Le fusible des essuie-glaces a grillé sur votre Renault Clio 2: Autre possibilité, cela peut aussi venir d'un dysfonctionnement de fusible. Ces derniers sont destinés à contrôler le volume d'électricité qui arrive sur un circuit. Par conséquent si la tension est trop élevée, dans ce cas le fusible grille pour éviter tout risque de surchauffe qui va parfois bruler tout le système. Donc, il peut être utile de surveiller l'usure du fusible. Vous pourrez trouver la position exacte du fusible en consultant le guide d'entretien de votre Renault Clio 2. Le capteur de pluie est endommagé sur votre Renault Clio 2: Dans le cas où vous êtes équipé de l'option avec L'allumage des essuie-glaces automatique. Il se peut que le souci provienne du capteur de pluie. Dans cette situation, nous vous suggérons d'essayer d'activer à la main vos essuie-glaces. Si ça fonctionne, alors vous allez devoir vous rendre dans un garage pour pouvoir changer le capteur. Autrement, il s'agira plutôt d'un souci de moteur ou un dysfonctionnement électrique comme énoncé juste au dessus.
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Dans l'hypothèse où vous avez d'autres dysfonctionnements de blocage comme une trappe à carburant bloquée sur Renault Clio 2 Campus, n'hésitez pas à lire notre guide sur ce souci. Essuie glace bloqué sur Renault Clio 2 Campus en raison d'un moteur défaillant: Dès lors, il va vous falloir rechercher le moteur, ensuite débrancher les câbles d'alimentation de ce dernier (attention il doit y en avoir plusieurs liés aux différentes vitesses de balayage), et après déposer les balais et la tringlerie.
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Pour clore: Un problème d'essuie-glaces qui ne marchent plus sur votre Renault Clio 2 n'est pas à prendre à la légère. Afin de garantir votre sécurité lorsque vous conduisez il est indispensable de le faire remplacer au plus vite soit chez un garagiste ou vous même.
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Vous devez le nettoyer à la main si vous voulez évitez de fatiguer le moteur. Si vous êtes dans cette situation, vous n'entendrez plus du tout le moteur s'enclencher dès que vous tournez la manette. Vous pouvez examiner son état à l'aide d'un voltmètre. Si c'est ce que vous pensiez alors vous allez devoir le remplacer. Notez que pour remplacer un moteur essuie-glace, c'est estimé entre 80 et 150 euros sans la main d'œuvre. La batterie est trop faible sur votre Renault Clio 2: Étant donné qu'il s'agit d'un élément électrique sur votre Renault Clio 2. Il est également probable que la batterie soit trop faible. De cette façon, votre moteur ne sera pas suffisamment alimenté en électricité. Quand vous êtes dans ce cas là, l'ensemble des équipements électriques vont progressivement diminuer leur capacité de fonctionnement par absence d'électricité. Ce sera aussi le cas par exemple avec la lumière dans l'habitacle de votre Renault Clio 2. Notez qu'une batterie possède une durée de vie d'à peu près de 2 ans.
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sinon dans l'uch je sais pas sur la clio oui dans mon scenic il y a qqs relais donc les clignos et je crois me souvenir oui aussi ceux des essuie glaces MAIS ils sont soudes sur la carte UCH.. donc faut du matos electronique pour reparer.. En plus tres peu de chance qu'un relais lache.. au pire les circuit imprime mais un relais... non le fusible sauterait avant que le relais crame.. enfn si il est bien calibré Tiger
De l'entraide vient la solution! dtom2 #8
13-12-2008 20:00:23
oui je suppose que le fusible lacherait avant mais il était encore bon... si c'est vraiment UCH çà va pas être la joie....
dtom2 #9
13-12-2008 23:19:30
je ne trouve pas çà tellement normal que se soit UCH qui grille avant le fusible, normalement il n'est pas là pour çà???? vive renault!!! j'attends le devis je vais aller la porter la semaine prochaine mais j'ai entendu parler de + de 500 E....
Tiger33 #10
13-12-2008 23:36:25
bsr oui un peu moins mais pas loin.... tenez nous au courant svp! merci tiger
dtom2 #11
14-12-2008 09:39:40
ok ce matin je pense à une chose... peut sortir la fonction d'essuie glace de la carte UCH???
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[3RS] Fusible essuie-glace avant sous la batterie? Message par clio-3rs1 » ven. 11 déc. 2015 19:28
JokR a écrit: J'ai un problème similaire sur une clio 3 dci, moteur d'essuie glace refait suite à infiltration d'eau et toujours pas de jus qui arrive sur la cosse, un schéma est dispo peut-être? le fusible se trouve a droite de la batterie sous un cache plastique a dévissé
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