € (HT)
TTC
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Paiements 100% sécurisés
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Description
Fiche technique
Marque
Artisan 32
Référence
4227
En stock
457 Produits
EAN13
3007400005656
Type
Low pressure wheels
Avis
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ROULER CONFORTABLEMENT SUR TOUS TERRAINS Plages, sable, galets, terre, herbe, graviers, cailloux,
chantiers, pavés, trottoirs, routes, neige, process industriels. Les roues Dunemer sont des roues basse pression qui absorbent les vibrations et les obstacles. Impression de glisse garantie. Résistantes sur les sols accidentés. Confortables sur les sols irréguliers. Grande stabilité sur les sols lisses. Ne s'enlisent dans les sols mous. Adhérentes sur les sols glissants. Silencieuses et légère. Utilisation optimale en intérieur comme en extérieur. VOS ROUES MONTEES SUR VOS APPLICATIONS Enfance
Pousette, voiture d'enfance, tricycle, etc. Sport
Char-à-voile, skateboard, surf-casting, deval-kart, etc... Mobilité
Fauteuil roulant, tire-à-l'eau, déambulateur, etc... Transport
Remorque, mise-à-l'eau, annexe de bateaux, chariots, caddies, etc... Roue ballon basse pression. " Nous allons partout avec notre poussette équipée. Je ne me soucie plus des à-coups et des vibrations pour le bébé:
les roues Dunemer absorbent les pavés, les marches et les graviers. "
Les utilisateurs de pneus VF ne connaissent pas cet inconvénient particulier qui occasionne une perte de temps considérable en début ou en fin de journée ou à chaque changement de parcelles. La conception de ces pneus technologiques permet de garder la même pression, quel que soit le terrain ou l'usage du tracteur. Ce gain de temps se répercute positivement sur la charge de travail. 5. Roue basse pression du. Une meilleure traction
Pour améliorer les rendements on a le réflexe de s'orienter exclusivement vers plus de puissance moteur avec l'acquisition d'un plus gros tracteur, cependant cette solution radicale avec de lourdes implications économiques peut être évitée, en s'orientant plus simplement vers l'équipement de votre machine actuelle avec des pneus large VF Basse pression. Ces pneus issus de la recherche et développement bénéficient d'un design plus aboutit des barrettes dont l'angle, la taille et l'épaisseur ont été parfaitement optimisée pour avoir la meilleure pénétration dans le sol, décuplant ainsi la capacité du pneu à transmettre l'effort de traction à l'horizontale, entrainant davantage votre attelage avec un minimum de patinage.
Roue Ballon Basse Pression
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De plus, le jumelage convient surtout aux travaux sur sol nu car sinon, la surface de cultures endommagée risque d'être trop importante. Avantages du JUMELAGE des roues de tracteur:
1. Pour la portance des outils très lourds
2. Roue complète agraire basse pression 500/60 x 22.5 - 8 trous - Droite - Prodealcenter. Pour la transmission de la traction
Solution 2: Les pneus basse pression de technologie VF
Pneus basse pression
L'empreinte au sol quasiment inexistante
C'est le miracle de la technologie. En effet, lors des tests d'empreinte au sol, on peut constater que le tassement des couches profondes est quasiment inexistant avec ce type de pneu basse pression qui ont la capacité de se déformer de manière importante au niveau des flancs et de mieux répartir la masse sur une plus grande largeur de contact avec le sol. Sa structure renforcée le rend plus résistant et lui donne donc une plus grande longévité. Ces pneus VF permettent d'augmenter la charge de 35 à 40%, ce qui peut permettre de monter des outils lourds sans conséquences négatives pour le sol. La carcasse du pneu de technologie VF permet de diminuer la pression de 40% à 50 km/h et même de descendre jusqu'à 0, 8 bar, alors qu'un pneu agraire standard ne pourra pas aller en dessous de 1, 2 bar, bien évidemment en fonction des charges portées par les pneumatiques.
Roue Basse Pression 3
Si vous souhaitez fabriquer un chariot de plage, c'est le produit idéal! En effet, cette roue est spécialement conçue pour une utilisation sur du sable grâce à sa matière, sa largeur de bande de roulement et sa basse pression. La pression intérieure doit être comprise entre 0, 14 et 0, 2 bar et permet d'absorber au maximum les aspérités du sable. Roue basse pression 650 - x2. La couleur grise en PVC empêche la roue de laisser des traçes au sol lorsque vous roulez sur du béton. Le moyeu lisse permet aux grains de sables de ne pas bloquer un quelconque roulement et libre la rotation sur axe de la roue. Tout est conçu dans cette roue pour résister en milieu marin. La visserie sur la jante est entièrement en INOX A2 (304) pour éviter la rouille. Si vous recherchez un axe d'une autre dimension, il est possible de fabriquer sur mesure une pièce pour réduire ce diamètre, n'hésitez pas à nous contacter pour en faire la demande. Attention, il ne faut pas sur-gonfler cette roue avec une pression supérieure à 0, 2 bar (à contrôler avec un manomètre) sinon la roue se déformera irrémédiablement.
Cette pression très basse permet de rouler convenablement sur toutes les surfaces "chaotiques" molles!
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#31
mais en plus d'être un bon samaritain t'as de l'humour, wouah exceptionnel
#32
aaaaahhhh.. voyez vous madame... l'orgueil est toujours mal placé.. la fierté chez les sœurs ou l'orgueil de frères
#33
morte de rire!!! c'est un peu ce que ça laisse transparaitre... heureusement que le ridicule tue pas. #34
aaaaahhhh.. la fierté chez les sœurs ou l'orgueil de frères
mdr également, mais très juste. #35
oui ma soeur y'en a un rue de mieux en mieux
mais tu doi rempoerté tes cheveux coupé et les entérés car ya des sadique qui en font des string
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Il se situe à St Fons... C'est Annawes coiffure rue Gabriel Péri...
#13
Salam khti! J'ai pas trop compris concernant ta coupe réglementaire: je ne me moque pas de toi, c'est juste pour comprendre!!!!!!
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merci bonjour?
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