Le cache culasse a été changé (19500km). Explication du garage: Le cache culasse ne dispose pas d'une mise à l'évent d'où une surpression et fuites. J'avais déjà eu une fuite au joint spy de l'arbre à came (2000km) la même cause?? Le nouveau cache culasse a été modifié. La fiche d'intervention détaille: un tube, couvre culasse, bague-joint, vis à tête, flexible. Je ne suis pas allé voir ce qu'ils ont fait. Huile sur injecteur saint. Suivant la fuite d'huile et ce que l'huile a pu toucher, exige le changement de la courroie de distribution, ils l'ont fait lors de la fuite au joint spy et j'ai aussi exigé le changement de tous les silentblocs sur le bras de suspension qui avait été touché par l'huile lors de la seconde les caoutchouc prennent l'huile, leur durée de vie s'en verra écourtée. Je demande ensuite le compte rendu d'intervention pour garantie. Je suis peut-être un peu Si cela peut t'aider. Cordialement
Ayez j'ai eu le verdict ce soir donc c'est pas fameux leur histoire. Donc c'est le joint du carter a huile et le système de retour de gasoil qui est mort, donc en gros j'avais du gasoil plus de l'huile au dessus des injecteurs.
Huile Sur Injecteur Saint
Trois versions sont proposées, pour des débits de 160, 250 et 350 l/min. Le K-JET 2 assure la recirculation par le biais d'un injecteur.... Injecteur plein d'huile | Forum Peugeot. À VOUS LA PAROLE
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Huile Sur Injecteur Un
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Pistard
Messages: 150 Enregistré le: 21 mai 2008 21:38
Localisation: Lille
Injecteurs pleins d'huile
Salut tous! Help! Exposition du problème:
Ma mémère, malgré son faible km, a toujours bouffé de l'huile (1l/1000km), pas trop grave à mon goût, et je contrôle a chaque sortie. Depuis peu elle broute beaucoup, genre elle tourne sur 2 cylindres, sauf en full throttle!
Huile Sur Injecteur Du
pastek #1
25-10-2004 14:57:49
j'ai une merco 240 D 3. 0 1975 je viens de demonter les injecteurs parce-que elle fume et j'en ai un qui avait de l'uile dessus mon moteur et naze? Huile sur injecteur du. merci reponse
Le modèle de la voiture
Panne auto mécanique et entretien Catégorie de la panne: Huile
gomen #2
25-10-2004 15:41:25
à mon avis, il y a de grandes chances pour que la segmentation dans ce cylindre soit foutue... Il est toujours possible de la refaire, mais vu l'âge de la voiture, ce n'est pas dit que le reste du moteur tienne après! gom
pastek #3
25-10-2004 15:49:10
merci reponse le moteur a que 50 milles km changer par merco le hic elle avait pas roulé pendant enviro une 10 d'années je l'ai depuis mars 2004 elle ma couté bonbon c'est difficile une segmentation a refaire? gomen #4
25-10-2004 21:01:11
Je l'ai vu faire uniquement sur une mob J'imagine que sur une voiture, il faut au minimum déculasser, ou alors passer par le dessous, retirer le villebrequin, les bielles... Bref, je ne m'y connais pas assez pour m'avancer à ce sujet:oops: gom
molossoide #5
25-10-2004 21:33:49
Là pour refaire, vaux mieux avoir déjà de bonnes bases en mécanique!!!
2018 16:10
Problème d'étanchéité de culassse, probablement du a l'huile qui brûle et calamine les soupapes. Une couche se forme et les soupapes ne sont plus étanche. Huile au dessus des injecteurs / TPI 2029959/2. Seul contrôle possible c'est de démonter l'admission et tester l'étanchéité avec un appareil spécifique chaque conduit en n'oubliant pas de boucher le trou de l'injecteur. milosavljevicm
Messages: 13362 Enregistré le: 31 oct. 2012 22:28
Localisation: Eragny sur Oise
par milosavljevicm » 17 juil.
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