02 juin 2020 - 22:49
Bonjour merci pour vos réponse pour ce qu'il est de la présentation j'irai la faire après vous avoir répondu
Mon père m'a déjà parler de problème de flotteur car mon carbu fuyait par le bas
Il faut donc que je change de carbu vous me conseiller quoi comme carbu origine? Moteur 103 vogue la. Je regarderais pour le réglage carbu une fois le nouveaux acheter car celui que j'ai actuellement a des gicleurs que je n'arrive pas à trouver sur le net pour pouvoir effectuer mon réglage
Merci de vos réponse je file faire ma présentation
Bonne soirée
daviddu56
Débutant
Messages: 30 Inscription: jeu. 21 mai 2020 - 19:57
par Noah3873 » mer. 03 juin 2020 - 18:34
Voila mon carburateur je vien de le trouver sur internet et je vien de me rendre compte que sais un carburateur pour 103 rcx spx:
Comme ce n'est donc pas un origine j'aimerai le remplacer par un origine cependant je ne sais pas quelle carburateur était d'origine sur mon 103 vogue de 2002
Vous me conseillez quoi? paul3364
Expert
Messages: 1646 Inscription: sam.
Moteur 103 Vogue.Com
Bonjour,
Alors voilà, depuis une semaines j'ai l'idée de débridé ma bonne vieille mob qui me fatigue avec ses 47 km/h maximum, surtout le soir quand je rentre et que je me tape 30 minutes sur le tendeurs limité à 70. J'ai, pour le moment, débridé (je pense) le variateur: J'ai retirer la bague au fond de la cloche, j'avais laisser 3 billes sur 6 mais aucun gain de vitesse et les démarrage était trop pénible (j'avais l'impression de conduire un camion avec un moteur de tondeuse), donc j'ai remis les 6 billes. Moteur complet 50cc Peugeot 103 Vogue. Donc pour le moment seule la rondelle au fond de la cloche est partis, j'ai l'impression qu'elle à un peu plus de facilité que d'habitude au niveau du demarrage, mais aucun gain de vitesse de pointe. Donc, je vous demande votre aide. Tout est d'origine sauf maintenant le vario. Ai-je retirer la mauvaise pièce? Est-ce le pot qui maintient la bride du véhicule?
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