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Je publie la photo de la vis dans l'apres midi. Voici les photos de ces vis qui me tracassent:
Ensemble des vis:
Vue de l'extérieur de la portière, garniture enlevée. Pour vous situer, la tige crantée, est le pivot de la manivelle pour ouvrir/ fermer la fenêtre:
Pour finir, vue de l'intérieur de la portière, là ou ce trouve la tête de vis:
Questions:
Ai-je besoin d'un outil spécial, vu la difficulté pour accéder aux têtes de vis? patriarcaleo
Peugeot Addict
6 Juillet 2011
114
Bonjour,
Il ne s'agit pas de vis mais de rivet donc il suffit simplement de prendre une perceuse un foret et ca partira tout seul. Ensuite il est vrai qu'il n'est pas tres complique de passer d'une vitre manuel a electrique. Disposes-tu du moteur de leve vitre ( sur ta portiere accidente ou bien aller en acheter dans une casse? Comment voir en temps réel sur Google Earth ? - portail-photos.fr. Cordialement
Merci Patriarcaleo, je sais maintenant ce qu'est un rivet. Oui j'ai le mecanisme electrique dans mon ancienne portière. Ok pour la technique perceuse + foret, seulement pour refixer mon
Mecanisme electrique je me débrouille avec Les moyens du bord ( ex: vis + écrou)??
Celle de la C4 coute 80 €. Même si c'était du prix d'ami, si c'est pour l'ensemble de la voiture, ça me semble quand même pas grand chose, et ça présage donc tout de même d'un tarif raisonnable même non préférentiel... Est-ce que tu peux me préciser le nom ou l'adresse du garage? J'ai cherché Audi à Boulogne, pas trouvé grand chose... Boulogne-Billancourt (92), on est d'accord? Merci en tout cas
xCt a écrit: le prix est correct
j'ai tapé il y a pas longtemps à l'avant droit contre une autre voiture:
aile changée / parechoc repeint sur quelques cm2 et portière légèrement redressée et repeinte partiellement
total = 950€ (que la franchise "heureusement" au final)
donc le prix est ok selon moi malheureusement pour toi
Pour une 206 aussi? Les prix ont l'air d'être tellement variables selon les expériences des uns et des autres (un coup 260, un coup 950... ). Ok ça peut être modulé en fonction de la région mais quand même, là ça fait presque un rapport 4 (bon c'est vrai t'avais aussi quelques trucs en plus)... Comment changer une aile de 20h de tf1. Message édité par ParkerLewis le 16-10-2009 à 19:01:31
Sujets relatifs Petit peu d'aide SVP droit à APL?
Je suis tout à fait prêt à tenter ma chance ailleurs et je me demandais donc si l'un d'entre vous saurait me conseiller un (ou plusieurs! ) garage(s) sur Boulogne-Billancourt ou proches environs qui pourrait faire ça bien et pour un tarif raisonnable. (les autres garages du coin n'ont pas l'air d'avoir reçu beaucoup d'avis sur allogarage donc je n'ai pas vraiment de moyen de juger... )
Voilà, s'il y en a parmi vous qui ont des expériences positives avec les garages du coin, n'hésitez pas:) Publicité Profil supprimé Personnellement ça ne me semble pas spécialement cher. Comment changer une aile de 206 d. ParkerLewis Synchronisation des montres! Hein? Ben si je regarde le prix de la pièce en neuf, c'est 130 euros livrée. Plus peinture plus main d'oeuvre (en rappelant que y a pas de mécanique à faire), un tarif au-delà de 300 euros ça ne me paraitraît a priori pas justifié (je veux bien qu'on m'explique si nécessaire, mais je vois pas). chin jo C'est grosso modo le tarif. Si celà te semble cher, améliore tes compétences en carrosserie, prépare la teinte, loue une cabine de peinture etc...
Aussi il est tout à fait envisageable de récupérer votre commande dans notre point de retrait en région parisienne ouvert tous les jours de la semaine de 10h à 18h. Cette alternative vous permet d'économiser les frais de port.
Placer la mollette de réglage de hauteur située à l'intérieur du véhicule sur la position "0". Pour un projecteur avec ampoule H7: l'inclinaison du faisceau doit être de 1. Changer une aile cabossée sans se ruiner c'est possible - YouTube. 2% par mètre. Soit à 10m, la hauteur du faisceau (HF) doit être inférieur de 12cm à la hauteur du phare (HP). Si nécessaire, ajuster la hauteur du feu de croisement: à l'aide d'une clé Allen, visser ou dévisser la vis de réglage située sur l'optique.
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